2008-08-01
Zadowolone Renault
Renault jest bardzo zadowolone z dzisiejszych treningów na torze Hungaroring i ma nadzieję, że utrzyma formę na jutrzejsze kwalifikacje i niedzielne Grand Prix.R E K L A M A
Fernando Alonso:
"To typowy dzień treningów z wieloma pokonanymi okrążeniami i wieloma danymi do analizy dzisiejszego wieczora. Ogólnie poprawiliśmy samochód i idziemy w dobrym kierunku. Ciągle mamy trochę rzeczy do poprawy, ale jeśli będziemy mogli wyciągnąć co najlepsze z ostatniej wolnej sesji treningowej jutrzejszego ranka, powinniśmy podejść do kwalifikacji w dobrej formie.
Nelson Piquet:
"Nasz program wolnych treningów poszedł dobrze i zrobiliśmy postępy. Samochód reagował dobrze na różne rozwiązania ustawień, które próbowaliśmy i jestem całkiem zadowolony z dzisiejszej pracy. Tor zmienił się mocno w czasie dnia i jest trochę wymagający, z wieloma zakrętami, ale podobała mi się jazda po torze i mam nadzieję, że jutro pójdzie nam jak dziś."
Pat Symonds, dyrektor inżynierii:
"To był bardzo produktywny pierwszy dzień na Węgrzech. Na tym torze, gdzie kwalifikacje są szczególnie istotne, nie jest sekretem fakt, że nasze poziomy paliwa były troszkę niższe niż zwykle, ale ciągle wyglądamy na konkurencyjnych. Naszym głównym celem było zrozumienie opon, a szczególnie efekt ziarnienia. Koniec końców był to dla nas udany dzień."
"To typowy dzień treningów z wieloma pokonanymi okrążeniami i wieloma danymi do analizy dzisiejszego wieczora. Ogólnie poprawiliśmy samochód i idziemy w dobrym kierunku. Ciągle mamy trochę rzeczy do poprawy, ale jeśli będziemy mogli wyciągnąć co najlepsze z ostatniej wolnej sesji treningowej jutrzejszego ranka, powinniśmy podejść do kwalifikacji w dobrej formie.
Nelson Piquet:
"Nasz program wolnych treningów poszedł dobrze i zrobiliśmy postępy. Samochód reagował dobrze na różne rozwiązania ustawień, które próbowaliśmy i jestem całkiem zadowolony z dzisiejszej pracy. Tor zmienił się mocno w czasie dnia i jest trochę wymagający, z wieloma zakrętami, ale podobała mi się jazda po torze i mam nadzieję, że jutro pójdzie nam jak dziś."
Pat Symonds, dyrektor inżynierii:
"To był bardzo produktywny pierwszy dzień na Węgrzech. Na tym torze, gdzie kwalifikacje są szczególnie istotne, nie jest sekretem fakt, że nasze poziomy paliwa były troszkę niższe niż zwykle, ale ciągle wyglądamy na konkurencyjnych. Naszym głównym celem było zrozumienie opon, a szczególnie efekt ziarnienia. Koniec końców był to dla nas udany dzień."
komentarze
1. niza
"nie jest sekretem fakt, że nasze poziomy paliwa były troszkę niższe niż zwykle, ale ciągle wyglądamy na konkurencyjnych" i wszystko jasne. A już chciałam bardzo ich pochwalić
2. morek150
piquet byłpusty ale alosno nawet z wiekszą iloscią paliwa by miał czas moze o 0,3s gorszy
3. dziarmol@biss
nie pamiętam żeby zespoły które jeździły na michelinach miały problem łuszczenia (ziarniena) opon, może źle pamiętam(starość). Jednakże faktem jest że bridgestone są gówno warte
4. rabus30
dziarmol masz w 100% rację poza tym kompletnie nie czaję dlaczego wszyscy mają jeździć na takich samych oponach niech zespoły decydują, a nie FIA
5. pz0
''Tor zmienił się mocno w czasie dnia i jest trochę wymagający, z wieloma zakrętami'' - to co, rano było tych zakrętów mniej? Ciekawe jak ten tor zmieni się do niedzieli.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz