Rozpoczyna się sprinterski weekend w Sao Paulo

O torze i wyścigu
Interlagos to tor, o którym można długo opowiadać. Właśnie tutaj w 2012 Sebastian Vettel wyrwał Fernando Alonso mistrzostwo po obrocie na pierwszym okrążeniu. Natomiast Ayrton Senna wygrał tu swój pierwszy domowy wyścig, dojeżdżając do flagi w szachownicę na szóstym biegu.

Pierwsze Grand Prix na Interlagos rozegrano w 1973 roku. Przez większość dziewiątej dekady minionego wieku brazylijski wyścig odbywał się w Rio de Janeiro, żeby ostatecznie wrócić do Sao Paulo w 1990.

Interlagos to trzecia najkrótsza nitka tegorocznego sezonu - liczy zaledwie 4309 metrów. Sam tor jest nader wymagający. Składa się on z piętnastu szybkich i umiarkowanych zakrętów, takie jak eski Senny, oraz z dwóch potężnych sekcji, gdzie jedzie się z gazem w podłodze.

Tegoroczna edycja wyścigu odbywa się pod szyldem Grand Prix Sao Paulo. Warty wspomnienia jest fakt, że w sobotę odbędzie się sprint, a z tego powodu klasyczne kwalifikacje zostają przesunięte na piątek. Jest to trzeci weekend z sobotnim wyścigiem po wizycie w Imoli i Spielbergu.

Strefy DRS
Brazylijski wyścig słynie z wielu manewrów wyprzedzania, ale też z wielu wyjazdów samochodu bezpieczeństwa. Tor w Sao Paulo posiada dwie strefy DRS, które ułatwiają walkę o pozycję. Najbardziej dogodnymi miejscami na przypuszczenie ataku jest dohamowanie do czwartego zakrętu oraz T1.

Strefy DRS znajdują się właśnie pomiędzy zakrętami 3 i 4, druga natomiast rozpoczyna się po T14 i kończy przed pierwszą sekcją esek.

Pogoda
Deszcz, wedle prognoz, odegra dużą rolę podczas GP Sao Paulo. Opady zapowiadane są na piątkową sesję kwalifikacyjną, przelotna burza podczas sprintu oraz burza z gwałtowną ulewą w niedzielę. Zapowiada się na powtórkę wydarzeń z 2016 roku.

Opony
Pirelli na weekend na torze Autódromo José Carlos Pace przygotowało środkowy zestaw mieszanek (C2, C3, C4). Taki sam wachlarz został przygotowany na ostatnie wyścigi w Meksyku oraz USA.

Inne serie
Formule 1 towarzyszyć będzie tylko lokalne Porsche Cup Brasil. Seria podzielona jest na dwie klasy - Carrera Cup, w której używa się Porsche 911 GT3 oraz Sprint Challenge, korzystająca z tego samego auta, lecz ze słabszym silnikiem.

Transmisja
Oficjalne sesje z brazylijskiego toru pokaże telewizja Eleven Sports. Alternatywą jest F1TV, gdzie dostępny będzie angielski komentarz. Sesje odbędą się w godzinach wieczornych oraz nocnych czasu polskiego.

Harmonogram sesji GP Sao Paulo (czas polski)
1 trening: 16:30 - 17:30 (piątek, 11 listopada)
Kwalifikacje: 20:00 (piątek, 11 listopada)
2 trening: 16:30 - 17:30 (sobota, 12 listopada)
Sprint: 20:30 (sobota, 12 listopada)
Wyścig: 19:00 (niedziela, 13 listopada)