2018-11-02
FIA spodziewa się sporego zmniejszenia spadku docisku przy wyprzedzaniu
Wedle symulacji FIA przyszłoroczne bolidy F1 będą traciły o jedną trzecią mniej docisku podążając jeden za drugim. Pomóc mają w tym nowe przepisy aerodynamiczne, opracowane z myślą o poprawie widowiska wyścigowego.R E K L A M A
Powrót do agresywnie wyglądających bolidów z szerokimi oponami oraz obniżonym tylnym skrzydłem w sezonie 2017 spodobał się kibicom, ale jednocześnie negatywnie wpłynął na poziom rywalizacji koło w koło na torze podczas wyścigów.
Od sezonu 2017 kierowcy śrubują rekordy torów w kwalifikacjach, ale podczas wyścigów mają spore problemy w podążaniu jeden za drugim na czym traci widowisko.
Nowi szefowie z Liberty Media zauważyli ten problem i wspólnie z FIA przygotowują zupełnie nowy zestaw przepisów technicznych na sezon 2021. Zanim to jednak nastąpi postanowiono wdrożyć przejściowe zmiany, które wedle symulacji powinny ograniczyć spadek docisku podążających za sobą aut o jedną trzecią.
Szef FIA ds. bolidów jednomiejscowych i były projektant Ferrari, Nikolas Tombazis uważa, że zmiany najbardziej odczuwalne będą w zakrętach o średniej prędkości.
Wywiadzie dla magazynu Auto, redagowanego pod patronatem FIA, Tombazis mówił: "Uważam, że kluczowym obszarem jest dystans 15 do 20 metrów między bolidami."
"Taki dystans spodziewanym się mieć między bolidami jadącymi w odstępie pół sekundy, gdy zbliżają się do zakrętu pokonywanego ze średnią prędkością."
"Przy obecnych bolidach, w takich okolicznościach drugie auto traci 30 procent swojego docisku. Liczymy na to, że zdołamy ograniczyć ten spadek o 10 procent."
Nie wszyscy podzielają ten optymizm, ale Tombazis zauważa, że gdyby FIA nie zrobiła nic, aby przeciwdziałać negatywnemu trendowi, kolejne lata byłyby pod tym względem jeszcze gorsze.
"Gdybyśmy nie interweniowali, czuję że sezon 2019 byłby gorszy niż 2018, a sezon 2020 byłby groszy niż 2019. Teraz wierzymy, że 2019 będzie lepszy niż 2018, ale nikt nie spodziewa się ,że kierowcy F1 będą walczyli ze sobą na torze jak kierowcy samochodów turystycznych."
Od sezonu 2017 kierowcy śrubują rekordy torów w kwalifikacjach, ale podczas wyścigów mają spore problemy w podążaniu jeden za drugim na czym traci widowisko.
Nowi szefowie z Liberty Media zauważyli ten problem i wspólnie z FIA przygotowują zupełnie nowy zestaw przepisów technicznych na sezon 2021. Zanim to jednak nastąpi postanowiono wdrożyć przejściowe zmiany, które wedle symulacji powinny ograniczyć spadek docisku podążających za sobą aut o jedną trzecią.
Szef FIA ds. bolidów jednomiejscowych i były projektant Ferrari, Nikolas Tombazis uważa, że zmiany najbardziej odczuwalne będą w zakrętach o średniej prędkości.
Wywiadzie dla magazynu Auto, redagowanego pod patronatem FIA, Tombazis mówił: "Uważam, że kluczowym obszarem jest dystans 15 do 20 metrów między bolidami."
"Taki dystans spodziewanym się mieć między bolidami jadącymi w odstępie pół sekundy, gdy zbliżają się do zakrętu pokonywanego ze średnią prędkością."
"Przy obecnych bolidach, w takich okolicznościach drugie auto traci 30 procent swojego docisku. Liczymy na to, że zdołamy ograniczyć ten spadek o 10 procent."
Nie wszyscy podzielają ten optymizm, ale Tombazis zauważa, że gdyby FIA nie zrobiła nic, aby przeciwdziałać negatywnemu trendowi, kolejne lata byłyby pod tym względem jeszcze gorsze.
"Gdybyśmy nie interweniowali, czuję że sezon 2019 byłby gorszy niż 2018, a sezon 2020 byłby groszy niż 2019. Teraz wierzymy, że 2019 będzie lepszy niż 2018, ale nikt nie spodziewa się ,że kierowcy F1 będą walczyli ze sobą na torze jak kierowcy samochodów turystycznych."
komentarze
1. Wiltordd
Szkoda że FIA nie podało że przez to bolidy będą miały gorsze czasy na okrążeniu
2. Soto
"Sporego zmniejszenia spadku?" Panie Kempiński, pan czyta czasami to co pan pisze?
3. szary824
Soto.... "Nie sporego zmniejszenia spadku." tylko "Sporego zmniejszenia spadku docisku." Zakładam że jesteś kobietą bo to one mają skłonności do wyciągania z kontekstu tego, do czego można się przyczepić :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz