Sauber liczy na moc układu napędowego Ferrari

R E K L A M A

Marcus Ericsson, #9
„Nie mogę doczekać się Grand Prix Kanady. Lubię ten tor. Stanowi on połączenie toru ulicznego ze stałym obiektem wyścigowym. To tradycyjny wyścig z historycznym tłem. Jazda tam sprawi mi ogromną przyjemność. Montreal to jeden z tych torów, które powinny lepiej pasować naszemu bolidowi, głównie ze względu na długie proste. Jako, że dysponujemy wysoką prędkością maksymalną, powinno to być dla nas korzystne. Poza mocą silnika, ważna będzie również stabilność na hamowaniu i płynna zmiana kierunków. Długie proste na tym torze ułatwiają także wyprzedzanie. Ze względu na tę charakterystykę, uważam, że w Montrealu nasze osiągi powinny być lepsze.”

Felipe Nasr, #12
„Po raz pierwszy będę miał przyjemność pojeździć po torze w Montrealu. Tor ten stanowi wyzwanie, gdyż ma kilka zdradliwych szykan, ale myślę, że jazda tam bardzo mi się spodoba. Aby przygotować się na ten wyścig przejrzę nagrania z kamer pokładowych bolidów. Jestem pewny, że długie proste będą nam sprzyjać, gdyż mamy niezłą prędkość maksymalną. Tor wymaga również stabilnego hamowania i dobrej trakcji.”