2015-10-08
Alonso: dostęp do przekazu radiowego powinien być ograniczony
Fernando Alonso uważa, że transmisja przekazu radiowego pomiędzy kierowcą a zespołem w trakcie wyścigu powinna być ograniczona.R E K L A M A
Kierowca McLarena znalazł się na świeczniku po GP Japonii kiedy to wielokrotnie przez radio narzekał na swój bolid, a konkretnie zainstalowany w nim silnik, przyrównując go do silnika serii GP2.
Komentarze te zostały zamieszczone w światowym przekazie telewizyjnym z domowego toru Hondy, co po wyścigu nie spodobało się szefowi McLarena, Ronowi Dennisowi, który stwierdził, że takie komentarze to oznaka braku profesjonalizmu.
Alonso broni jednak swoich słów i uważa, że komunikacja między zawodnikiem a zespołem powinna pozostać w sferze prywatnej.
„To co mówimy przez radio powinno pozostać prywatną sprawą, gdyż rozmawiamy z zespołem, a nie z publicznością” tłumaczył się Alonso przed GP Rosji.
„Jesteśmy pozytywnie nastawieni przez cały sezon jeżeli chodzi o zespół i bolid, ale mamy także trochę problemów.”
„Gdy walczysz i nie możesz nikogo utrzymać za sobą, tracąc pozycje na prostych, to normalne, że okazujesz frustrację.”
„Jak już powiedziałem, to wyjątkowy sport, w którym mamy mikrofon w kasku a przekaz jest puszczany na żywo w TV.”
„Rozmawiamy tam z zespołem, który rozumie frustrację wynikającą z jazdy bolidem. Wyobraźcie sobie co można by było znaleźć w takich sytuacjach w NBA czy piłce nożnej.”
Alonso dodał również, że wcześniej wielokrotnie w podobny sposób on lub jego kolega z zespołu komentowali wydarzenia podczas wyścigów.
„To tylko frustracja z chęci twardej walki i bycia konkurencyjnym. Walczymy z okrążenia na okrążenie a łatwo tracimy pozycje na prostych, więc okazujemy naszą frustrację przez radio.”
„Jestem jednak zadowolony, że przesłane do TV zostały tylko komentarze z Suzuki.”
„Gdybyście usłyszeli przekazy z innych wyścigów udzielone przeze mnie lub Jensona, bylibyście bardziej zaskoczeni.”
Hiszpan przyznał, że ważniejsze dla niego były spotkania z Hondą jakie przeprowadził przed wyścigiem aniżeli rozdmuchane przez media kwestie związane z komentarzami z wyścigu.
„W środę [przed wyścigiem] wizytowałem fabrykę i widziałem program silnikowy na przyszły rok” mówił. „Mieliśmy bardzo długie spotkania, rozmawialiśmy o problemach, którym obecnie stawiamy czoła i możliwych rozwiązaniach na przyszły rok.”
„To była najważniejsza część weekendu i główna wiadomość z niego płynąca. Niedzielna frustracja była po prostu przejawem rywalizacji z innymi. To nic nowego.”
Komentarze te zostały zamieszczone w światowym przekazie telewizyjnym z domowego toru Hondy, co po wyścigu nie spodobało się szefowi McLarena, Ronowi Dennisowi, który stwierdził, że takie komentarze to oznaka braku profesjonalizmu.
Alonso broni jednak swoich słów i uważa, że komunikacja między zawodnikiem a zespołem powinna pozostać w sferze prywatnej.
„To co mówimy przez radio powinno pozostać prywatną sprawą, gdyż rozmawiamy z zespołem, a nie z publicznością” tłumaczył się Alonso przed GP Rosji.
„Jesteśmy pozytywnie nastawieni przez cały sezon jeżeli chodzi o zespół i bolid, ale mamy także trochę problemów.”
„Gdy walczysz i nie możesz nikogo utrzymać za sobą, tracąc pozycje na prostych, to normalne, że okazujesz frustrację.”
„Jak już powiedziałem, to wyjątkowy sport, w którym mamy mikrofon w kasku a przekaz jest puszczany na żywo w TV.”
„Rozmawiamy tam z zespołem, który rozumie frustrację wynikającą z jazdy bolidem. Wyobraźcie sobie co można by było znaleźć w takich sytuacjach w NBA czy piłce nożnej.”
Alonso dodał również, że wcześniej wielokrotnie w podobny sposób on lub jego kolega z zespołu komentowali wydarzenia podczas wyścigów.
„To tylko frustracja z chęci twardej walki i bycia konkurencyjnym. Walczymy z okrążenia na okrążenie a łatwo tracimy pozycje na prostych, więc okazujemy naszą frustrację przez radio.”
„Jestem jednak zadowolony, że przesłane do TV zostały tylko komentarze z Suzuki.”
„Gdybyście usłyszeli przekazy z innych wyścigów udzielone przeze mnie lub Jensona, bylibyście bardziej zaskoczeni.”
Hiszpan przyznał, że ważniejsze dla niego były spotkania z Hondą jakie przeprowadził przed wyścigiem aniżeli rozdmuchane przez media kwestie związane z komentarzami z wyścigu.
„W środę [przed wyścigiem] wizytowałem fabrykę i widziałem program silnikowy na przyszły rok” mówił. „Mieliśmy bardzo długie spotkania, rozmawialiśmy o problemach, którym obecnie stawiamy czoła i możliwych rozwiązaniach na przyszły rok.”
„To była najważniejsza część weekendu i główna wiadomość z niego płynąca. Niedzielna frustracja była po prostu przejawem rywalizacji z innymi. To nic nowego.”
komentarze
1. Jahar
Alonso pali teraz głupa. Nie przypadkowo głośno narzekał akurat na Suzuce. Wyolbrzymil jedynie to co każdy widzi od początku sezonu. Honda zrobiła bardzo słabą jednostkę mocy i w dodatku nie potrafią nic w tym temacie ruszyć do przodu a już płyną doniesienia, że w 2016 nadal będą duże kłopoty.
2. St Devote
Klasyczny Alonso. Próbuje teraz rozmydlić sprawę oczerniając Buttona. Jakoś nigdy nie słyszałem, żeby Jenson kiedykolwiek publicznie w tak ostry sposób wyrażał się o pracodawcy. Różnica klasy jest baaardzo widoczna.
3. Kalor666
Pytanie z innej beczki- ktoś wie dlaczego konkurencyjna stronka f1 ultra zajmuje się tylko prognozami pogody teraz??
4. Kryniczanin
Alonso jest zwyczajnie załamany błędem który popełnił rok temu. Odejście z Ferrari to był największy błąd jego kariery. Przy odrobinie szczęścia mógłby nawet w tym sezonie walczyć lepiej od Vettela.
Lata lecą, bardzo duże wątpliwości co do poprawy od wiosny...
5. RoyalFlesh F1
3. Kalor666
Pytaj na konkurencyjnej stronie
6. marco35
ALO płacze a potem próbuje się wybielić. Laluś zwłaszcza za ta kasę.
7. Miki42
Alo płaczka ciąg dalszy w Ferrari płakał i teraz płacze dupa nie kierowca
8. Kalor666
Royal flesh- pytam tutaj.
9. indrid cold
Kalor666-Czasem lepiej poczytać prognozę pogody niż komentarze co poniektórych :).
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz