2015-10-26
Perez w dobrym nastroju przed Grand Prix Meksyku
Dla Sergio Pereza zbliża się wielka chwila. Kierowca Force India wkroczy w nią po udanym weekendzie w Stanach Zjednoczonych. Nico Hulkenbergowi nie dane było zakończyć wyścig.R E K L A M A
Sergio Perez, P5
„Cieszymy się, że weekend z takimi warunkami kończymy na piątym miejscu. Tor na początku był bardzo wilgotny i brakowało mi przyczepności na oponach przejściowych. Ślizgałem się i walczyłem z degradacją. Potem, gdy zmieniliśmy na miękkie, a następnie średnie - trudno było je rozgrzać. Z każdym kolejnym restartem miałem problem ze złapaniem przyczepności. W wyścigu działo się wiele rzeczy, a ja musiałem pozostać skoncentrowany. Łatwo było popełnić błąd. Pod koniec zbliżałem się do Maxa, który miał problem na miękkiej oponie. Nie wystarczyło mi jednak czasu, aby podjąć próbę. Ogólnie jednak wykonaliśmy kawał dobrej roboty podczas tego weekendu. Teraz jedziemy do Meksyku, gdzie chcę dać moim fanom coś wyjątkowego.”
Nico Hulkenberg, DNF
„Jestem ogromnie sfrustrowany, bo wyścig toczył się dla nas dobrze. Aż do incydentu to były bardzo interesujące zawody, zapewne także dla fanów. Na początku miałem problem z przejściówkami. Po zmianie na slicki zacząłem robić progres. Chciałem wyprzedzić Daniela [Ricciardo], bo byłem szybszy i mnie wstrzymywał. Niestety wykonałem ruch, który zakończył mój wyścig. Po zjeździe do boksu zespół powiedział mi, że był problem z przednim skrzydłem, co wynikało z incydentu z wcześniejszej części wyścigu. Skrzydło złamało się przy kontakcie z Danielem. Szkoda, bo mogliśmy dzisiaj zdobyć naprawdę wiele punktów. Ostatnie dwa wyścigi nie potoczyły się dla mnie najlepiej, ale czasami tak to już jest. Na szczęście za kilka dni mogę wrócić do bolidu i pozbyć się tego uczucia rozczarowania. Nie mogę się doczekać wyścigu w Meksyku. Powinno być naprawdę ekscytująco.”
„Cieszymy się, że weekend z takimi warunkami kończymy na piątym miejscu. Tor na początku był bardzo wilgotny i brakowało mi przyczepności na oponach przejściowych. Ślizgałem się i walczyłem z degradacją. Potem, gdy zmieniliśmy na miękkie, a następnie średnie - trudno było je rozgrzać. Z każdym kolejnym restartem miałem problem ze złapaniem przyczepności. W wyścigu działo się wiele rzeczy, a ja musiałem pozostać skoncentrowany. Łatwo było popełnić błąd. Pod koniec zbliżałem się do Maxa, który miał problem na miękkiej oponie. Nie wystarczyło mi jednak czasu, aby podjąć próbę. Ogólnie jednak wykonaliśmy kawał dobrej roboty podczas tego weekendu. Teraz jedziemy do Meksyku, gdzie chcę dać moim fanom coś wyjątkowego.”
Nico Hulkenberg, DNF
„Jestem ogromnie sfrustrowany, bo wyścig toczył się dla nas dobrze. Aż do incydentu to były bardzo interesujące zawody, zapewne także dla fanów. Na początku miałem problem z przejściówkami. Po zmianie na slicki zacząłem robić progres. Chciałem wyprzedzić Daniela [Ricciardo], bo byłem szybszy i mnie wstrzymywał. Niestety wykonałem ruch, który zakończył mój wyścig. Po zjeździe do boksu zespół powiedział mi, że był problem z przednim skrzydłem, co wynikało z incydentu z wcześniejszej części wyścigu. Skrzydło złamało się przy kontakcie z Danielem. Szkoda, bo mogliśmy dzisiaj zdobyć naprawdę wiele punktów. Ostatnie dwa wyścigi nie potoczyły się dla mnie najlepiej, ale czasami tak to już jest. Na szczęście za kilka dni mogę wrócić do bolidu i pozbyć się tego uczucia rozczarowania. Nie mogę się doczekać wyścigu w Meksyku. Powinno być naprawdę ekscytująco.”
komentarze
1. Mat5
Od czasu, gdy Force India ma specyfikację B, to Hulkenberg regularnie przegrywa z Perezem, który z wyścigu na wyścig się rozkręca. W Meksyku także zanosi się raczej na pogodę taką jak w Austin, więc może być ciekawie. Życzę kolejnych sporych punktów dla Force India, bo chociażby Perez może wyprzedzić w generalce Ricciardo i Kwiata. W klasyfikacji konstruktorów nie daję im dużych szans, bo Hulk traci zbyt wiele punktów głównie z własnych błędów
2. Vicente
Czy Force India nie mogło zmienić Perezowi opon podczas SC jak Kwiat się rozwalił? Na świeżym komplecie miękkich mógłby zdziałać więcej, nawet zaczynając po wznowieniu kilka pozycji niżej.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz