2013-06-09
Oba Saubery nie dojechały do mety
Obaj kierowcy Saubera nie osiągnęli dzisiaj w Montrealu mety wyścigu. Nico Hulkenberg został wyeliminowany z rywalizacji po kontakcie przy dublowaniu Giedo van der Garde, a Esteban Gutierrez odpadł z wyścigu po tym jak po wizycie w boksach wypadł z toru.R E K L A M A
Nico Hulkenberg, DNF
„Zakończenie wyścigu w taki sposób jest rozczarowujące. Dublowanie rywali może sprawiać problemy, ale ci kierowcy także ścigają się i muszą uważać na to co dzieje się na torze tak samo jak my. Dublowałem Giedo van der Garde i zahamowałem. Na początku nic nie poczułem, dopiero po wyjściu z zakrętu zauważyłem, że bolid nie jedzie prosto, więc zdecydowaliśmy się zatrzymać. Straciliśmy pozycje na starcie i nie mieliśmy dzisiaj tempa. Walczyłem o 14 lokatę i o nic więcej. Oczywiście to nie jest idealny sposób na zakończenie wyścigu, ale tak czy inaczej nie zdobylibyśmy nic więcej.”
Esteban Gutierrez, DNF
„Przez cały wyścig auto źle się prowadziło, a ja cały czas jechałem na granicy możliwości. Od samego początku wszyscy mnie doganiali. Na pierwszym zestawie opon ciężko się jechało. Przejazd z jednym pit stopem byłby niemożliwy. Gdy wyjechałem z alei serwisowej po drugim zjeździe w pierwszym zakręcie przejechałem po jednej z nierówności, przednie koła zblokowały się i nie mogłem się zatrzymać.”
„Zakończenie wyścigu w taki sposób jest rozczarowujące. Dublowanie rywali może sprawiać problemy, ale ci kierowcy także ścigają się i muszą uważać na to co dzieje się na torze tak samo jak my. Dublowałem Giedo van der Garde i zahamowałem. Na początku nic nie poczułem, dopiero po wyjściu z zakrętu zauważyłem, że bolid nie jedzie prosto, więc zdecydowaliśmy się zatrzymać. Straciliśmy pozycje na starcie i nie mieliśmy dzisiaj tempa. Walczyłem o 14 lokatę i o nic więcej. Oczywiście to nie jest idealny sposób na zakończenie wyścigu, ale tak czy inaczej nie zdobylibyśmy nic więcej.”
Esteban Gutierrez, DNF
„Przez cały wyścig auto źle się prowadziło, a ja cały czas jechałem na granicy możliwości. Od samego początku wszyscy mnie doganiali. Na pierwszym zestawie opon ciężko się jechało. Przejazd z jednym pit stopem byłby niemożliwy. Gdy wyjechałem z alei serwisowej po drugim zjeździe w pierwszym zakręcie przejechałem po jednej z nierówności, przednie koła zblokowały się i nie mogłem się zatrzymać.”
komentarze
1. wobz
szkoda saubera
2. Skoczek130
Saubera musi ktoś kupić. W przeciwnym razie długo nie pociągną. ;/
3. Mat5
Dopóki był tam James Key, to bolid się dobrze sprawował. Widać to teraz w Toro Rosso, gdzie on teraz pracuje. Ricciardo i Vergne obecnie walczą o drugą połowę pierwszej dziesiątki, a rok temu najwyższe zajęte przez nich miejsce to ósme. Wniosek prosty obok Allisona i Neweya, James Key to jeden z bardziej pożądanych konstruktorów.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz