2008-05-25
GP Monako - strategie doboru opon
Dzisiejszy wyścig o Grand Prix Monako był pierwszym w tym sezonie, w którym kierowcy skorzystali ze wszystkich rodzajów ogumienia Bridgestone Potenza - dwóch mieszanek przeznaczony na suchą nawierzchnię, opony przejściowych, oraz dedykowanych na ekstremalne warunki atmosferyczne.R E K L A M A
Scuderia Ferrari Marlboro
Kimi Raikkonen: przejściowe – przejściowe – przejściowe - super miękkie - super miękkie
Felipe Massa: przejściowe – przejściowe - super miękkie
BMW Sauber F1 Team
Nick Heidfeld: przejściowe – przejściowe – miękkie - miękkie
Robert Kubica przejściowe – przejściowe – miękkie
ING Renault F1 Team
Fernando Alonso: przejściowe – deszczowe – deszczowe - miękkie
Nelson Piquet: deszczowe – miękkie – nie ukończył
AT&T Williams
Nico Rosberg: przejściowe - przejściowe – przejściowe – przejściowe – miękkie – nie ukończył
Kazuki Nakajima: przejściowe - miękkie
Red Bull Racing
David Coulthard: przejściowe – nie ukończył
Mark Webber: przejściowe - miękkie
Panasonic Toyota Racing
Jarno Trulli: przejściowe – deszczowe – przejściowe - miękkie
Timo Glock: przejściowe – deszczowe – przejściowe - miękkie
Scuderia Toro Rosso
Sebastien Bourdais: przejściowe – nie ukończył
Sebastian Vettel: przejściowe - miękkie
Honda Racing F1 Team
Jenson Button: przejściowe – przejściowe – przejściowe - miękkie
Rubens Barrichello: przejściowe – super miękkie
Force India Formula One Team
Adrian Sutil: przejściowe – miękkie – nie ukończył
Giancarlo Fisichella: przejściowe – nie ukończył
Vodafone McLaren Mercedes
Lewis Hamilton: przejściowe – przejściowe - miękkie
Heikki Kovalainen: przejściowe – przejściowe - miękkie
Kimi Raikkonen: przejściowe – przejściowe – przejściowe - super miękkie - super miękkie
Felipe Massa: przejściowe – przejściowe - super miękkie
BMW Sauber F1 Team
Nick Heidfeld: przejściowe – przejściowe – miękkie - miękkie
Robert Kubica przejściowe – przejściowe – miękkie
ING Renault F1 Team
Fernando Alonso: przejściowe – deszczowe – deszczowe - miękkie
Nelson Piquet: deszczowe – miękkie – nie ukończył
AT&T Williams
Nico Rosberg: przejściowe - przejściowe – przejściowe – przejściowe – miękkie – nie ukończył
Kazuki Nakajima: przejściowe - miękkie
Red Bull Racing
David Coulthard: przejściowe – nie ukończył
Mark Webber: przejściowe - miękkie
Panasonic Toyota Racing
Jarno Trulli: przejściowe – deszczowe – przejściowe - miękkie
Timo Glock: przejściowe – deszczowe – przejściowe - miękkie
Scuderia Toro Rosso
Sebastien Bourdais: przejściowe – nie ukończył
Sebastian Vettel: przejściowe - miękkie
Honda Racing F1 Team
Jenson Button: przejściowe – przejściowe – przejściowe - miękkie
Rubens Barrichello: przejściowe – super miękkie
Force India Formula One Team
Adrian Sutil: przejściowe – miękkie – nie ukończył
Giancarlo Fisichella: przejściowe – nie ukończył
Vodafone McLaren Mercedes
Lewis Hamilton: przejściowe – przejściowe - miękkie
Heikki Kovalainen: przejściowe – przejściowe - miękkie
komentarze
1. daniel316
Dzisiaj najnowsze mieszanki Bridgestone nie były potrzebne, tylko w Ferrari i Hondzie z ich skorzystano. wg mnie największym błędem były opony na mokrą nawierzchnię wykorzystane przez Toyote i Alonso. Sporo na tym musieli stracić.
2. Tininho
Nawet nie zauważyłem, że Rosberg tyle razy zdążył zjechac do boksów. Ten to dopiero miał wyścig: słaby start, kolizje, wypadek.
3. sydemon
Rosberg juz na 14 kolku mial trzeci nos zakladany
4. arcykarol
BMW dobrze rozegrali
5. walerus
Wiliams nie miał już nosów na wymianę - team order był - jedziesz i albo się poważnie rozbijesz albo wogól e- na drobne kolizje nosów nie mamy - więc nie rób nam wstydu przyjeżdzając do boksu po małej kolizji....
6. snape
heh, przynajmniej ciekawy wyscig byl. Ale malo DNF jak na deszcz. Pewnego razu tylko 3 kierowcow dojechalo na mete bo byl deszcz a wtedy bolidy nie mialy takiej przyczepnosci.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz