2022-10-09
Latifi sięgnął na Suzuce po pierwsze punkty w tym roku
Nicholas Latifi sięgnął po swoje pierwsze punkty w tym roku za dziewiątą lokatę w GP Japonii. Alex Albon pożegnał się z wyścigiem już na samym początku. Jak się okazało po kontakcie z Kevinem Magnussenem, w jego aucie pojawił się wyciek i musiał zatrzymać bolid.R E K L A M A
Nicholas Latifi, P9
"Początek był dość trudny z czerwoną flagą i opóźnieniami. Podjęliśmy właściwą decyzję, aby od razu zjechać do boksów po przejściówki, co było decydujące w pokonywaniu bolidów przed nami. Pod koniec zmagałem się z przednimi oponami, ale jestem niezwykle szczęśliwy, że mogłem utrzymać pozycję i zdobyć pierwsze punkty w sezonie. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z zespołu i to dobry zastrzyk dla jego morale."
Alex Albon, DNF
"Szkoda, bo czułem, że dzisiaj była szansa na zdobycie kilku punktów. Właściwie miałem bardzo dobry start i byłem z niego bardzo zadowolony, ale potem, gdy widoczność była tak słaba, nie widziałem bolidu obok mnie. Nie mogłem nawet zobaczyć toru. Miałem lekki kontakt z Kevinem [Magnussenem], ale tam, gdzie uderzyliśmy, dotknął chłodnicy, straciliśmy ciśnienie wody i doszło do wycieku, więc musieliśmy zatrzymać samochód. Tam było bardzo niebezpiecznie. Mieliśmy złą widoczność. W rzeczywistości to najgorsze warunki jakich kiedykolwiek doświadczyłem w mojej karierze. Przy takiej pogodzie jedziemy ponad 200 km/h a to co widzisz na kamerach zewnętrznych lub pokładowych, z kokpitu wygląda sto razy gorzej."
"Początek był dość trudny z czerwoną flagą i opóźnieniami. Podjęliśmy właściwą decyzję, aby od razu zjechać do boksów po przejściówki, co było decydujące w pokonywaniu bolidów przed nami. Pod koniec zmagałem się z przednimi oponami, ale jestem niezwykle szczęśliwy, że mogłem utrzymać pozycję i zdobyć pierwsze punkty w sezonie. Ogólnie jestem bardzo zadowolony z zespołu i to dobry zastrzyk dla jego morale."
Alex Albon, DNF
"Szkoda, bo czułem, że dzisiaj była szansa na zdobycie kilku punktów. Właściwie miałem bardzo dobry start i byłem z niego bardzo zadowolony, ale potem, gdy widoczność była tak słaba, nie widziałem bolidu obok mnie. Nie mogłem nawet zobaczyć toru. Miałem lekki kontakt z Kevinem [Magnussenem], ale tam, gdzie uderzyliśmy, dotknął chłodnicy, straciliśmy ciśnienie wody i doszło do wycieku, więc musieliśmy zatrzymać samochód. Tam było bardzo niebezpiecznie. Mieliśmy złą widoczność. W rzeczywistości to najgorsze warunki jakich kiedykolwiek doświadczyłem w mojej karierze. Przy takiej pogodzie jedziemy ponad 200 km/h a to co widzisz na kamerach zewnętrznych lub pokładowych, z kokpitu wygląda sto razy gorzej."
komentarze
1. giovanni paolo
Deszcz weryfikuje umiejętności kierowców.
2. xandi_F1
Latifi punktował w 3 wyścigach w F1. 2 dni były w deszczu. To wiele mówi a Wy coś do niego macie.
3. xandi_F1
*2 z nich
4. giovanni paolo
3. W F1 punktował na Węgrzech w 2021 roku, na Spa w 2021 roku i na Suzuce w 2022 roku. Każdy z tych wyścigów był w deszczu, mniej lub bardziej.
5. xandi_F1
@4
A no jo :)
6. kiwiknick
Lafiti jest cieniarzem na suchym torze ;)
7. Manik999
Niczym Anthony West w MotoGP - słaby na suchym torze, ale znakomity w deszczu. :D
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz