2013-10-08
Force India przed GP Japonii
Żaden z kierowców zespołu Force India nie ukończył GP Korei, ale jadą na tor Suzuka z optymistycznymi nastawieniami. Obaj zawodnicy chwalą japoński tor oraz twierdzą, że należy on do ich ulubionych.R E K L A M A
Paul di Resta:
Paul, byłeś już kilka razy w Japonii. Lubisz to miejsce?
"Z pewnością jest to ciekawy kraj i wspaniałe miejsce do ścigania. Suzuka to symbol historii i pasji. W Japonii spotykamy czołówkę najlepszych kibiców, trybuny są tam zawsze pełne, nawet w czwartki!"
Co możesz powiedzieć o samym torze?
"To jeden z najlepszych torów, na jakim się ścigamy. Osobiście przypomina mi trochę Silverstone. Jazda w kwalifikacjach z małą ilością paliwa jest czymś niesamowitym. Nie mogę się tego doczekać. To także duże wyzwanie techniczne, aby zoptymalizować konfigurację samochodu, ze względu na zachowanie opon w szybkich zakrętach."
Twoim zdaniem, jaką formą będzie dysponował Twój zespół w Japonii?
"Ciężko w tej chwili powiedzieć. Wszystko, co możemy zrobić to po prostu pojechać tam i dać z siebie wszystko. Nadal skupiamy się na wydajności naszych samochodów i mam nadzieję, że to nam się opłaci."
Adrian Sutil:
Adrian, mieszkałeś kiedyś w Japonii, nie możesz doczekać się powrotu tam?
"Mam dobre wspomnienia z Japonii. Świetnie wspominam rok, w którym tam mieszkałem. Fani są bardzo sympatyczni, zwłaszcza, że okazują nam bardzo dużo szacunku. Kocham również japońskie jedzenie."
Co powiesz o Suzuce?
"Jest to mój ulubiony tor obok Spa. Suzuka jest jednak dużo bardziej techniczna niż tor w Belgii. Jest dość wąsko i miejscami wyboiście. Przejechałem tu dużo okrążeń w wielu seriach wyścigowych, więc myślę, że będę tam dobrze dysponowany."
Co jest kluczem do szybkiego okrążenia na Suzuce?
"Potrzebny jest samochód dobrze spisujący się w szybkich zakrętach. Eski na początku okrążenia są wspaniałe. Czujesz tą wspaniałą przyczepność, jaką daje Ci bolid. Na dystansie okrążenia można dużo zyskać, ale i dużo stracić."
Paul, byłeś już kilka razy w Japonii. Lubisz to miejsce?
"Z pewnością jest to ciekawy kraj i wspaniałe miejsce do ścigania. Suzuka to symbol historii i pasji. W Japonii spotykamy czołówkę najlepszych kibiców, trybuny są tam zawsze pełne, nawet w czwartki!"
Co możesz powiedzieć o samym torze?
"To jeden z najlepszych torów, na jakim się ścigamy. Osobiście przypomina mi trochę Silverstone. Jazda w kwalifikacjach z małą ilością paliwa jest czymś niesamowitym. Nie mogę się tego doczekać. To także duże wyzwanie techniczne, aby zoptymalizować konfigurację samochodu, ze względu na zachowanie opon w szybkich zakrętach."
Twoim zdaniem, jaką formą będzie dysponował Twój zespół w Japonii?
"Ciężko w tej chwili powiedzieć. Wszystko, co możemy zrobić to po prostu pojechać tam i dać z siebie wszystko. Nadal skupiamy się na wydajności naszych samochodów i mam nadzieję, że to nam się opłaci."
Adrian Sutil:
Adrian, mieszkałeś kiedyś w Japonii, nie możesz doczekać się powrotu tam?
"Mam dobre wspomnienia z Japonii. Świetnie wspominam rok, w którym tam mieszkałem. Fani są bardzo sympatyczni, zwłaszcza, że okazują nam bardzo dużo szacunku. Kocham również japońskie jedzenie."
Co powiesz o Suzuce?
"Jest to mój ulubiony tor obok Spa. Suzuka jest jednak dużo bardziej techniczna niż tor w Belgii. Jest dość wąsko i miejscami wyboiście. Przejechałem tu dużo okrążeń w wielu seriach wyścigowych, więc myślę, że będę tam dobrze dysponowany."
Co jest kluczem do szybkiego okrążenia na Suzuce?
"Potrzebny jest samochód dobrze spisujący się w szybkich zakrętach. Eski na początku okrążenia są wspaniałe. Czujesz tą wspaniałą przyczepność, jaką daje Ci bolid. Na dystansie okrążenia można dużo zyskać, ale i dużo stracić."
komentarze
1. Kalor666
Myślę że zamiast z optymistycznymi nastawieniami powinni tam jechać z optymalnymi ustawieniami ;)
2. Orlo
A oni zdobyli chociaż 1 punkt odkąd opony się zmieniły?
3. Szynnal
@2. Orlo, od czasu GP Wielkiej Brytanii di Resta nie punktował, a Sutil dwukrotnie znalazł się w strefie punktowanej. Niemiec w Belgii był 9 i 10 w Singapurze.
4. Skoczek130
Ich forma wyraźnie podupadła. A to tylko potwierdza, jak wiele skorzystali na nowych oponach. Pomimo tego ich kierowcy, a zwłaszcza di Resta, robią krytyczne błędy. A sami też nie są lepsi, bo wielokrotnie psuli wyścigi swoim zawodnikom. Wiele rzeczy muszą zmienić. ;)
5. Orlo
@Szynnal
Dzięki. 3 punkty, to trochę mało w porównaniu do 59 sprzed zmiany gumy... Ja tam i tak życze Sauberowi aby ich wyprzedził:D
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz