2014-12-22
Audi zatrudniło Jorga Zandera
Audi nie przestaje wzbudzać podejrzeń rekrutacją byłych, dobrze znanych inżynierów Formuły 1.R E K L A M A
Kilka tygodni temu pracę dla Audi rozpoczął były szef zespołu Ferrari, Stefano Domenicali, który wedle plotek miałby dla Grupy Volkswagena przeprowadzać analizę możliwości wejścia do świata F1.
Mimo iż plotki o rozważaniu możliwości wejścia do F1 przez którąś z marek VW są równie często dementowane co pojawiają się w mediach, nie zmienia to faktu, że dla tak dużej Grupy udział w najwyższej kategorii wyścigowej świata ma olbrzymi sens marketingowy. Wedle plotek na przeszkodzie podjęcia decyzji o porzuceniu mniejszych projektów w sportach motorowych na rzecz udziału w mistrzostwach świata Formuły 1 stoi głównie spór pomiędzy jednym z członków zarządu VW a Berniem Ecclestonem.
Mimo to Audi zatrudniło kolejnego dobrze znanego w kręgach F1 inżyniera, Jorga Zandera, który w swoim CV ma pracę na wyższych szczeblach w takich zespołach F1 jak Honda, Brawn, BMW czy Williams. Niemiec ma rozpocząć pracę jako nowy szef działu technologii Audi Sport od 1 stycznia 2015 roku.
Bernie Ecclestone w niedawnym, obszernym wywiadzie udzielonym magazynowi Forbes powątpiewał jednak w realne szanse na pojawienie się w F1 marki z Wolfsburga.
„Są w biznesie wystarczająco długo i nigdy nie wykonali nic, aby wejść do Formuły 1” mówił Brytyjczyk.
Mimo iż plotki o rozważaniu możliwości wejścia do F1 przez którąś z marek VW są równie często dementowane co pojawiają się w mediach, nie zmienia to faktu, że dla tak dużej Grupy udział w najwyższej kategorii wyścigowej świata ma olbrzymi sens marketingowy. Wedle plotek na przeszkodzie podjęcia decyzji o porzuceniu mniejszych projektów w sportach motorowych na rzecz udziału w mistrzostwach świata Formuły 1 stoi głównie spór pomiędzy jednym z członków zarządu VW a Berniem Ecclestonem.
Mimo to Audi zatrudniło kolejnego dobrze znanego w kręgach F1 inżyniera, Jorga Zandera, który w swoim CV ma pracę na wyższych szczeblach w takich zespołach F1 jak Honda, Brawn, BMW czy Williams. Niemiec ma rozpocząć pracę jako nowy szef działu technologii Audi Sport od 1 stycznia 2015 roku.
Bernie Ecclestone w niedawnym, obszernym wywiadzie udzielonym magazynowi Forbes powątpiewał jednak w realne szanse na pojawienie się w F1 marki z Wolfsburga.
„Są w biznesie wystarczająco długo i nigdy nie wykonali nic, aby wejść do Formuły 1” mówił Brytyjczyk.
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz