2021-11-05 GP Mexico City - #1 trening 18:30 - 19:30
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | V.Bottas | Mercedes | 1:18.341 | 28 |
| 2 | L.Hamilton | Mercedes | 1:18.417 | 24 |
| 3 | M.Verstappen | Red Bull | 1:18.464 | 28 |
| 4 | S.Perez | Red Bull | 1:18.610 | 20 |
| 5 | P.Gasly | AlphaTauri | 1:18.985 | 23 |
| 6 | C.Sainz | Ferrari | 1:19.463 | 26 |
| 7 | F.Alonso | Alpine | 1:19.656 | 26 |
| 8 | C.Leclerc | Ferrari | 1:19.667 | 20 |
| 9 | E.Ocon | Alpine | 1:19.759 | 20 |
| 10 | S.Vettel | Aston Martin | 1:19.858 | 27 |
| 11 | Y.Tsunoda | AlphaTauri | 1:20.011 | 30 |
| 12 | K.Raikkonen | Alfa Romeo | 1:20.026 | 26 |
| 13 | L.Stroll | Aston Martin | 1:20.030 | 27 |
| 14 | D.Ricciardo | McLaren | 1:20.273 | 25 |
| 15 | L.Norris | McLaren | 1:20.301 | 26 |
| 16 | A.Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:20.344 | 27 |
| 17 | G.Russell | Williams | 1:20.517 | 23 |
| 18 | N.Latifi | Williams | 1:21.580 | 23 |
| 19 | M.Schumacher | Haas | 1:22.144 | 27 |
| 20 | N.Mazepin | Haas | 1:22.819 | 24 |
Bottas przed Hamiltonem i Verstappenem w pierwszym treningu
Po pierwszym treningu w zdradliwych warunkach na torze w Meksyku wyjątkowo ciężko jest ocenić formę poszczególnych ekip. Na torze, który na papierze ma sprzyjać Red Bullowi po 60 minutach niewielką przewagę na miękkim ogumieniu mieli kierowcy Mercedesa, którzy jednak rano w ogóle nie sprawdzali twardszej mieszanki opon, na której Red Bull był wyjątkowo szybki.
Formuła 1 wkracza w decydującą fazę mistrzostw świata, a do końca sezonu pozostało już tylko pięć wyścigów. W najbliższy weekend kierowcy zmierzą się na słynnym torze Hermanos Rodriguez w Mexico City.
Pierwsza sesja treningowa rozegrana została w trudnych warunkach. W okolicy toru było słonecznie i relatywnie ciepło. Temperatura powietrza wynosiła co prawda skromne 18 stopni Celsjusza, ale temperatura nawierzchni toru mocno przekraczała już 40 stopni.
Nie to stanowiło jednak o trudności pierwszej sesji treningowej. Meksykański tor nie jest często wykorzystywany i gdy kierowcy wyjechali na niego, w powietrze wzbiły się tumany kurzu, a to w połączeniu z ograniczoną gęstością powietrza na wysokości przekraczającej 2200 metrów nad poziomem morza mocno ograniczyło przyczepność mechaniczną i aerodynamiczną bolidów.
Bardzo szybko o słabej przyczepności toru przekonali się Charles Leclerc oraz Sergio Perez. Obaj stracili panowanie nad swoimi bolidami w ostatnim zakręcie toru, uderzając w bandy i niszcząc swoje tylne skrzydła.
Mechanicy Red Bulla i Ferrari spisali się jednak na medal i sprawnie przeprowadzili wymianę tylnych skrzydeł, a kierowcy byli w stanie powrócić na tor jeszcze przed końcem sesji.
Stawka mająca do dyspozycji standardową alokację mieszanek tradycyjnie rozpoczęła przygotowania do weekendu od sprawdzania całej gamy opon Pirelli. Kierowcy Mercedesa wyjątkowo pracowicie testowali miękką mieszankę, podczas gdy Red Bull najpierw sprawdzał twarde ogumienie, a dopiero w końcówce miękkie.
Po pierwszych przejazdach sytuacja nie wyglądała zbyt dobrze dla Mercedesa i Lewisa Hamiltona. Red Bull przybył do Meksyku w roli faworyta i o ile jeszcze dwa tygodnie temu to Mercedes był postrzegany jako pewniak do zwycięstwa w Austin, tak Max Verstappen w pierwszym treningu wyraźnie akcentował moc swojego bolidu.
Holender na twardej oponie był o tylko 0,1 sekundy wolniejszy od Lewisa Hamiltona jadącego na miękkim ogumieniu. Gdy Kierowca Red Bulla założył w końcu miękkie opony wskoczył na chwilę na pierwsze miejsce, ale ostatecznie został z niego zepchnięty przez obu kierowców Mercedesa.
Szybszy w pierwszym treningu w Meksyku okazał się Valtteri Bottas. Lewis Hamilton stracił do niego niespełna 0,1 sekundy, ale nie uniknął kłopotów. Podczas jednego ze swoich przejazdów Brytyjczyk mocno przestrzelił pierwszy zakręt, narzekając przez radio, że nie był w stanie wyhamować auta.
Za duetem Mercedesa, ze stratą dokładnie 0,123 sekundy znalazł się Maks Verstappen. Jadący przed własną publicznością Sergio Perez po początkowych problemach ostatecznie wywalczył czwarte miejsce.
Od początku sesji mocno spisywali się również kierowcy AlphaTauri, którzy także korzystają z silników Hondy. Pierre Gasly ze stratą 0,6 sekundy był piąty wyprzedzając przetasowanych między sobą kierowców Ferrari i Alpine.
Czołową dziesiątkę w piątek rano zamykał Sebastian Vettel z Astona Martina. Po udanej pierwszej części treningu, w której Yuki Tsunoda przez długi czas utrzymywał trzecią pozycję, Japończyk ostatecznie pierwsze zmagania z torem w Meksyku zakończył z 11. czasem, przed Raikkonenem i Strollem.
Wyjątkowo słabo rano wypadli kierowcy McLarena. Daniel Ricciardo był szybszy od Lando Norrisa, ale wystarczyło to jedynie na zajęcie 14. i 15. miejsca, co w zestawieniu z szóstym i ósmym czasem kierowców Ferrari nie wróży dobrze ekipie z Woking.
Stawkę tradycyjnie już zamykali kierowcy Haasa- Mick Schumacher przed Nikitą Mazepinem.
komentarze
1. Fan Russell
Brawo !! wiem że to trening
2. TZ4Z
No to już Mercedes na 100% wygra...
*Jak by co, to ironia*
3. Danielson92
@2 I to całkiem dobra ironia. Są tu tacy, którzy po pierwszych treningach, gdy Mercedes wygrywa już przypisują im zwycięstwo z sekundową przewagą na okrążeniu :-D
4. Davien 78
Doktor skoczek już kleci posta że Merc jest szybszy. A z całą pewnością silnik daje im przewagę 0.5 sek. Ale w sobotę niezwyciężony Max...... dzięki talentowi wyprowadzi RB na P1. No bo...... No bo jest szybszy od Hamiltona.
5. Davien 78
A Werter Ignor napisze że jesteśmy trollami i da nam znowu ignora ponieważ poziom inteligencji tu wypowiadających się stronników Hama jest zerowy.
6. snakesparer
Czy Wy powyżej oby na pewno "dzielicie pasję"?
Czy może raczej szewską pasję?
7. Werter
Trochę szkoda że Mercedes prawdopodobnie przegra mistrzostwa przez brak niezawodności. Mercedes ogrywa Red Bulla i resztę stawki osiągami mimo nierozwijanego bolidu. Widać to było w Austin gdzie Max z otwartym DRS-em nie był w stanie dopaść Hamiltona na prostej, to samo z Bottasem w Turcji. Tylko problemy z awaryjnością jednostki napędowej sprawiają że w kwalifikacjach i w wyścigu muszą przykręcić moc w celu oszczędzania jednostki i uniknięcia awarii.
8. Skoczek130
@Davien 78 - pudło patoplusie. :D
9. Davien 78
Ten spod 7 to jakiś kretyn faktycznie. Skąd on czerpie te kretynizmy? Pali coś. Szybszy, przykręcać? Jemu by 5 klepkę przykręcić. Debil.
10. Aeromis
@6. snakesparer
Dzięki, bardzo mnie to rozbawiło, celne.
I dlaczego ja na taki komentarz nie wpadłem, dziwne, mój styl.
11. Werter
@Davien 78 Spierdalaj
12. Werter
Kempa, najmocniej przepraszam za to nieparlamentarne słowo, używam takich słów w ostateczności ale to jest najbardziej w********** typ tego portalu. Czy to przypadek że pod każdym moim komentarzem widzę nick tego wieśniaka? Nie, to wygląda tak, jakbym stał sobie spokojnie na przystanku oczekując na autobus a tu jakiś czubek z wariatkowa zaczyna mnie popychać bez powodu. Lub gdy sobie idę to zaczyna się tarzać po ziemi i łapać mnie za nogi. To samo tutaj, piszę komentarz w którym kulturalnie wyrażam swoje zdanie a ten k**** dzień w dzień szuka sobie zaczepki, wyzywa WSZYSTKICH od debili, kretynów, nie szanuje zdania innych, naśmiewa się ze wszystkich i robi wszystko by rozpętać gównoburzę. Jak nick sugeruje gość ma 43 lata a zachowuje się jak smarkacz kilkunastoletni.
Kempa, ja chyba nawet parę razy zgłaszałem Ci w komentarzach jego wpisy i brak reakcji. To ktoś z Twojej rodziny? Jeśli nie przeszkadza Ci takie robienie szamba to pozostaje mi jedynie gratulować...
Mój post był prowokacyjny ale ktoś łyknął bajt i rzucił stek wyzwisk.
Red Bull jest najszybszy w tym roku i tyle w temacie.
13. iceneon
@Werter jesteś żałosny. Lepiej już nic nie pisz i zniknij na jakiś czas, bo z każdym postem coraz bardziej się pogrążasz.
14. Davien 78
Oj Werter Ignor nie kłam. Jesteś pierwszy którego tak określiłem. Naprawdę jesteś żałosny. Aż zacząłem czytać co piszesz bo to zabawne. ......... Zebyś ty się na życie chłopie na targnął. Widzę już rozpacz w twoich słowach. Może faktycznie opuść to forum na jakiś czas.......
15. Slazak
Do Werter,
skontaktuj się z Adminem i przestać wylewać te swoje popłuczyny na forum
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz