2009-08-24
Toyota przed GP Belgii
Jarno Trulli i Timo Glock po nieudanym Grand Prix Europy nie mogą doczekać się wyścigu w Belgii na legendarnym torze Spa Francorchamps.R E K L A M A
Jarno Trulli:
"Spa jest fantastycznym torem i zdecydowanie moim ulubionym w Formule 1. Jest to prawdziwy tor dla kierowców i to perfekcyjnie mi odpowiada. Tu jest praktycznie każdy rodzaj zakrętu, więc przez całe okrążenie masz wyzwania, a ja to kocham. Za każdym razem gdy jedziesz na Spa jest niesamowicie, ale muszę powiedzieć, że zdobycie tu pole position kilka lat temu było specjalnym odczuciem. To rozczarowujące, że nie osiągnęliśmy więcej w ostatni weekend w Walencji, ale ma inny układ w porównaniu do Spa. Konkurencja w F1 jest szczególnie ciężka w tej chwili, ale walczymy mocno i byłoby wspaniale osiągnąć dobry rezultat w tym miejscu. Spa zawsze daje mi pozytywne odczucia i będziemy cisnąć tak mocno jak możemy, by osiągnąć najlepszy możliwy wynik."
Timo Glock:
"Obok Monako, Spa jest moim ulubionym torem. Jazda samochodem Formuły 1 na tym torze jest fantastycznym doświadczeniem i daje jedno z najlepszych odczuć, które można mieć w tym sporcie. To jeden z tych torów, na których marzysz się ścigać gdy dorastasz. Choć naprawdę lubię ten tor, mam kilka frustrujących wspomnień. Byłem zdjęty przez innego kierowcę na okrążeniu rozgrzewającym w 2007, a potem ukarany w zeszłym roku za jedne z najlepszych ostatnich okrążeń w wyścigu w mojej karierze, by dostać się na punkty. To było związane z pechem, więc liczę na zmianę. W zeszłym roku pogoda odegrała dużą rolę w wyścigu, a deszcz zawsze może pojawić się na Spa, ale byłem szybki na mokrym i suchym, więc jestem podekscytowany przed weekendem."
Pascal Vasselon:
"Spa jest naprawdę spektakularnym torem, nie tylko dla kierowców, ale także dla wszystkich, którzy mają przyjemność oglądania tu samochodów Formuły 1, szczególnie na Eau Rouge. Siły generowane na tym zakręcie są ekstremalne, szczególnie dla zawieszenia. Ciekawie będzie zobaczyć jak zachowują się tam tegoroczne samochody. Pomimo mniejszego docisku mamy więcej przyczepności ze względu na gładkie opony, więc spodziewam się przejazdu na pełnym gazie. Spa jest torem z średnio-niskim dociskiem i cierpią prawie wszystkie komponenty, a tylko hamulce mają trochę wolnego, gdyż jest tu dużo chłodzenia i stosunkowo mało mocnego hamowania. Będziemy korzystać z miękkich i średnich opon, będzie to pierwszy raz w tym roku, kiedy używamy takiego zestawu w weekend wyścigowy."
"Spa jest fantastycznym torem i zdecydowanie moim ulubionym w Formule 1. Jest to prawdziwy tor dla kierowców i to perfekcyjnie mi odpowiada. Tu jest praktycznie każdy rodzaj zakrętu, więc przez całe okrążenie masz wyzwania, a ja to kocham. Za każdym razem gdy jedziesz na Spa jest niesamowicie, ale muszę powiedzieć, że zdobycie tu pole position kilka lat temu było specjalnym odczuciem. To rozczarowujące, że nie osiągnęliśmy więcej w ostatni weekend w Walencji, ale ma inny układ w porównaniu do Spa. Konkurencja w F1 jest szczególnie ciężka w tej chwili, ale walczymy mocno i byłoby wspaniale osiągnąć dobry rezultat w tym miejscu. Spa zawsze daje mi pozytywne odczucia i będziemy cisnąć tak mocno jak możemy, by osiągnąć najlepszy możliwy wynik."
Timo Glock:
"Obok Monako, Spa jest moim ulubionym torem. Jazda samochodem Formuły 1 na tym torze jest fantastycznym doświadczeniem i daje jedno z najlepszych odczuć, które można mieć w tym sporcie. To jeden z tych torów, na których marzysz się ścigać gdy dorastasz. Choć naprawdę lubię ten tor, mam kilka frustrujących wspomnień. Byłem zdjęty przez innego kierowcę na okrążeniu rozgrzewającym w 2007, a potem ukarany w zeszłym roku za jedne z najlepszych ostatnich okrążeń w wyścigu w mojej karierze, by dostać się na punkty. To było związane z pechem, więc liczę na zmianę. W zeszłym roku pogoda odegrała dużą rolę w wyścigu, a deszcz zawsze może pojawić się na Spa, ale byłem szybki na mokrym i suchym, więc jestem podekscytowany przed weekendem."
Pascal Vasselon:
"Spa jest naprawdę spektakularnym torem, nie tylko dla kierowców, ale także dla wszystkich, którzy mają przyjemność oglądania tu samochodów Formuły 1, szczególnie na Eau Rouge. Siły generowane na tym zakręcie są ekstremalne, szczególnie dla zawieszenia. Ciekawie będzie zobaczyć jak zachowują się tam tegoroczne samochody. Pomimo mniejszego docisku mamy więcej przyczepności ze względu na gładkie opony, więc spodziewam się przejazdu na pełnym gazie. Spa jest torem z średnio-niskim dociskiem i cierpią prawie wszystkie komponenty, a tylko hamulce mają trochę wolnego, gdyż jest tu dużo chłodzenia i stosunkowo mało mocnego hamowania. Będziemy korzystać z miękkich i średnich opon, będzie to pierwszy raz w tym roku, kiedy używamy takiego zestawu w weekend wyścigowy."
komentarze
1. david9
Lepiej dla nich żeby byli wysoko na punktach jesli nawet nie na podium bo tylko wyniki mogą ich w tej chwili uratowac przed odejsciem z F1. Jesli tak sie niestanie to coś sądze ze po Spa Toyota wzorem BMW ogłosi odejscie.
2. Gosu
Nie sądzę, przecież podpisali porozumienie Concorde.
Wszyscy wiedzą, że w tym roku bolid Toyoty jest w miarę szybki, ale moim zdaniem kierowcy nie są najwyższych lotów.
Trullego po tym sezonie już żegnają, ciekawe kogo zatrudnią.
3. walerus
toyota po raz kolejny z(a)wodzi mnie.....
4. Skoczek130
Ostatnio ten zespół z całą pewnością nie zachwycał, więc ciężko oczekiwać, by tydzień po nieudanej rundzie znacznie się poprawili. No cóż, miejmy nadzieje, że było to powodem charakterystyki (pół)ulicznego) toru, jak w Monako i tam wrócą do formy, pozwalającą na punkty, gdyż podium jest raczej poza zasięgiem.... :(
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz