WYNIKI Jerez [ 24 lipca 2008 ]
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Webber | Red Bull | 1:19.176 | 85 |
| 2 | N.Piquet | Renault | 1:19.334 | 95 |
| 3 | K.Raikkonen | Ferrari | 1:19.434 | 84 |
| 4 | V.Liuzzi | Force India | 1:19.544 | 86 |
| 5 | P.de la Rosa | McLaren | 1:19.850 | 39 |
| 6 | S.Bourdais | Toro Rosso | 1:20.029 | 77 |
| 7 | K. Nakajima | Williams | 1:20.097 | 88 |
| 8 | T.Glock | Toyota | 1:20.421 | 78 |
| 9 | R.Barrichello | Honda | 1:20.614 | 68 |
| 10 | N.Heidfeld | BMW Sauber | 1:20.896 | 97 |
2008-07-24
Webber najszybszy trzeciego dnia
Trzeciego dnia testów na hiszpańskim torze Jerez najszybszy był Mark Webber z Red Bulla. Jego najlepszy czas to 1:19.176, podczas gdy czas drugiego Nelsona Piqeuta to 1:19.334. Najgorszy czas ponownie uzyskał kierowca prowadzący bolid BMW – tym razem był to Nick Heidfeld.R E K L A M A
Dwóch najszybszych w dniu dzisiejszym kierowców swoje czasy uzyskiwało na slickach. Brazylijczyk z Renault wyjechał dziś poza tor, uderzył lekko w barierę otaczającą tor. Sędziowie zdecydowali o wywieszeniu czerwonych flag, bolid, który nie uległ poważnym uszkodzeniom został zawieziony na pit lane.
Najszybszym kierowcą na oponach rowkowanych był Kimi Raikkonen. Mistrz świata wykonał 84 okrążenia. Jutro Fin ma testować w bolidzie element stosowany już przez inne zespoły w tym sezonie – „płetwę rekina”. Vitantonio Liuzzi testował nową skrzynię biegów Force India. Swój najlepszy czas osiągnął na oponach bez bieżnika, jednak z ustawieniami aerodynamicznymi na bieżący sezon.
Pedro de la Rosa, który przejechał tylko 39 okrążeń na początku dnia spowodował pierwszą czerwoną flagę - Hiszpan wypadł z toru na szykanie. Inne czerwone flagi spowodowane były przez Timo Glocka, powracającego do bolidu po wypadku, który przydarzył mu się na prostej startowej podczas Grand Prix Niemiec, miał problemy techniczne, które spowodowały iż zatrzymał bolid na 4 zakręcie. Problemy z bolidem nie opuszczają Hondy, Rubens Barrichello również zatrzymał bolid na torze – pojawiły się problemy z silnikiem.
Najgorszy czas uzyskał Nick Heidfeld. Zespół BMW postanowił skupić się dziś na testowaniu opon przeznaczonych na sezon 2009 i zbieraniu danych dotyczących aerodynamiki. Niemiec przejechał 97 okrążeń. Jutro Heidfeld będzie pracował nad bolidem przygotowując go do kolejnego wyścigu – Grand Prix Węgier.
Najszybszym kierowcą na oponach rowkowanych był Kimi Raikkonen. Mistrz świata wykonał 84 okrążenia. Jutro Fin ma testować w bolidzie element stosowany już przez inne zespoły w tym sezonie – „płetwę rekina”. Vitantonio Liuzzi testował nową skrzynię biegów Force India. Swój najlepszy czas osiągnął na oponach bez bieżnika, jednak z ustawieniami aerodynamicznymi na bieżący sezon.
Pedro de la Rosa, który przejechał tylko 39 okrążeń na początku dnia spowodował pierwszą czerwoną flagę - Hiszpan wypadł z toru na szykanie. Inne czerwone flagi spowodowane były przez Timo Glocka, powracającego do bolidu po wypadku, który przydarzył mu się na prostej startowej podczas Grand Prix Niemiec, miał problemy techniczne, które spowodowały iż zatrzymał bolid na 4 zakręcie. Problemy z bolidem nie opuszczają Hondy, Rubens Barrichello również zatrzymał bolid na torze – pojawiły się problemy z silnikiem.
Najgorszy czas uzyskał Nick Heidfeld. Zespół BMW postanowił skupić się dziś na testowaniu opon przeznaczonych na sezon 2009 i zbieraniu danych dotyczących aerodynamiki. Niemiec przejechał 97 okrążeń. Jutro Heidfeld będzie pracował nad bolidem przygotowując go do kolejnego wyścigu – Grand Prix Węgier.
komentarze
1. Salvatore
Toro Rosso czy Red Bull wszystko zostało w rodzinie. Martwie się formą BMW pocieszające jest to że Nick zrobił najwięcej okrążeń
2. lukasz11
niestety ponownie sa najslabsi ale spokojnie to tylko testy
3. lukasz11
ale force india szaleje pewnie w wyscigu i tak beda ciency
4. Salvatore
ciekawe dlaczego Pedro zrobił tak mało okrążeń
5. morek150
bmw 10siła w f1
6. Maister
Mclaren testował podobne poprzeczki na nosie jak ma Honda czy BMW Sauber a Nick testował pakiet aero na monze
7. Amperrr
po co odkrywac wszystkie karty w testach?? Panowie spokojnie, jak by tak Robert "dojechal" z ostatnim czasem...az boje sie pomyslec co by sie dzialo :D
bee cool!
8. KateO254
Forma McLarena robi wrażenie. Ostatnio płetwa rekina, dzisiaj rogi. Ich fabryka pracuje pełną parą. Gdybym dzisiaj obstawiał kto zdobędzie mistrzostwo to wybrałbym McLarena.
9. ferrarimarlboro
Niedawno gdzieś czytałem wypowiedź Kimiego albo któregoś z szefów Ferrari.Zapytano czy zamierzają testować płetwe rekina a odpowiedź brzmiała "wolimy iśc własną drogą niż kopiować coś od innych" czy coś takiego.A tak na marginesie to czy przypadkiem jutro nie miał testować Massa.
10. pz0
lukasz11 tobie podpowiem tajemnice ForceIndia. Oni jeździli na gumach z 2009 i na docisku z 2008
11. sauber.93
pzO a ja powiem cos tobie FORCE INDIA ma nowa skrzynie taka jak wszyscy i moga sie liczyc w wyscigach bo przed tem mieli taka skrzynie ze na kazdym przelozeniu tracili ok 0,2-0,3 sek.POZDRO
12. worm
ja wiem że to tylko testy, ale czy BMW moze choć raz nie być ostatnie..? jeszcze im to w nawyk wejdzie:/..
13. morek150
mam pytanie co do aero na 2009....czy wpłynie to na predkosci maxymalne na prostych (na +)
14. greg3ll
sauber.93 troche przesadziłeś z tym 0.2-0.3 s. na przełozenie. Z tego co kojarzę na okrążenie średnio wychodzi im jakieś 70 zmian biegów - czyli przez samą skrzynie tracili by ok. 14-21 sekund na kółku.... :-)
15. matwit
widzieliście zdjęcia z formula1.com? Pedro de La Rosa jeździł ze skrzydełkami na nosie, takimi jak już posiada zespól BMW Sauber..., Honda jeździła z "płetwą rekina", tu jest napisane, że Maci, Toyota i Ferrarki również... Ściagańsko ostre widzie... tylko czekać aż BMW założy "pletwę"... Nie podoba mi sie to zjawisko, ale cóż... uiknąć tego się nie da...
16. nela
o ja coś chyba nie tak w BMW, myślałam, że jak pojedzie Nick to będzie lepiej a tu bez zmian...:/
17. Maister
0,2-0,3 na okrążeniu daje skrzynia typu seamless shift
18. wychyl
Mam nadzieję że skrzynia Force India bedzie na tyl dobra ze zaczna sie liczyc w punktacji :)
19. Dagmara_W
no to jak jutro pracuja nad Wegrami to się okaże w jakiej są formie.. tyle, wiadać że niezłą forme maja red bull i torro rosso bo wkoncu dominuja przez trzy dni.. Pozdrawiam
20. dzwonek
Sądze że jest jak zawsze czyli BMW nie przywiązuje wagi do testów, i po prostu testuje bolid przed następnym Gp:)
21. dzwonek
Mówie tu ze nie przywiązuje wagi do czasów uzyskiwanych na testach, a nie że testy są nie ważne dla BMW.
22. aihad
nono, nowa skrzynia w force india, i juz nie jest zle, ale to tylko testy...
23. dzwonek
Nowa skrzynia i opony bez bieżnika i od razu lepszy czas:)
24. al_capone
Troche mnie martwi fakt, że to własnie NH będzie testował ustawienia bolidu przed GP Węgier. Obawiam sie, że to nie wróży nic dobrego :-(
25. rastan
Czy ktoś wie dlaczego odstawili Roberta. Czy jest na urlopie, czy coś powiedział nie tak?
26. dzwonek
Myśle ze dali mu chwile na odpoczynek bo testy sa bardziej męczące od samego wyścigu a on był na poprzednich testach więc teraz kolej na Nicka Heidfelda.
27. Kozi1
spokojnie są 2 treningi 2 piątek i jest w sobote to będzie dużo czasu na ustawienie bolidu a co do czasów osiąganych przez Bmw to nigdy się niskupiali na czasach uzyskiwanych na testach i przeważnie byli pod koniec stawki na testach ważne jest zebranie jak najwięcej ilości danych
28. dzwonek
A co do Gp Węgier Kubica zdąży przetestować bolid w piątkowe testy przed samym Gp więc nie ma się czym martwić.
29. Kozi1
a co do pokrywy silnika w kształcie rekina zastanawia mnie czemu BMW niej nietestuje na testach bo jak się nie myle to już wszystkie zespoły to sprawdziło a jak piszą jutro tez Ferrari to przetestują bo jak Kimi mówił na wp czytałem że mają swójoją pokrywe sprawdzoną a niepszekopiowaną od innych
30. dzwonek
Może jutro i BMW przetestuje „płetwę rekina” kto wie?
31. dzwonek
Może jutro i BMW przetestuje "Płetwę Rekina" kto wie? Zobaczymy jutro.
32. Browar
Burdais za sterami Toro Rosso i już Toro Rosso nie wygrało treningu :(
33. Jacu
Mnie martwi ze ciagle testuje Heifdfeld i kierowcy testowi a Robert praktycznie nie ma udzialu w rozwoju bolidu. Jako lepszy kierowca chyba to on powinien miec kluczowe zdanie w kierunku rozwoju...ale oczywiscie Nick ma przeciez problem z rozgrzewaniem opon a Robert jest nieistotny :(((. Co do Force india - ich skrzynia to poprostu do tej pory mieli skrzynie klasyczna (klowa) a teraz beda urzywac takiej jak pozostale zespoly - czyli tzw. ciaglej (nieprzerwanej) zmiany biegow (tzw. zeroshift). Powinni uzyskiwac na okrazeniu kolo 0,2 sek lepsze wyniki.
34. s_4
cos mi sie zdaje ze brak roberta = robert bez kontraktu na przyszły sezon... a także robert zmienia druzyne...
35. dzwonek
Jest taka sytuacja w BMW ze nadal Nick Heidfeld jest pierwszym kierowca zespołu( i do tego jest niemcem) a Kubica jest drugim kierowca zespołu i dlatego on nie uczestniczy w testach i rozwijaniu bolidu może jest to troszke przykre ale taka jest prawda.
36. WRC_fan
Haha :D Doslownie wszystko i wszedzie potraficie przerobic na spisek :D. Takie male plotkary z was, ktore sieja zamet przy nawet najmniejszej okazji. Po co zyc plotka, insynuacja czy wyobraznia? Nie lepiej poczekac i sie dowiedziec? :D A moze Robert w koncu znalazl jakas dupe, szlaja sie po lokalach i odmowil testow? :D Pozdro!
37. piotrek74
008-07-24 23:32:00 WRC_fan>dobre !!!Jemu też należy się !!
38. Jacu
WRC_fan to dopiero sa domysly ;) hahaha. Swoja droga po to jest forum zeby dyskutowac i jak sie komus nie podobaja "teorie spiskowe" to niech ciagle nie psioczy ze: "o jezu!! znowu te wasze teorie, mam juz tego dosc!!...". Ja mam dosyc znowu takiej postawy. Wszak wszystkie nasze dywagacje to tylko przypuszczenia w znacznej mierze. Nie jestesmy tam w umyslach ludzi z swiata F1. Moze wiecej prawdy jest w tych "teoriach spiskowych" niz ci sie wydaje, a moze nie. Jednak trzeba byc slepym i naiwnym zeby niedostrzegac ze nie wszystko jest tak jak byc powinno...apeluje o wiecej tolerancji dla odmiennych opinii ;)i pozdrawiam oczywiscie :D.
39. Salvatore
a co powiecie na to że Hamilton też nietestuje czy to już oznacza że w przyszłym sezonie będzie on jezdził w innym zespole
40. sauber.93
GREG3ll ok pomylilem sie ale chodzilo mi o to ze zyskaja 0,2-0,3sek. na okrazeniu
41. jar188
A czy nie było tak że pierwszą część sezonu Robert testował dużo więcej niż Nick (o ile dobrze pamiętam), więc chyba to nic dziwnego że teraz Robert trochę odpoczywa,zresdztą taka przerwa może wyjdzie tylko na dobre,oby.
42. pz0
sauber.93 - ForceIndia i tak jest na straconej pozycji. Te 0,2-0,3, a nawet 0,5 dek kompletnie nic im nie da. Dlaczego? Potrzebny jest im nowy bolid, ta konstrukcja której używają liczy sobie już 4 latka. Owszem do wyniku w testach przyczyniła się również skrzynia biegów ale w nikłym stopniu. Tak właściwie nie przywiązuję kompletnie żadnej wagi do czasów okrążeń w testach.
43. tt16
sauber.93@-przedwczoraj pisalem ze Robert nie bedzie jezdzic w testach, a ty napisales ze skad to wytrzasnalem...no a teraz to kto ma racje?? :)) pozdro
44. F1Misteria0730
A mnie z kolei zastanawia czy inne zespoły podobnie jak BMW testują KERS i jak tak to czy zaopatrzyli mechaników w gumowe rękawice xP. WRC_fan - moze być w sumie jemu też sie co nie co od zycia nalezy... Pozdrawiam! :D
45. pz0
Dlaczego Robert nie testuje, już wszyscy widzą kolejny spisek. Czy tylko Kimi ma prawo dać w palnik?
46. tt16
Wczoraj testowal Heidfeld juz bolid na 2009 rok. Robert nie testuje no bo moze przejdzie do innego teamu....nie wiem ale fajnie byloby go widziec w czerwonym bolidzie Ferrari....:))
47. pz0
W Ferrari obsada na 2009 już jest pełna, za to jest wolne miejsce w ToroRosso.
48. sauber.93
tt16 masz racje napisalem ci tak ale wtedy jeszcze myslalem ze Robert bedzie jezdzil miales racje a co do pzO to przekonamy sie w wyscigu i na kwalifikacjach.POZDRO
49. Jacu
Wyniki Force india sa takie a nie inne bo jezdzili na slickach i z sila docisku obowiazujaca dotychczas. Biorac to pod uwage i tak slaby wynik. Jesli chodzi o nie testowanie przez Roberta to szkoda ze wlasnie teraz w kluczowej fazie sezonu kiedy BMW przezywa regres wlasnie Robert nie ma w tym udzialu :///.
50. darecky3
jak bmw zamierza dalej testowac KERS to lepiej niech Kubica tego nie robi bo moze skonczyc jak frytka na patelni...:) pozdrawiam
51. Voight
fakt, że z EJ15 wyciśnięto już ostatnie soki. Ciekawe tylko czy force india jest w stanie zbudować własny konkurencyjny bolid
52. 5 5 5
BMW znowu ostatnie :(
53. sauber.93
Na interii pisza ze sprawdza silnik McLarena czyli u Hamiltona bedzie to ten silnik,na ktorym wygral ostatnie Gp Niemiec.Wszystkim sprawdza silniki ale zaczna od MCLARENA ciekawe czy cos znajda...
54. pz0
Z tymi silnikami to normalna procedura. Losują który silnik mają sprawdzić i kontrolują. Nie wiadomo czy wszystkim sprawdzą i nie wiadomo też czy kolejny silnik do sprawdzenia nie będzie znowu Mercedes.
55. niza
no dzisiaj przynajmniej BMW nie ostatnie:wyniki do 13: 1. Heikki Kovalainen 1:18,385, 2.Sebastien Bourdais 1:18,830 3.David Coulthard 1:19,494 4.Romain Grosjean 1:19,561 5.Felipe Massa 1:19,611 6.Kazuki Nakajima 1:19,724 7.Nick Heidfeld 1:19,915 8.Adrian Sutil 1:19,965 9.Jenson Button 1:20,532 10.Kamui Kobayashi 1:20,878
56. jarko dnb 85
testy,testy,testy....mam nadzieje tylko ze praca BMW dzisiaj oplacila sie i ze zebrali sporo waznych informacji.to jest najwazniejsze.To ze Robcio nie jezdzi w testach nie oznacza odrazu ze jest nr2 w BMw;pamietam testy gdy Kubica i Klien jezdzili a Nick odpoczywal.Teorie Spiskowe??!!sorki ale tam jest zbyt duzy hajs zeby stosowac to w swoim gronie,przeciwko jednemu ze swoich.Theissen cieszylby sie jak gowniarz gdyby to Kubica zdobyl tytul w tym roku.napewno Robert bedzie mial bolid przygotowny na 100% na Węgry.ostatni wyscig to byl fart Nicka przez safety car,a na Silverstone gdyby Kubek nie przeszarzowal bylby jeszcze przed Niemcem.pozdro!!!
57. wojt_f1
Koledzy ile kosztuje najtańszy bilet na Hungaroring kupiony w kasach na torze?
58. Jacu
jarko dnb 85_ no nie chodzi tu o teorie spiskowe ale jasnym jest ze teamy nie rzadko traktuja kierowcow w rozny sposob. W teamie BMW wydaje sie ze zbytnio skupiaja sie na pomaganiu w problemach Nicka niz na dalszym rozwoju obecnego modelu tak zeby Kubica mogl nawiazac walke z czolowka. Sam Robert mowil ze po GP Kanady Rampf wybral rozwiazania ktore Kubicy nie odpowiadaly a Heidfeldowi i owszem. Mogl szybciej rozgrzac oponki za to Robert wciaz ma teraz problemy z balansem i oponami. Moze to wynika z bardzo konsekwetnego realizowania planu w BMW. Mimo wszystko zal ze nie skupiaja sie na lepszym ktory w sprzyjajacych warunkach moglby powalczyc o tytul, a na problemach swojego rodaka. Poprostu szkoda i tyle. Oby na Wegrzech bylo lepiej.
59. dziarmol@biss
2008-07-26 08:41:26 Jacu- co byś nie napisał (niezbyt pochlebnego o BMW albo o Heidfeldzie lub doktorku)to pojawia się termin klucz "teoria spiskowa"która ma uciąć wszelkie komentarze a argumenty za obaleniem nierównego traktowania kierowców są tak naiwne i śmieszne że ręce opadają. Przecież już padają słowa że Kubica stracił jaja że osiadł na laurach że słabsza jazda to efekt wypadku z ubiegłego sezonu itp . i piszą to Ci którzy szaleli z zachwytu po zwycięstwie w kanadzie ... przykre to ..pozdr.
60. pz0
dziarmol wyraźnie do mnie pijesz, to powiedz gdzie chociażby raz napisałem o tym że Kubica osiadł na laurach. Po zwycięstwie w Kanadzie nie oszalałem tylko przy szaleństwie innych (Tobie podobnych, widzących już Roberta w koronie) stwierdziłem że ja dla dla BMW to na ten rok styka i sobie odpuszczą, a marzenia o tytule dla Roberta w tym sezonie są tylko marzeniami. Stwierdziłem wtedy że Kubica zajmie przy dobrych wiatrach 4 miejsce. Co do tego że stracił jaja to też nie moje stwierdzenie. Pisałem, że nie ma jaj i w F1 ich nie pokazywał (może tylko sporadycznie). Jak było w niższych seriach to nie wiem bo nie oglądałem.
61. dziarmol@biss
2008-07-26 10:56:00 pz0- w myśl przysłowia uderz w stół a odezwą się nożyce , pisząc te słowa możesz mi uwierzyć że akurat Ciebie nie miałem na myśli (w krytykowaniu Kubicy nie jesteś osamotniony) ze spiskowym pozdrowieniem dziarmol@biss
62. lewusFIA
Cześć spiskowcy! Tak naprawdę to przecież nie znamy, tym bardziej szczegółowych planów BMW, być może vakat Kubicy na testach był planowy, a być może był pochodną zaistniałej sytuacji, nie wiadomo. BMW lubi się "tajniaczyć", wprowadzając nas nie raz w kiepskie nastroje, ale ostatnie wyniki i wydarzenia raczej "ściemą" nie dadzą się usprawiedliwić. Szczerze powiem, dla mnie rozwój wydarzeń w głównej roli z Robertem był jednak podyktowany planem zamierzonych osiągnięć tego sezonu i po raczej niespodziewanym zrealizowaniem tegoż planu przez Roberta nie zdecydowano się spróbować wykorzystać nadarzającą się szansę Kubicy. Skierowano się w stronę rozwiązania problemów Nicka i wyraźnej poprawy jego pozycji uznając, że Robert dla BMW już zdobył z nawiązką. To tłumaczy ostatnie kiepskie jego wyniki i zupełnie racjonalne rozgoryczenie. Przewiduję dalsze problemy Roberta z bolidem na Węgrzech.
63. WRC_fan
pz0: haha to by dopiero było, gdyby Robert na podium spuścił spodnie i pokazał jaja :D.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz