2019-04-28
Honda poprawiła silnik w aucie Gasly'ego po przewinieniu w czasówce
Ekipa Red Bulla wraz z Hondą po wczorajszych kwalifikacjach zdecydowała się wprowadzić drobne poprawki w jednostce napędowej Pierre'a Gasly'ego po tym jak Francuz został wykluczony z wyników czasówki za przekroczenie chwilowego przepływu paliwa.R E K L A M A
Po sesji kwalifikacyjnej FIA ogłosiła iż wykluczyła z jej wyników Pierre'a Gasly'ego za przekroczenie dopuszczalnego limitu przepływu paliwa, który od początku ery V6 turbo wynosi 100 kg/godzinę.
Przewinienie to nie miało jednak wpływu na pozycję startowa Francuza, gdyż ten już po piątkowych treningach otrzymał informację iż będzie musiał ruszać do GP Azerbejdżanu z alei serwisowej, po tym jak nie zatrzymał się na obowiązkowe ważnie bolidu pod koniec drugiego treningu. W związku z tym w Q2 w ogóle nie wyjechał on na tor.
W Q1 Gasly, ku zaskoczeniu wszystkich, uzyskał jednak najlepszy czas, wykorzystując w tym celu ciąg aerodynamiczny za Lancem Strollem. Na mecie okrążenia Gasly miał czas 1:41,335, a odnotowana prędkość maksymalna wynosiła około 340 km/h.
Ekipa Red Bulla stwierdziła, że przekroczenie limitu paliwa wiązało się właśnie z kwestią jazdy w cieniu aerodynamicznym i uzyskaniu wysokiej prędkości, a samo przekroczenie było marginalne i nie miało wpływu na wynik.
Zespół podjął kroki, które prawdopodobnie dotyczą jedynie elektroniki sterującej pracą jednostki, aby podczas wyścigu uniknąć powtórki sytuacji.
Zmiana została wdrożona jedynie w aucie Gasly'ego. W pozostałych trzech wypadkach gdyby ją wprowadzono, kierowcy również musieliby startować z alei serwisowej.
Przewinienie to nie miało jednak wpływu na pozycję startowa Francuza, gdyż ten już po piątkowych treningach otrzymał informację iż będzie musiał ruszać do GP Azerbejdżanu z alei serwisowej, po tym jak nie zatrzymał się na obowiązkowe ważnie bolidu pod koniec drugiego treningu. W związku z tym w Q2 w ogóle nie wyjechał on na tor.
W Q1 Gasly, ku zaskoczeniu wszystkich, uzyskał jednak najlepszy czas, wykorzystując w tym celu ciąg aerodynamiczny za Lancem Strollem. Na mecie okrążenia Gasly miał czas 1:41,335, a odnotowana prędkość maksymalna wynosiła około 340 km/h.
Ekipa Red Bulla stwierdziła, że przekroczenie limitu paliwa wiązało się właśnie z kwestią jazdy w cieniu aerodynamicznym i uzyskaniu wysokiej prędkości, a samo przekroczenie było marginalne i nie miało wpływu na wynik.
Zespół podjął kroki, które prawdopodobnie dotyczą jedynie elektroniki sterującej pracą jednostki, aby podczas wyścigu uniknąć powtórki sytuacji.
Zmiana została wdrożona jedynie w aucie Gasly'ego. W pozostałych trzech wypadkach gdyby ją wprowadzono, kierowcy również musieliby startować z alei serwisowej.
komentarze
1. deffit
Limit przepływu od 2019r nie wynosi czasem 110kg? I z tego co pamiętam to w zeszłym roku wynosił 105kg.
Czy jednak mowa o innym przepływie? Ktoś pomoże ? "Nowy" tutaj jestem.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz