2007-10-04
Bridgestone przed Grand Prix Chin
Na najbliższy weekend Grand Prix Formuły 1, który rozpocznie się już jutro, firma Bridgestone przygotowała jak zawsze dwa rodzaje opon na suchą nawierzchnię. Tym razem zdecydowano się na dwie najtwardsze mieszanki.R E K L A M A
Tor w Chinach wymaga odpowiedniego dobrania ustawień bolidu – tak, aby szybko pokonywać dwie długie proste, jednocześnie należy pamiętać, iż kierowcy będą mieli do pokonania kilka trudnych technicznie zakrętów, gdzie potrzebna będzie siła dociskowa.
Hirohide Hamashima, Dyrektor Generalny Bridgestone Wydziału Opon Dla Sportów Motorowych o oponach przygotowanych na najbliższy wyścig powiedział:
„Tor Shanghai International Circuit jest bardzo wymagający dla opon, dlatego na wyścig w Chinach przygotowaliśmy dwie najtwardsze mieszanki. Oczekujemy, iż na przedniej lewej oponie pojawi się zjawisko „grainingu”, spowodowane głównie zakrętem o zmieniającym się promieniu numer 2, a także zakrętem numer 13. To zjawisko może pojawić się również na tylnych oponach.”
„Układ toru powoduje, że zespoły będą używać średnich sił dociskowych, są długie proste, ale duży procent trasy jest kręty i techniczny. Tak dla zespołów jak i kierowców, znalezienie odpowiedniego ustawienia bolidu, zapewniające najlepsze zużycie opon będzie dużym wyzwaniem.”
Hirohide Hamashima, Dyrektor Generalny Bridgestone Wydziału Opon Dla Sportów Motorowych o oponach przygotowanych na najbliższy wyścig powiedział:
„Tor Shanghai International Circuit jest bardzo wymagający dla opon, dlatego na wyścig w Chinach przygotowaliśmy dwie najtwardsze mieszanki. Oczekujemy, iż na przedniej lewej oponie pojawi się zjawisko „grainingu”, spowodowane głównie zakrętem o zmieniającym się promieniu numer 2, a także zakrętem numer 13. To zjawisko może pojawić się również na tylnych oponach.”
„Układ toru powoduje, że zespoły będą używać średnich sił dociskowych, są długie proste, ale duży procent trasy jest kręty i techniczny. Tak dla zespołów jak i kierowców, znalezienie odpowiedniego ustawienia bolidu, zapewniające najlepsze zużycie opon będzie dużym wyzwaniem.”
komentarze
1. Coolphone
"Układ toru powoduje, że zespoły będą używać..."
Z układem potrafimy na szczęście już walczyć :P
2. kriztower
Zjawisko graningu czy granulingu? Ostatnio Kubica mówił to drugie:) A może po prostu "łuszczenie sie":)
3. atomic
po polskiemu łuszczyca
4. premier321
Jak będzie padac to tylko deszczówki się będą nadawać.
5. walerus
ma być sucho.....
6. walerus
ma być sucho
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz