2015-08-22
Q2: Raikkonen zalicza kolejną awarię
Druga część czasówki przed GP Belgii w zasadzie przebiegła pod to samo dyktando, co pierwsza z tą różnicą, że kierowcy Mercedesa założyli w swoich bolidach miękkie opony Pirelli, co mogło oznaczyć tylko kolejne śrubowanie czasów.R E K L A M A
W Q2 nieco szybszy okazał się Nico Rosberg, który jako pierwszy zszedł z czasem poniżej 1 minuty i 48 sekund.
Pechowo kwalifikacje zakończyły się dla Kimiego Raikkonena, który w Q2 nie zdołał pokonać okrążenia pomiarowego. Auto Fina zatrzymało się przed 14 zakrętem, powodując przerwanie czasówki. Losy najstarszego kierowcy w stawce podzielił również Max Verstappen, który po wznowieniu sesji został poinformowany przez inżyniera o tym, że nie będzie mógł wyjechać na tor z powodu awarii bolidu.
Oprócz kierowcy Ferrari i Toro Rosso do Q3 nie przeszli: Ericsson, Kwiat oraz Hulkenberg.
Pechowo kwalifikacje zakończyły się dla Kimiego Raikkonena, który w Q2 nie zdołał pokonać okrążenia pomiarowego. Auto Fina zatrzymało się przed 14 zakrętem, powodując przerwanie czasówki. Losy najstarszego kierowcy w stawce podzielił również Max Verstappen, który po wznowieniu sesji został poinformowany przez inżyniera o tym, że nie będzie mógł wyjechać na tor z powodu awarii bolidu.
Oprócz kierowcy Ferrari i Toro Rosso do Q3 nie przeszli: Ericsson, Kwiat oraz Hulkenberg.
komentarze
1. RyżyWuj
Pechowo to się zakończyły dla Hulkenberga. Raikkonen raczej zgodnie z nową świecką tradycją miał problemy.
2. Del_Piero
Ile można? Takiego pecha to nawet Webber nie miał w 2013. On przynajmniej miał kosmiczny bolid najlepszy w stawce i zwykle kończył wyścig. Raikkonen - człowiek awaria. Gdzie by się nie podział, tam są awarie. Sauber 2001 - kilka awarii, ale bolid i tak za słaby. McLaren 2002 - awarie ale i bolid za wolny. Awarie chyba 50/50 z ukończonymi wyścigami.. 2003 - 1/2 awarie które kosztowały go mistrzostwo. 2004 - awarie nad awariami. Więcej awarii niż ukończonych wyścigów. 2005 - 3 awarie jadąc na 1 miejscu które kosztowały go mistrzostwo. 2006 - podobna ilość awarii ale i bolid za wolny. 2007 - 2 awarie w wyścigach jadąc na 3 miejscu. Szczęście uśmiechnęło się pod koniec. 2008 - 3 awarie w wyścigach, 1 w kwalifikacjach. Ogólnie też spadek formy Kimiego. 2009 - 3 awarie w wyścigach a i bolid marny. 2012 - bezawaryjny bolid przez cały sezon. Ukończył wszystkie wyścigi. 20 wyścigów, 19 razy punktował, 7 razy na podium. 2013 - tylko jedna awaria (w Spa). Poza tym bolid bezawaryjny, 7 razy na podium. 2014 - parę awarii, beznadziejne strategie, fatalny bolid i słaba forma Raikkonena. 2015 - prawie każdy weekend wyścigowy awaria, bolid szybki ale awaryjny i raczej dobra forma Raikkonena.
3. RyżyWuj
Hamilton tak jak przewidywałem wyciągnął asa w kwalach i Rosberg stracił 0.4. To tylko potwierdza, że bez kopiowania Lewisa Rosberg nie ma pomysłu na własne ustawienia. Hamilton zmienił podejście do testów i "Król kwalifikacji" Nico Rosberg abdykował.
Widać po wynikach, że tor pasuje silnikom Mercedesa. Bottas wykręca P3 kolejny raz ośmieszając Massę. Grosjean - świetny wynik potwierdzający formę przez cały weekend. Ⓢebastian Ⓥettel się pogubił. Wielkie roczarowanie Ferrari, ale może w niedzielę będzie lepiej.
4. fanAlonso=pziom
2 . WEB też nie kończył wielu wyścigów
5. Del_Piero
To prawda, ale "dorobek" Kimiego jest chyba niemożliwy do przebicia.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz