2023-09-22 GP Japonii - #2 trening 08:00 - 09:00
Poz.KierowcaZespółCzasOkr.
1 M.Verstappen Red Bull 1:30.688 19
2 C.Leclerc Ferrari 1:31.008 23
3 L.Norris McLaren 1:31.152 22
4 C.Sainz Ferrari 1:31.237 22
5 G.Russell Mercedes 1:31.328 22
6 F.Alonso Aston Martin 1:31.492 22
7 A.Albon Williams 1:31.555 23
8 O.Piastri McLaren 1:31.662 22
9 S.Perez Red Bull 1:31.710 24
10 V.Bottas Alfa Romeo 1:31.739 22
11 L.Stroll Aston Martin 1:31.771 22
12 E.Ocon Alpine 1:31.794 22
13 N.Hulkenberg Haas 1:31.797 24
14 L.Hamilton Mercedes 1:31.829 21
15 L.Lawson AlphaTauri 1:32.141 23
16 Z.Guanyu Alfa Romeo 1:32.165 16
17 K.Magnussen Haas 1:32.169 23
18 Y.Tsunoda AlphaTauri 1:32.178 26
19 P.Gasly Alpine 1:32.179 22
20 L.Sargeant Williams 1:32.320 25
#2 trening: Verstappen znowu ze sporą przewagą nad rywalami
2023-09-22

#2 trening: Verstappen znowu ze sporą przewagą nad rywalami

Drugi trening na torze Suzuka także potwierdził powrót do wysokiej formy Red Bulla i Maxa Verstappena. Przewaga Holendra nad drugim Charlesem Leclerkiem wyraźnie co prawda stopniała, ale dalej wynosiła przeszło 0,3 sekundy. Czołową trójkę ponownie uzupełnił Lando Norris z McLarena.

R E K L A M A
Moto Fan Store - sklep F1

Podobnie jak podczas pierwszej sesji treningowej - w Japonii panowały niezwykle stabilne warunki z temperaturą powietrza wynoszącą 29 stopni Celsjusza i nawierzchni o 10 więcej. Zresztą przebieg tych zajęć był bardzo podobny do tych porannych, włączając w to drobne kropelki deszczu.

Oba treningi wyróżniały się testowymi przejazdami na prototypowej mieszance C2. I to właśnie na niej większość kierowców rozpoczęła swoje premierowe próby. Od tego trendu odeszli jedynie reprezentanci AlphaTauri, McLarena, Red Bulla oraz Kevin Magnussen. Max Verstappen jako ostatni opuścił aleję serwisową i od razu na miękkiej gumie.

Błyskawicznie Holender potwierdził też powrót do właściwej dyspozycji, co było już zauważalne w porannej sesji. Wskoczył na czoło stawki, wyprzedzając z dużą przewagą rzeszę kierowców korzystających z pośrednich opon. W międzyczasie doszło do pierwszego niebezpiecznego incydentu na torze z udziałem Magnussena i Carlosa Sainza w okolicach Buzzin Corner.

Dopiero symulacje tempa kwalifikacyjnego - tradycyjne przewidziane w okolicach połowy treningu - przełożyły się na spore przetasowania w stawce. Czas Verstappena przebili Lando Norris i kierowcy Ferrari, którzy sprawdzali nową podłogę SF-23. Aktualny mistrz świata błyskawicznie jednak skontrował rywali na swoim szybkim okrążeniu, wyprzedzając o 0,320 sekundy Charlesa Leclerca.

Wspomniane przejazdy zgotowały kierowcom kilka problemów z przyczepnością - szczególnie pod wiaduktem. Swoje niebezpieczne momenty mieli Alex Albon, Zhou Guanyu czy kilkukrotnie idol miejscowej publiczności, Yuki Tsunoda. Japończykowi nie wyszło natomiast pojedyncze kółko, gdyż uplasował się dopiero na 18. miejscu.

Sesje treningowe na Suzuce przez większość czasu przebiegały bez większych problemów. Jednak na trzy minuty przed końcem dzisiejszych zmagań dobrą passę przerwał Pierre Galsy, który w dość dziwnym stylu wypadł z toru w trudnym zakręcie Degnera. Żwirowa pułapka znajdująca się po zewnętrznej stornie tego zakrętu "wciągnęła" bolid Alpine, który przy relatywnie niewielkiej prędkości doznał sporych uszkodzeń zawieszenia.

Incydent francuskiego zawodnika spowodował wywieszenie na torze jedynej dzisiaj czerwonej flagi i zakończenie zajęć przed czasem.


Zdjęcia:
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 01
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 02
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 03
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 04
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 05
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 06
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 07
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 08
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 09
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 10
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 11
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 12
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 13
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 14
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 15
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 16
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 17
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 18
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 19
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 20
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 21
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 22
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 23
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 24
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 25
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 26
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 27
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 28
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 29
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 30
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 31
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 32
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 33
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 34
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 35
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 36
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 37
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 38
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 39
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 40
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 41
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 42
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 43
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 44
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 45
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 46
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 47
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 48
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 49
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 50
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 51
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 52
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 53
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 54
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 55
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 56
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 57
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 58
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 59
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 60
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 61
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 62
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 63
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 64
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 65
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 66
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 67
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 68
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 69
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 70
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 71
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 72
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 73
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 74
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 75
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 76
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 77
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 78
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 79
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 80
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 81
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 82
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 83
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 84
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 85
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 86
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 87
2023 GP GP Japonii Piątek GP Japonii 88
 

poprzedni następny
komentarze
  • 1. Lulu
    • 2023-09-22 10:13:23
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    Panowie ja w robocie i nie było jak zobaczyć treningów. Pytanie mam .

    Hamilton jest aż w tak czarnej D...czy jest inny powód p14?

  • 2. Lulu
    • 2023-09-22 10:15:28
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    @ dexter oglądałeś?

  • 3. patryko92
    • 2023-09-22 10:16:14
    • *.internetdsl.tpnet.pl

    Wszystko wraca do normy...

  • 4. plmno
    • 2023-09-22 10:21:28
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    @1 Widziałem onboard z jego okrążenia i nie zauważyłem nic szczególnego, po prostu przejechał słabe kółko tracąc czas w każdym z sektorów

  • 5. fritzl
    • 2023-09-22 11:21:53
    • *.205.214.59.nat.ftth.dynamic.t-mobile.pl

    Dobrze, że Max ma znów najszybszy bolid w stawce, bo po Singapurze nie wiedziałem kto jest najszybszym kierowcą.

  • 6. Lulu
    • 2023-09-22 11:52:14
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    @4 planów

    Dzięki i pozdrawiam

  • 7. hubos21
    • 2023-09-22 12:41:44
    • *.8.182.156

    @1
    Teraz będą pisać, że dyrektywa uderzyła w Mercedesa jak przed tygodniem w RB.

  • 8. Lulu
    • 2023-09-22 14:53:25
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    @7 hubos21

    Cześć. Szczerze to liczyłem że spowolni to trochę RBR , jednak nadzieja matka głupich niestety. Sezon i tak jest zamknięty więc mogło nam to trochę podkręcić widowisko .

  • 9. dexter
    • 2023-09-22 14:59:59
    • *.c23.pool.telefonica.de

    Servus Lulu,

    w przypadku Mercedesa obraz jest dwuczesciowy: George Russell jest do pewnego stopnia przy muzyce (+0,640 s). Po problemach z balansem (nerwowy tyl) w pierwszej sesji Lewis Hamilton nie byl w stanie przejechac szybkiego okrazenia po poludniu. Traci ponad 1 sekunde. Przed Mercedesem jest jeszcze wiele pracy. Zwlaszcza przy aucie Lewisa Hamiltona, ktory narzekal, ze przednia os jest zbyt mocno "gryzie" w porownaniu z tylna. To pozbawia go pewnosci, szczegolnie w szybkich zakretach. Russell nie mial zadnych konkretnych skarg. Wyglada na to, ze inzynierowie i mechanicy maja troche pracy przed soba. Ale! - kaczka robi zawsze kupe na koncu. Co chcialbym powiedziec? Punkty rozdawane sa dopiero w niedziele.

  • 10. dexter
    • 2023-09-22 15:02:10
    • *.c23.pool.telefonica.de

    * ze przednia os zbyt mocno "gryzie" w porownaniu z tylna.

  • 11. dexter
    • 2023-09-22 17:37:39
    • *.c23.pool.telefonica.de

    @ 8. Lulu

    Takie rzeczy moga sie zdarzyc. Wlasciwie Singapur byl torem ulicznym, ktory wymaga downfoce (sily dociskowej) i RB to ma. Mysle, ze bylo to polaczenie tematow zwiazanych z trakcja, tzn. jak przyspieszam na wyjsciu z zakretu? Jak sprawic, by opony odpowiednio funkcjonowaly (poniewaz nawierzchnia jest stosunkowo wyjatkowa w Singapurze)? Potem dochodzi nastepna sprawa, a mianowicie, ze nie znalezli odpowiedniego setupu w kwalifikacjach. I mleko bylo rozlane ...

    Katastrofa RB wlasciwie zaczela sie juz w ramach przygotowan. RB popelnil pierwszy blad juz w symulacjach, poniewaz miedzy zakretami 1 i 5 asfalt zostal na nowo polozony i odcinek byl znacznie bardziej plaski niz przewidywano - to byla wielka obawa RB, ze w Singapurze jest zbyt wiele nierownosci, a potem naturalnie ustawili pojazd zbyt wysoko. A wiec zaczeli juz za wysoko. Choc wiele zespolow tak zrobilo, ale RB mylil sie, poniewaz mieli ze soba nowa podloge i trzeba bylo najpierw przetestowac i porownac ze stara. W efekcie koncowym coraz bardziej tracili linie. Po prostu nie potrafili znalezc przyczepnosci, logicznie rzecz biorac opony nie zostaly wprowadzone do odpowiedniej temperatury - co oznacza, ze w Singapurze masz strate co naajmniej 0,5 sekundy.

    Teraz jestesmy na Suzuce. Charakterystyka toru jest jak namalowana dla RB. Gdyby mieli tutaj trudnosci, to mozna by bylo zaczac sie zastanawiac, czy nie ma to czegos wspolnego z TD. Ale na to nie wyglada. Czysto teoretycznie mogloby tak byc, ale nie w takim stopniu jak mialo miejsce w Singapurze. Po pierwsze, nie wiadomo czy tak jest w ogole. Po drugie, gdyby tak bylo, to nigdy nie bedzie 0,7s - a tak wygladala strata Maxa verstappena do Carlosa Sainza w Q2.

  • 12. Lulu
    • 2023-09-22 20:51:22
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    Siema dexter

    Rozłożyłeś oba GP na czynniki pierwsze ,-).
    Niby wszystko się zgadza a czasy treningowe jedynie dopełniają obrazu . Ja liczyłem jednak ze coś się zmieni tak po ludzku , że będą znowu emocje . Trudno , trzeba przesiedzieć przed telewizorkiem i pasjonować się walka o niższe lokaty .

    Mam tylko nadzieję że Lewis jakoś się pozbiera i odwiedzi top 5 . Walka z Ferrari i McLarenem jako nagroda pocieszenia też by mi odpowiadała.

    Zły jestem bo kwalifikacje przejdą mi koło nosa , jutro do pracy . Spokojnej nocy

Skomentuj artykuł

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

Zarejestruj się już teraz

Ogólnopolski serwis poświęcony Formule 1 - Dziel Pasję
© 2004 - 2024 GPmedia | Polityka prywatności
Kopiowanie treści bez zgody autorów zabronione.

Ta strona jest nieoficjalną stroną internetową i nie jest powiązana w żaden sposób z grupą przedsiębiorstw Formula One, oraz oznaczeniami F1, FORMULA ONE, FORMULA 1 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX i innymi znakami powiązanymi oraz znakami towarowymi należącymi do Formula One Licensing B.V

Created by nGroup logo with ICP logo

Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy. Dowiedz się więcej o naszej polityce prywatności.
ROZUMIEM