2007-06-30
Najbardziej udane kwalifikacje Renault
Kierowcy teamu Renault osiągnęli w dzisiejszej sesji kwalifikacyjnej najlepszy w sezonie 2007 rezultat. Giancarlo Fisichella i Heikki Kovalainen ruszą bowiem do jutrzejszego wyścigu o Grand Prix Francji z trzeciego rzędu startowego - a patrząc na ustawienie tuż obok bolidów BMW i fakt, iż Renault aspiruje do miana trzeciego zespołu stawki, możemy spodziewać się wielu bezpośrednich pojedynków między kierowcami tych stajni.R E K L A M A
Giancarlo Fisichella
"Ten rezultat pokazuje, że dzięki nowym elementom, jakie tu zastosowaliśmy, wykonaliśmy kolejny dobry progres. Mam teraz lepsze czucie, większą przyczepność - efektem jest kolejne zmniejszenie straty do prowadzących zespołów. W tej chwili jazda dla zespołu jest wielką motywacją - gdy widzisz, jak robimy postępy przy okazji każdego wyścigu dzięki ciężkiej pracy tak w laboratoriach, jak i na torze. Wiemy też, że jest potencjał na jeszcze więcej - więc każdy czuje się pewnie. Wracając do kwalifikacji - w porannej sesji treningowej zmagałem się z podsterownością, podobnie jak w pierwszej fazie kwalifikacji. Ale moi inżynierowie wykonali świetną pracę i to wyrównali, a bolid sprawował się lepiej. Ostatnie okrążenie pomiarowe było bardzo czyste, a piąta pozycja startowa jest dobra - mamy dobrą strategię. Nie mogę doczekać się wyścigu."
Heikki Kovalainen
"To było dobre odrodzenie po wczorajszych sesjach, w których zmagałem się z bolidem. Dziś prowadzenie było dobre, a czasy konkurencyjne. Jednakże miałem spory problem ze wspomaganiem kierownicy, co kosztowało sporo czasu, szczególnie w Q3. Bolid dość mocno odbijał w lewo, co mocno utrudniało hamowanie i skręcanie. Z pewnością więc można było urwać jeszcze nieco czasu - ale nawet jeśli, to pozycja startowa w trzecim rzędzie jest dobra, tak samo jak na Indy. Nasze tempo pokazuje, że zmierzamy w dobrym kierunku. To dobry punkt wyjścia - zobaczymy, co przyniesie wyścig."
Pat Symonds, szef inżynierii
"Po raz kolejny nasz rezultat z kwalifikacji odzwierciedla nieustanny postęp, jakiego dokonuje zespół. Wciąż tracimy nieco dystansu do ekip przed nami - ale póki co, mamy same dobre wiadomości. Giancarlo zaliczył generalnie dobrą sesję, choć przeszkadzały mu blokujące się hamulce. Niestety Heikki musiał zmierzyć się z poważniejszym problemem, dotyczącym wspomagania kierownicy, co oczywiście kosztowało nieco czasu. Jednak pomijając te problemy, była to nasza najlepsza sesja kwalifikacyjna w sezonie - i jestem pewien, że mamy też dobre strategie. Liczymy na suchy wyścig i uczciwą walkę na torze."
"Ten rezultat pokazuje, że dzięki nowym elementom, jakie tu zastosowaliśmy, wykonaliśmy kolejny dobry progres. Mam teraz lepsze czucie, większą przyczepność - efektem jest kolejne zmniejszenie straty do prowadzących zespołów. W tej chwili jazda dla zespołu jest wielką motywacją - gdy widzisz, jak robimy postępy przy okazji każdego wyścigu dzięki ciężkiej pracy tak w laboratoriach, jak i na torze. Wiemy też, że jest potencjał na jeszcze więcej - więc każdy czuje się pewnie. Wracając do kwalifikacji - w porannej sesji treningowej zmagałem się z podsterownością, podobnie jak w pierwszej fazie kwalifikacji. Ale moi inżynierowie wykonali świetną pracę i to wyrównali, a bolid sprawował się lepiej. Ostatnie okrążenie pomiarowe było bardzo czyste, a piąta pozycja startowa jest dobra - mamy dobrą strategię. Nie mogę doczekać się wyścigu."
Heikki Kovalainen
"To było dobre odrodzenie po wczorajszych sesjach, w których zmagałem się z bolidem. Dziś prowadzenie było dobre, a czasy konkurencyjne. Jednakże miałem spory problem ze wspomaganiem kierownicy, co kosztowało sporo czasu, szczególnie w Q3. Bolid dość mocno odbijał w lewo, co mocno utrudniało hamowanie i skręcanie. Z pewnością więc można było urwać jeszcze nieco czasu - ale nawet jeśli, to pozycja startowa w trzecim rzędzie jest dobra, tak samo jak na Indy. Nasze tempo pokazuje, że zmierzamy w dobrym kierunku. To dobry punkt wyjścia - zobaczymy, co przyniesie wyścig."
Pat Symonds, szef inżynierii
"Po raz kolejny nasz rezultat z kwalifikacji odzwierciedla nieustanny postęp, jakiego dokonuje zespół. Wciąż tracimy nieco dystansu do ekip przed nami - ale póki co, mamy same dobre wiadomości. Giancarlo zaliczył generalnie dobrą sesję, choć przeszkadzały mu blokujące się hamulce. Niestety Heikki musiał zmierzyć się z poważniejszym problemem, dotyczącym wspomagania kierownicy, co oczywiście kosztowało nieco czasu. Jednak pomijając te problemy, była to nasza najlepsza sesja kwalifikacyjna w sezonie - i jestem pewien, że mamy też dobre strategie. Liczymy na suchy wyścig i uczciwą walkę na torze."
komentarze
1. wjedrzejewski
w sumie to niech się Renault rozwija - byle nie za bardzo - może będzie na torze ciekawiej i będzie można wymagać trochę więcej od kierowców BMW
2. Kadet
Dobrze by było, gdy walka nie toczyła się o to komu bardziej psuje się wózek, ale o to kto lepiej go zaprojektował i oczywiście, kto lepiej nad bolidem panuje - a tu walka powinna być między Fisico a Kubikiem, bo Nick z bólem krzyża może jedynie wąchać spaliny Kovala..
3. Ajek
może nie "niech się rozwija", lecz niech wraca do formy. Na pewno będzie ciekawiej, natomiast można wymagać więcej od mechaników i strategów BMW, sądzę, że kierowcy i tak dają z siebie wszystko
4. walerus
strach się
bać....
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz