2017-06-24
FIA na prośbę kierowców wprowadziła zmiany w 8 zakręcie toru
Międzynarodowa Federacja Samochodowa na prośbę kierowców postanowiła zmodyfikować przed dzisiejszymi zajęciami na torze krawężnik w ósmym zakręcie toru.R E K L A M A
Zakręt numer 8 to charakterystyczny punkt toru w Baku stanowiący wąski przesmyk prowadzący pod zamkiem na starówkę.
Wczoraj podczas treningów zakręt ten dwukrotne był świadkiem przerywania sesji po wypadku. Najpierw w pierwszej sesji treningowej po najechaniu na krawężnik mocno rozbił swój bolid Sergio Perez, a w drugiej sesji w podobny, ale mniej drastyczny sposób na bandzie po zewnętrznej stronie toru znalazł się Jolyon Palmer.
Po treningach Sergio Perez przyznawał iż poprosił dyrektora wyścigów F1, Charliego Whitinga, o przyjrzenie się możliwości zmodyfikowania krawężnika, na którym rano stracił panowanie.
"Krawężnik ten jest dość ciężko pokonać, nie jest nam łatwo tam jechać" mówił Perez. "Jest tam dość wąsko i poprosiliśmy Charliego, aby przyjrzał się czy możemy tam dokonać zmian, gdyż wszyscy uważamy, że jest tam bardzo wąsko i łatwo popełnić tam błąd."
"Myślę ,że przyjrzy się temu problemowi i postara się dla nas to jutro poprawić."
FIA przychyliła się do opinii kierowców i dokonała zmiany, przesuwając krawężnik bardziej w lewą stronę zakrętu oraz usuwając drugą jego część, którą zastąpiono malowaniem.
Wczoraj podczas treningów zakręt ten dwukrotne był świadkiem przerywania sesji po wypadku. Najpierw w pierwszej sesji treningowej po najechaniu na krawężnik mocno rozbił swój bolid Sergio Perez, a w drugiej sesji w podobny, ale mniej drastyczny sposób na bandzie po zewnętrznej stronie toru znalazł się Jolyon Palmer.
Po treningach Sergio Perez przyznawał iż poprosił dyrektora wyścigów F1, Charliego Whitinga, o przyjrzenie się możliwości zmodyfikowania krawężnika, na którym rano stracił panowanie.
"Krawężnik ten jest dość ciężko pokonać, nie jest nam łatwo tam jechać" mówił Perez. "Jest tam dość wąsko i poprosiliśmy Charliego, aby przyjrzał się czy możemy tam dokonać zmian, gdyż wszyscy uważamy, że jest tam bardzo wąsko i łatwo popełnić tam błąd."
"Myślę ,że przyjrzy się temu problemowi i postara się dla nas to jutro poprawić."
FIA przychyliła się do opinii kierowców i dokonała zmiany, przesuwając krawężnik bardziej w lewą stronę zakrętu oraz usuwając drugą jego część, którą zastąpiono malowaniem.
komentarze
1. czuczo
A kto mówił ze w F1 będzie łatwo? Jeśli nie da się pokonać zakrętu bo jest krawężnik, to trzeba nieco zwolnić i inaczej pokonać ten zakręt.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz