2016-04-04
Spełnia się "amerykański sen" Grosjeana
Zespół Gene’a Haasa nie przestaje zaskakiwać. Po wydawałoby się szczęśliwej szóstej pozycji w Australii, amerykańska ekipa wraz z Romainem Grosjeanem w Bahrajnie poprawiła ten wynik, zajmując piąte miejsce i popisując się agresywną strategią polegającą na pokonaniu dystansu wyścigu na najbardziej miękkich oponach Pirelli.R E K L A M A
Romain Grosjean, P5
„To amerykański sen. Niewiarygodne. Mówiłem, że musimy ostrożnie podchodzić do naszych oczekiwań po szóstej lokacie w Australii, ale tutaj finiszowaliśmy na piątym miejscu. Jest wiele rzeczy, które możemy robić lepiej, począwszy od pit stopów po ustawienia bolidu, ale ten wynik jest dla chłopaków. Patrzyłem na ich twarze zeszłej nocy i były one bardzo zmęczone przez ilość pracy jaką musieli wykonać. To ogromna nagroda. To naprawdę niewiarygodne. Podczas wyścigu dobrze czułem auto. To była agresywna strategia, ale zarządzanie oponami zawsze było moją mocną stroną. Podobało mi się to, że mieliśmy na ten tor bardziej miękkie opony. Bolid był dobrze ustawiony pod super-miękkie ogumienie a ja miałem fantastyczny wyścig. Bolid ma dobrą podstawę. Wszystko pracuje dobrze. Nie wiem czy kiedykolwiek byłem tak wysoko, na piątej pozycji, w klasyfikacji kierowców. To pierwszy raz w mojej karierze i nie mogę w to uwierzyć.”
Esteban Gutierrez, DNF
„Wykonaliśmy świetną robotę. Po dobrym starcie, gdzie zyskaliśmy sporo pozycji, czułem się bardzo pewnie. Byłem zadowolony z bolidu i dobrze zarządzałem oponami i paliwem. Niestety, mieliśmy problem z przednimi hamulcami i nie mogliśmy kontynuować tego wyścigu. Teraz czekam na wyścig w Chinach. Zespół spisuje się naprawdę dobrze. Mamy prędkość i wspaniały bolid. Będę dalej walczył w kolejnym wyścigu.”
„To amerykański sen. Niewiarygodne. Mówiłem, że musimy ostrożnie podchodzić do naszych oczekiwań po szóstej lokacie w Australii, ale tutaj finiszowaliśmy na piątym miejscu. Jest wiele rzeczy, które możemy robić lepiej, począwszy od pit stopów po ustawienia bolidu, ale ten wynik jest dla chłopaków. Patrzyłem na ich twarze zeszłej nocy i były one bardzo zmęczone przez ilość pracy jaką musieli wykonać. To ogromna nagroda. To naprawdę niewiarygodne. Podczas wyścigu dobrze czułem auto. To była agresywna strategia, ale zarządzanie oponami zawsze było moją mocną stroną. Podobało mi się to, że mieliśmy na ten tor bardziej miękkie opony. Bolid był dobrze ustawiony pod super-miękkie ogumienie a ja miałem fantastyczny wyścig. Bolid ma dobrą podstawę. Wszystko pracuje dobrze. Nie wiem czy kiedykolwiek byłem tak wysoko, na piątej pozycji, w klasyfikacji kierowców. To pierwszy raz w mojej karierze i nie mogę w to uwierzyć.”
Esteban Gutierrez, DNF
„Wykonaliśmy świetną robotę. Po dobrym starcie, gdzie zyskaliśmy sporo pozycji, czułem się bardzo pewnie. Byłem zadowolony z bolidu i dobrze zarządzałem oponami i paliwem. Niestety, mieliśmy problem z przednimi hamulcami i nie mogliśmy kontynuować tego wyścigu. Teraz czekam na wyścig w Chinach. Zespół spisuje się naprawdę dobrze. Mamy prędkość i wspaniały bolid. Będę dalej walczył w kolejnym wyścigu.”
komentarze
1. elin
@ St Devote
Racja - w przypadku Romaina " i vice versa " :-).
Grosjean sporo ryzykował przechodząc do Haasa ... ale opłaciło się.
Doskonale się ogląda tak debiutujący zespół w F1 :-).
2. Kalor666
Mówiąc szczerze sam byłem jednym z tych którzy byli przekonani że w Barhrajnie Haas zostanie sprowadzony na ziemię. A tymczasem Romek wyżej od Vettela w generalce! !!
3. Mat5
Spodziewałem się dobrej formy Haasa od samego początku. Zespół dwa lata przygotowywał się do tego sezonu i jak na razie bardzo dobrze im idzie. Grosjean bardzo dobrze zrobił odchodząc z Lotus (teraz Renault). Teraz jest niekwestionowanym liderem zespołu i przekłada się to na wyniki. Jak dla mnie kierowca dnia.
Na ocenę Gutierreza trzeba jeszcze poczekać, bo moim zdaniem nie ma jeszcze odpowiednich podstaw ku temu. Gdyby ukończył choć jeden wyścig, to można by było go oceniać. Jeżeli Grosjean prezentuje taką dobrą formę, to Gutierrez powinien notować wyniki zbliżone do niego.Jak tak dalej pójdzie, to kto wie , może Grosjean wskoczy na podium. Czas pokaże
4. SkiperF1
Moim zdaniem nie powinniśmy się przyzwyczajać do tak wysokich miejsc tego zespołu. Ważną kwestią pozostaje bezawaryjność bolidu i doświadczenie zaplecza technicznego. Pewnie, że są to ludzie z branży, ale chodzi jeszcze o środki i dogranie wszystkiego w czasie. Na ten moment Groszek ma dobrze ustawiony bolid, ale co będzie na innych torach, gdy nastąpi pewne zmęczenie materiału... dobrze im życzę, ale nie zapominajmy, że inni nie śpią.
5. socjoświr
Po pierwsze trzeba się cieszyć że wreszcie jakiemuś zespołowi udalo się wejść do Formuly 1. Po ostatnich debiutach można bylo się obawiać ze próg dla nowych zespołów jest ustawiony za wysoko. Szczęśliwie okazało się że dobry debiut jest wciąż możliwy.
6. silvestre1
Niecierpliwie czekam na komentarz Symondsa po tym wyścigu. Poprzednio zarzucał Hassowi że wystawia do wyścigu niskobudżetowe składaki i nie o taką F1 chodzi. Tylko że Williams też jeżdzi składakami i nikt im tego nie wytyka. F1 to polityka i biznes a Hass nie jest nowicjuszem i świetnie zna to środowisko. Myślę że to nie ostatnia niespodzianka ze strony tego zespołu. Jak dopracują bolid Guttiereza i szczęście ich nie opuści to do wakacji umocnią się na obecnej pozycji. Teraz trudno powiedzieć w jakiej formie jest Esteban, bo zrządzeniem losu nie miał szansy tego pokazać. Ja stawiam na wyniki porównywalne do Romaina i to była by pełnia szczęścia gwarantująca wyścigi a nie procesje. Jeśli Grosjean twierdzi, że ma bolid uszyty na miarę, to spodziewam się takiej samej opinii Guttiereza. Powodzenia.
7. GTR
RLY? Bolid to niemal SF15T, więc dlaczego mają być zaskoczeni wynikiem? Wystarczy porównać zdjęcia aero Haasa i poprzedniej konstrukcji Ferrari. Do tego dochodzi ubiegłoroczna jednostka napędowa Ferrari...
8. R8m@in
@GTR tegoroczna jednostka. Z tego co się orientuję to nadwozie mają od Dallary a nie Ferrari
9. St Devote
@1 ellin, szczególnie w kontekście takich powtarzaczy z Hondy, że oni jakiś długofalowy projekt prowadzą i to musi trwać latami... ;-)
10. dody
w obecnych czasach malo jest prawdziwych kierowcow wyscigowych. jeden z nielicznych wymienilbym grosjeana. jesli dostanie odpowiedny samochod moze zostac mistrzem.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz