2017-04-28
FIA chce przetestować tarczę we Włoszech i w Singapurze?
Międzynarodowa Federacja Samochodowa skupia się obecnie na wdrożeniu własnej koncepcji ochrony kokpitów bolidów F1 określanych mianem tarczy [ang. shield].R E K L A M A
Wzbudzający wiele kontrowersji system halo został ostatecznie odrzucony po tym jak FIA zaprezentowała własną, wzbudzającą mniej kontrowersji wersję przeźroczystej osłony montowanej przed kokpitem zawodnika.
Według Auto Motor und Sport nowy system zostanie przetestowany na torze podczas weekendów wyścigowych na torze Monza i w Singapurze.
"Z tego co wiem zdążymy przetestować ten system jeszcze zanim stanie się on obowiązkowy" mówił Sergio Perez.
"Z estetycznego punktu widzenia system ten wygląda lepiej niż halo" przyznawał meksykański kierowca. "Prawdopodobnie od strony bezpieczeństwa nie jest jednak tak efektywny jak halo, ale FIA będzie pracowała nad znalezieniem optymalnego rozwiązania."
System ochrony kokpitu niezależnie od wersji jaką obecnie rozpatrują władze Formuły 1 wzbudza wiele kontrowersji wśród samych kierowców.
"Pomówmy o czymś innym" mówił Nico Hulkenberg pytany o te systemy.
Max Verstappen dodawał z kolei: "Powinniśmy zostawić bolidy takie jakie są. Formuła 1 to seria wyścigowa z otwartymi kokpitami bolidów i zawsze wiąże się z tym jakieś ryzyko."
"FIA oczywiście słucha kierowców, ale ostatecznie to nie kierowcy decydują o zmianach."
Według Auto Motor und Sport nowy system zostanie przetestowany na torze podczas weekendów wyścigowych na torze Monza i w Singapurze.
"Z tego co wiem zdążymy przetestować ten system jeszcze zanim stanie się on obowiązkowy" mówił Sergio Perez.
"Z estetycznego punktu widzenia system ten wygląda lepiej niż halo" przyznawał meksykański kierowca. "Prawdopodobnie od strony bezpieczeństwa nie jest jednak tak efektywny jak halo, ale FIA będzie pracowała nad znalezieniem optymalnego rozwiązania."
System ochrony kokpitu niezależnie od wersji jaką obecnie rozpatrują władze Formuły 1 wzbudza wiele kontrowersji wśród samych kierowców.
"Pomówmy o czymś innym" mówił Nico Hulkenberg pytany o te systemy.
Max Verstappen dodawał z kolei: "Powinniśmy zostawić bolidy takie jakie są. Formuła 1 to seria wyścigowa z otwartymi kokpitami bolidów i zawsze wiąże się z tym jakieś ryzyko."
"FIA oczywiście słucha kierowców, ale ostatecznie to nie kierowcy decydują o zmianach."
komentarze
1. skilder3000
A zdjęcie? Render?
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz