2012-10-08
Grosjean znowu pod ostrą krytyką swojej jazdy
Romain Grosjean po GP Japonii po raz kolejny zbiera słowa krytyki za swoją jazdę podczas startu wyścigu.R E K L A M A
Francuz w Japonii na drugim zakręcie miał kontakt z bolidem Marka Webbera, który określił go mianem „wariata pierwszego okrążenia”. Biorąc pod uwagę, że niedzielny incydent był już 8 w wykonaniu Grosjean w tym sezonie na tak wczesnym etapie wyścigu, ciężko nie zgodzić się z krytyką.
Szef Red Bulla wezwał nawet kierownictwo Lotusa do zapanowania nad swoim kierowcą, który mimo kary wykluczenia z GP Włoch ponownie ma problemy podczas startów.
Ekipa Lotusa bardzo szybko odpowiedziała, stwierdzając, że tylko Grosjean jest w stanie rozwiązać tę trudną sytuację.
„Wiele razy z nim rozmawiałem” mówił Boullier, szef zespołu Lotus. „Zmieniliśmy podejście, próbowaliśmy mu tego nie ułatwiać, ponieważ chcieliśmy postawić go w trudnym środowisku, a ja musiałem go naciskać. Niemniej on jest jedyną osobą, która może to rozwiązać. Nikt inny.”
„Musi odnaleźć czego potrzebuje, aby być dobrym, zrelaksowanym i w odpowiednim skupieniu. Musi odnaleźć balans. On może tego dokonać, ale nikt inny.”
Boullier dodaje, że Francuz z całą pewnością ma talent, ale pewne aspekty jego jazdy muszą zostać rozwiązane.
„Uważam, że Romain ma przywilej bycia utalentowanym i posiada wystarczająco szybki bolid, aby kwalifikować się z przodu stawki.”
„Gdy spojrzy się na jego karierę, był kierowcą w gorącej wodzie kąpanym do czasu kiedy nie zyskał trochę pewności. F1 nie jest jednak tak cierpliwa jak juniorskie kategorie.”
„Jak widzieliśmy w Spa, to był spektakularny wypadek, który mógł zakończyć się dramatycznie- nie można czegoś takiego akceptować.”
„Tutaj, w Japonii, nie chodzi o poprawienie ustawień bolidu. Chodzi o to, aby chłopak nabrał pewności siebie tak, aby był opanowany i kontrolował start wyścigu. Staramy się to robić od początku roku.”
„Przyspieszyliśmy ten program po Spa, a jeżeli chodzi o okres, nieszczęśliwie wyszło, że incydent znowu się teraz pojawił.”
Boullier dodał także, że rywale Grosjeana także nie ułatwiają rozwiązania sprawy, zdając sobie sprawę z tego pod jaką presją stoi Francuz.
„Gdy spojrzy się na start [w Japonii], on nie zmienił swojego toru. Ustaliliśmy, że gdy statuuje po prawej stronie, trzyma się jej do końca.”
„W Singapurze miał dość gorący start, nie ze swojej winy, ale innych kierowców, ponieważ oni wiedzieli, że jest pod presją, więc spodziewali się, że ostatecznie odpuści.”
„Tutaj powiedział mu więc: ‘nie rób tak samo, trzymaj się swojego toru jazdy, nie próbuj, nie doprowadzaj do kontaktu lub zbyt dużego zbliżenia.’ To właśnie zrobił.”
„Widział Pereza obok siebie i starał się trzymać z dala od niego, być może przeliczył się z Webberem, ponieważ była spora różnica prędkości, obaj byli szybsi od Webbera.”
Szef Red Bulla wezwał nawet kierownictwo Lotusa do zapanowania nad swoim kierowcą, który mimo kary wykluczenia z GP Włoch ponownie ma problemy podczas startów.
Ekipa Lotusa bardzo szybko odpowiedziała, stwierdzając, że tylko Grosjean jest w stanie rozwiązać tę trudną sytuację.
„Wiele razy z nim rozmawiałem” mówił Boullier, szef zespołu Lotus. „Zmieniliśmy podejście, próbowaliśmy mu tego nie ułatwiać, ponieważ chcieliśmy postawić go w trudnym środowisku, a ja musiałem go naciskać. Niemniej on jest jedyną osobą, która może to rozwiązać. Nikt inny.”
„Musi odnaleźć czego potrzebuje, aby być dobrym, zrelaksowanym i w odpowiednim skupieniu. Musi odnaleźć balans. On może tego dokonać, ale nikt inny.”
Boullier dodaje, że Francuz z całą pewnością ma talent, ale pewne aspekty jego jazdy muszą zostać rozwiązane.
„Uważam, że Romain ma przywilej bycia utalentowanym i posiada wystarczająco szybki bolid, aby kwalifikować się z przodu stawki.”
„Gdy spojrzy się na jego karierę, był kierowcą w gorącej wodzie kąpanym do czasu kiedy nie zyskał trochę pewności. F1 nie jest jednak tak cierpliwa jak juniorskie kategorie.”
„Jak widzieliśmy w Spa, to był spektakularny wypadek, który mógł zakończyć się dramatycznie- nie można czegoś takiego akceptować.”
„Tutaj, w Japonii, nie chodzi o poprawienie ustawień bolidu. Chodzi o to, aby chłopak nabrał pewności siebie tak, aby był opanowany i kontrolował start wyścigu. Staramy się to robić od początku roku.”
„Przyspieszyliśmy ten program po Spa, a jeżeli chodzi o okres, nieszczęśliwie wyszło, że incydent znowu się teraz pojawił.”
Boullier dodał także, że rywale Grosjeana także nie ułatwiają rozwiązania sprawy, zdając sobie sprawę z tego pod jaką presją stoi Francuz.
„Gdy spojrzy się na start [w Japonii], on nie zmienił swojego toru. Ustaliliśmy, że gdy statuuje po prawej stronie, trzyma się jej do końca.”
„W Singapurze miał dość gorący start, nie ze swojej winy, ale innych kierowców, ponieważ oni wiedzieli, że jest pod presją, więc spodziewali się, że ostatecznie odpuści.”
„Tutaj powiedział mu więc: ‘nie rób tak samo, trzymaj się swojego toru jazdy, nie próbuj, nie doprowadzaj do kontaktu lub zbyt dużego zbliżenia.’ To właśnie zrobił.”
„Widział Pereza obok siebie i starał się trzymać z dala od niego, być może przeliczył się z Webberem, ponieważ była spora różnica prędkości, obaj byli szybsi od Webbera.”
komentarze
1. Klocuch12
nawet MAL sie juz ogarnał xD
2. pjc
@Klocuch12 czy ja wiem.
Przez nieprzemyślane manewry obu tych kierowców, zespoły tracą dużo punktów a co za tym idzie spore pieniądze.
Moim zdaniem dla obu nie ma miejsca w dzisiejszej F1.
3. Krokiet
@pjc z grubsza macie rację, że powinien Grosjean powinien już nie doprowadzać do kolizji i "głupich" błędów, ale z drugiej strony spójrzcie ile zyskuje na tym widowisko i walka o tytuł mistrza;-)
4. fankaWilliamsa
Pastor ''odpukać'' może już do konca sezonu będzie jeździł spokojniej ;) bo tyle co On zmarnował szans na dobry wynik to tylko Francuz może ''pochwalić''się podobną ''skutecznością''.
5. Manonfire
Trochę wygląda, jakby proces szkoleniowy Francuza składał się z głównie jazdy w symulatorze, i to takim z PlayStation3. Przy odpowiednich ustawieniach można spokojnie staranować przeciwnika i samemu jechać dalej. Chyba czas zmienić system szkolenia. A tak poważnie: czy kierowcy F! mają oprócz tabunów techników, mechaników, inżynierów mają support psychologiczny?
6. pjc
@Krokiet no tak widowisko zyskuje tyle,że mam nadzieję,że nie kosztem życia innego kierowcy.
Postaw się na miejscu kierowcy, którego bolid obraca się bokiem lub o 180 stopni i widzi jak reszta bolidów pędzi prosto na niego. Nie jest to z pewnością miłe uczucie, gdy z winy jakiegoś szalonego kierowcy, pozostaje Ci liczyć na profesjonalizm i refleks pozostałych kierowców w sytuacji gdy siedzisz nieruchomo w niesprawnym bolidzie i czekasz na rozwój wydarzeń.
Oczywiście gdy oglądasz to w telewizji wygląda to bardzo ciekawie - ale uwierz mi tylko do pierwszej tragedii.
7. Klocuch12
patrzac na poprzednie lata to w tym roku jest naprawde duzo kraks ...
8. Gosu
Chłopak zdolny, szybki, lecz uważam jak kolega 5. Manonfire. Dobry psycholog, który "poukłada" Romana jest potrzebny od zaraz. Jest na celowniku sędziów i pewnie przy następnym kontakcie zawieszą go znowu.
9. Skoczek130
Romkowi faktycznie potrzebny już jest specjalista. Niestety ma problem ze startem. Być może za bardzo się na nim podpala. To świetny kierowca - mógłby mieć nawet więcej punktów od bezbłędnego Kimiego, gdyby nie te perturbacje. Szkoda byłoby, aby taki talent odszedł z F1. Błędy idzie wyeliminować. Inaczej z takim Senną czy Kartikeyanem - facet nie jest godnym materiałem na F1. Ale Grosjean czy Maldonado to kierowcy z "ikrą". :)
10. zaodrze244
moim zdaniem wina leży po stronie Webbera. jak oglądam powtórki to jakby specjalnie przyhamował żeby się za nim inni porozbijali a on trafił na Romka i dobrze mu tak. Webber mi osobiście działa na nerwy powinni go wywalić z redbulla i przyjąć kierowcę godnego bolidu a nie takiego cieniasa jak on.
11. Card
Niech Weeber, też w końcu nauczy się startować, gdyby wystartował szybko jak inni, do kontaktu by nie doszlo.
12. belzebub
Jeszcze parę wyścigów i będzie walka o majstra, co będzie jak Grosjean wskutek kolizji wyeliminuje kogoś walczącego o ten tytuł? Czy wtedy Lotus nadal będzie się starał psychologicznie poukładać Romka, czy sam sięgnie po drastyczniejsze środki, bo podejrzewam, że sędziowie w końcu jeszcze bardziej krytycznie sędziować wykluczając Grosjeana z wyścigu po każdej jego kolizji.
Więc, albo Lotus robi za mało w tej kwestii, albo z Francuzem nie da się rady nic zrobić, czyli nie nadaje się do F1. Jest po prostu niebezpieczny i nieprzewidywalny, w końcu reszta kierowców może zacząć się też w jakimś tam stopniu buntować.
13. belzebub
10. 11. Wracajcie gimbusy do nauki, zabieracie głos w sprawie o której nie macie zielonego pojęcia.
14. pjc
Wiecie jaka jest różnica między incydentem Raikkonen-Alonso a incydentem Grosjean-Webber. Pierwszy z kierowców Lotusa wie kiedy używać hamulców a drugi chyba zapomniał że czasem trzeba ich użyć.
15. 6q47
Pietrow bardzo szybko dostał specjalistę od "rozdartej duszy":)
Specjaliści w tym sporcie muszą być, tak mi się wydaje, z najwyższej półki - sięgnięto z "poziomu" znajdującego się zbyt nisko od tego właściwego?
Czy przypadkiem sam Boullier nie powinien założyć skórzaną rękawicę (aby nie uszkodził sobie dłoni) i walnąć niespodziewanie w stół podczas rozmowy z Groszkiem...?
Dobrze, gdyby był to solidny, dębowy stół...
16. shodan
dziwne ze go tak glaszcza w tym lotusie cos musi byc na rzeczy
17. GrzechuKiller
Usunięty
18. Rudolf50
Ciekawie rozwija się sytuacja,
GRO jest teraz postrachem na torze,
jak ktoś zobaczy bolid Lotusa będzie uważał na niego
Może na tym zyskać GRO jak i RAI
19. olo_82
Kto to tłumaczy? Google...?
20. olo_82
Dobrze, że zaczynają pojawiać się inne portale o F1. Jak do tej pory ta strona była całkiem całkiem, ale od połowy roku to już totalny chlew i olewanie internautów.
21. melo
kempa 007 , aleś wypalił z tym kalendarzem na 2013 rok! od kiedy taki szybki jesteś? daj obecny kalendarz bo by się przydał, nie tylko mi.
22. melo
O jest też obecny kalendarz, sorki men;)
23. etos
10. zaodrze244 i 11. Card, sprawdzcie w slowniku albo wpiszcie w google slowo "obiektywizm" bo najwyrazniej jest wam obce.
24. kempa007
21. melo wpisz w adresie 2012 zamiast 2013 ;-)
25. rybka ja
a moze to bylo zamierzone zeby alonso nie uciekl za bardzo z punktami kimiemu
26. Michael Schumi
Uważam że tacy kierowcy jak Maldonado i Grosjean są niewątpliwie utalentowani i czasami są w stanie walczyć o porządne łopaty, jednak czasem nie widzą,kiedy odpuścić, a kiedy nie. Jednak to można wyeliminować :p
Romain to kierowca bardzo szybki i w czasówkach jedzie świetnie. Swoją szybkość udowodnił w Bahrajnie, Kanadzie i na Węgrzech, a Pastor w Hiszpanii i Walencji. Chciałbym, by oboje zostali w swoich zespołach.
27. Klocuch12
wszyscy sie podniecaja ta wygrana MAL, chłopak musiał miec idealnie ustawiony bolid oraz tor musiał przypasc Williamsowi, dodatkowo MAL miał swój bardzo dobry dzień :P
28. Michael Schumi
@27 - takie gadanie jest bez sensu, bo równie dobrze mogę powiedzieć że Alonso miał fuksa w Europie że wygrał, albo w Niemczech że też miał farta bo dobrze ustawił bolid. Jeśli jest ktoś kim najwięcej osób tu się jara to jest nim właśnie Alonso.
29. Gosu
27. Klocuch12 Fachowcy znający się na tej serii twierdzą, że jeśli bolid wygra w Barcelonie, to może wygrać na każdym obiekcie. Choć faktycznie, Wenezuelczyk miał idealny weekend.
30. viggen
W każdym bądź razie, Groszek pozostaje w Lotusie. Total go chce i Eric go chce w zespole, tłumacząc, że Schumacher też na początku kariery miał wiele wypadków :) Do tego Eric dodał, że każdy w padoku jest sfrustrowany tymi wypadkami, w tym on.
Obecny kontrakt gaśnie Groszkowi 15 października.
Dla przypomnienia - 17 października ma być ogłoszony kontrakt Raikkonena (w dzień jego urodzin).
31. tylkofan
Romek jest niewątpliwie szybkim kierowcą, ale powinien pamiętać, że poza pedałem gazu jest jeszcze hamulec. Widział cały czas Webbera przed sobą, a mimo tego nie odjął nogi z gazu. Kara całkiem słuszna, A jak słyszę, że Webber jest sobie winien bo źle startuje to mi się chce śmiać. trzeba dobrze wystartować żeby nie zostać staranowany? to jakieś nieporozumienie.Romek trochę mi przypomina Hamiltona kilka lat wcześniej. Też walczył do upadłego tylko przeważnie miał sędziów za sobą i wybryki często mu uchodziły na sucho.
32. pawel1x4
10. zaodrze244.Jestem tego samego zdania:))
33. rafekf1
Zgadzam się, że Romek jest szybki i to nawet bardzo. W tym sezonie ukończył co prawda niewiele wyścigów bo tylko 8 ale zdobył do tej pory 82 pkt. co jak łatwo policzyć daje średnią 10,25 pkt na wyścig ( ukończony rzecz jasna ), czyli całkiem solidnie. Jak wiemy raz nie wystartował (Monza) a w GP Europy nie dojechał z powodu awarii alternatora. Jak widać, to dobry kierowca i tym bardziej powinien się ogarnąć bo jeśli już jedzie, to idzie mu to bardzo dobrze. Moim zdaniem GP Korei będzie dla niego decydujące, tym bardziej że ponoć ma jakąś klauzulę w kontrakcie mówiącą o tym, że ewentualna decyzja o przedłużeniu lub nie umowy z nim na rok 2013 musi zapaść najpóźniej w przyszły poniedziałek czyli dzień po wyścigu w Korei. Wiem, że nie ma co gdybać ale GDYBY się tak nie rozbijał, to Lotus byłby daleko przed Ferrari a sam Romek bliżej Kimiego i było by ok.
34. baworak
a nie może być tak że na SPA polali Groszkowi pewnego napoju energetycznego żeby skasował ALO i HAM...a że chłopak młody jest to jeszcze go trzyma i nosi po torze?;)
35. luca motorsport
Nie wiem co sobie Grosjean wyobraza albo o czym mysli na starcie, ale na pewno nie o starcie! Jak mozna byc tak roztargnionym to ja nie wiem, mysle ze powinien zostac zawieszony na jeszcze jedno GP.
36. krzysiek000
8. Gosu
Dobry psycholog nie pomoże, tylko stępienie jemu ambicji. Za każdym razem na starcie na siłę próbuje zabłysnąć, zazwyczaj lądując od razy gdzieś na bandach.
37. klark
Nie uważam aby Grosjean był w 100% winny kraksy. Moim zdaniem jechał swoim torem a wepchał się Webber. Chłopak ma wielki problem, gdyż wszystkie oczy skierowane są teraz na niego a to frustrujące i obciążające psychikę. Jest dobrym kierowcą , tylko brak mu doświadczenia , ma też pecha. Dobry drink :) i zapomnienie o tym co sie stało powinno mu pomóc. Ew. psycholog. Szkoda bo gdyby nie te kraksy mógłby punktować a Lotus mógłby utrzymać 3 m-ce w stawce.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz