2006-10-20 GP Brazylii - #1 trening 16:00 - 17:00
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | K. Räikkönen | McLaren | 1:13.764 | 5 |
| 2 | A. Davidson | Honda | 1:13.902 | 32 |
| 3 | A. Wurz | Williams | 1:13.922 | 25 |
| 4 | S. Vettel | BMW | 1:14.204 | 29 |
| 5 | P. de la Rosa | McLaren | 1:14.237 | 5 |
| 6 | J. Button | Honda | 1:14.487 | 4 |
| 7 | J. Trulli | Toyota | 1:15.159 | 25 |
| 8 | N. Jani | Toro Rosso | 1:15.159 | 25 |
| 9 | R. Barrichello | Honda | 1:15.661 | 6 |
| 10 | M. Ammermuller | Red Bull | 1:15.711 | 22 |
| 11 | R. Schumacher | Toyota | 1:16.168 | 6 |
| 12 | T. Sato | Super Aguri | 1:16.534 | 16 |
| 13 | E.Viso | Spyker MF1 | 1:16.737 | 32 |
| 14 | S. Speed | Toro Rosso | 1:17.047 | 14 |
| 15 | V. Liuzzi | Toro Rosso | 1:17.311 | 8 |
| 16 | S. Yamamoto | Super Aguri | 1:17.388 | 14 |
| 17 | F. Montagny | Super Aguri | 1:17.744 | 6 |
| 18 | N. Heidfeld | BMW | brak czasu | 1 |
| 19 | R. Kubica | BMW | brak czasu | 1 |
| 20 | C. Albers | Spyker MF1 | brak czasu | 1 |
| 21 | T. Monteiro | Spyker MF1 | brak czasu | 1 |
| 22 | D. Coulthard | Red Bull | brak czasu | 1 |
| 23 | R. Doornbos | Red Bull | brak czasu | 1 |
| 24 | G. Fisichella | Renault | brak czasu | 1 |
| 25 | F. Alonso | Renault | brak czasu | 1 |
| 26 | M. Schumacher | Ferrari | brak czasu | 0 |
| 27 | F. Massa | Ferrari | brak czasu | 0 |
| 28 | M. Webber | Williams | brak czasu | 0 |
| 29 | N. Rosberg | Williams | brak czasu | 0 |
2006-10-20
GP Brazylii - trening #1 - Kimi najszybszy
Kimi Raikkonen ustanowił najlepszy czas okrążenia toru Interlagos podczas pierwszej z dwóch piątkowych sesji treningowych. Iceman, dzięki uzyskanemu w ostatnich minutach rezultatowi 1:13.764, wyprzedził wszystkich szesnastu kierowców, którzy wyjechali na tor w pierwszym treningu.R E K L A M A
Oprócz Raikkonena, czasy poniżej minuty i czternastu sekund zdołali uzyskać kierowcy testowi zespołów Honda i Williams - Anthony Davidson, oraz Alexander Wurz. Czwarty rezultat pierwszej sesji treningowej należy do Sebastiana Vettela.
Kolejne czasy uzyskali Pedro de la Rosa i Jenson Button, w pierwszej dziesiątce zmieścili się także: Jarno Trulli, Neel Jani, Rubens Barrichello, oraz Michael Ammermuller. Najgorsze zaś rezultaty tradycyjnie już należą do kierowców Toro Rosso i Super Aguri, którzy zamknęli tabelę czasową.
Na Autodromo Jose Carlos Pace pojawiło się w tej sesji 25 kierowców - siedemnastu z nich ustanowiło okrążenia pomiarowe. Pozostała ósemka - wśród nich m.in. Robert Kubica, Nick Heidfeld, Fernando Alonso i Giancarlo Fisichella - zdecydowała się wykonać jedynie okrążenia instalacyjne. Kierowcy Ferrari - Michael Schumacher i Felipe Massa - oraz WilliamsF1 - Mark Webber i Nico Rosberg - zaś postanowili odwlec swe przejazdy na drugą sesję treningową.
Sesja rozgrywana była przy temperaturze wahającej się w okolicach 22 stopni, podczas gdy temperatura nawierzchni toru wynosiła około 36 kresek.
Kolejne czasy uzyskali Pedro de la Rosa i Jenson Button, w pierwszej dziesiątce zmieścili się także: Jarno Trulli, Neel Jani, Rubens Barrichello, oraz Michael Ammermuller. Najgorsze zaś rezultaty tradycyjnie już należą do kierowców Toro Rosso i Super Aguri, którzy zamknęli tabelę czasową.
Na Autodromo Jose Carlos Pace pojawiło się w tej sesji 25 kierowców - siedemnastu z nich ustanowiło okrążenia pomiarowe. Pozostała ósemka - wśród nich m.in. Robert Kubica, Nick Heidfeld, Fernando Alonso i Giancarlo Fisichella - zdecydowała się wykonać jedynie okrążenia instalacyjne. Kierowcy Ferrari - Michael Schumacher i Felipe Massa - oraz WilliamsF1 - Mark Webber i Nico Rosberg - zaś postanowili odwlec swe przejazdy na drugą sesję treningową.
Sesja rozgrywana była przy temperaturze wahającej się w okolicach 22 stopni, podczas gdy temperatura nawierzchni toru wynosiła około 36 kresek.
komentarze
1. kennijczyk
no no , znowu w japonii , kto by pomyslal :P
2. cougar
Bez komentarza :P Chochlik redakcyjny nie daje za wygraną ;)
Pozdrawiam.
3. kennijczyk
luzik :) i szacunek za wkladana prace
4. fgo
Rajkonen jest dobry w treningach , ale w wyścigach to już nie jest taki dobry .
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz