2017-05-24
Sauber planuje agresywny rozwój C36
Zespół Saubera zgodnie z planem zdołał dostarczyć do Monako poprawki, których nie zdążył przygotować na Grand Prix Hiszpanii.R E K L A M A
Zespół z Hinwil planował przetestować obszerny pakiet poprawek C36 już w Barcelonie jednak jego dział techniczny zdecydował się opóźnić wdrożenie nowej podłogi i związanych z nią poprawek do występu w Monako.
Pod Barceloną ekipa korzystała z nowego tylnego skrzydła, nowych owiewek przedniego skrzydła oraz z nowych przednich kanałów wentylujących hamulce, a Pascal Wehrlein takim bolidem zdobył dla Saubera pierwsze w tym roku punkty.
W Monako zespół z Hinwil będzie testował nową podłogę, a także nowe owiewki bocznych wlotów powietrza oraz tylne kanały wentylujące układ hamulcowy wraz z nowym pakietem optymalizującym docisk na krętych uliczkach Monte Carlo.
Zespół szykuje agresywną politykę rozwoju na drugą część sezonu i nie zamierza poddawać się tylko z uwagi na fakt, że korzysta z ubiegłorocznej jednostki napędowej Ferrari.
Kolejne poprawki C36 mają pojawić się już podczas GP Austrii, a następne na torze Silverstone.
"Nasze tempo rozwoju jest teraz nieco agresywniejsze" mówiła Monisha Kaltenborn, szefowa Saubera. "Teraz będziemy wdrażali zmiany koncentrując się na wyścigu w Monako, a potem kolejne na wyścig w Spielbergu oraz na Silverstone. Nie zamierzamy poddawać się tylko dlatego, że mamy stary silnik."
Pod Barceloną ekipa korzystała z nowego tylnego skrzydła, nowych owiewek przedniego skrzydła oraz z nowych przednich kanałów wentylujących hamulce, a Pascal Wehrlein takim bolidem zdobył dla Saubera pierwsze w tym roku punkty.
W Monako zespół z Hinwil będzie testował nową podłogę, a także nowe owiewki bocznych wlotów powietrza oraz tylne kanały wentylujące układ hamulcowy wraz z nowym pakietem optymalizującym docisk na krętych uliczkach Monte Carlo.
Zespół szykuje agresywną politykę rozwoju na drugą część sezonu i nie zamierza poddawać się tylko z uwagi na fakt, że korzysta z ubiegłorocznej jednostki napędowej Ferrari.
Kolejne poprawki C36 mają pojawić się już podczas GP Austrii, a następne na torze Silverstone.
"Nasze tempo rozwoju jest teraz nieco agresywniejsze" mówiła Monisha Kaltenborn, szefowa Saubera. "Teraz będziemy wdrażali zmiany koncentrując się na wyścigu w Monako, a potem kolejne na wyścig w Spielbergu oraz na Silverstone. Nie zamierzamy poddawać się tylko dlatego, że mamy stary silnik."
komentarze
1. Fanvettel
Sauber bedzie mial szanse na punkty .
Bo mysle ze Stroll zakonczy swoj wyscig tuz po starcie i jeszcze kogos staranuje.
2. Obywatel
sauber myslisz eri i pascal czy tylko pascal.
ale racja jakby sauber mial nowy silnik to bylby znacznie wyzej..
3. unknowncaller
"Agresywny rozwój", czyli będą wk....ni przy pracy ????
4. orzeszkuwloski
#4
Prędzej planują wbić się siłą do garażu obok pozabierać części:P
5. iceneon
Ten news jest tak samo zabawny jak to, że Maldonado odrzucił oferty na jazdę w F1 :)
6. PiotrasLc
"Nie zamierzamy poddawać się tylko dlatego, że mamy stary silnik.".....szkoda ze sami sie zdecydowali na stary silnik a teraz mają jakieś żale ...... kiedy zrozumieją że pani Kaltenborn nie nadaje sie do prowadzenia zespołu
7. pz0
Miejmy nadzieję że w Hondzie nie wpadną na pomysł konstruowania nowego silnika. Może jak popracują nad obecnym to w przyszłym roku może będą dojeżdżali do mety, a może nawet sporadycznie zapunktują.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz