2013-04-16
Perez potwierdza dwie strefy DRS w Bahrajnie
Zespoły Formuły 1 po raz drugi muszą poradzić sobie z trudami dwóch wyścigów rozgrywanych pod rząd. Tym razem kierowcy podróżują bezpośrednio z Szanghaju do Bahrajnu, gdzie na pustynnym torze czeka ich kolejna rywalizacja w tym sezonie. Sergio Perez zdradził, że w tym roku w Bahrajnie obecne będą dwie strefy DRS.R E K L A M A
Jenson Button
„Tor Sakhir wymaga dobrego ogólnego balansu od bolidu. Znajduje się na nim kilka zdradliwych i technicznych, wolnych zakrętów; trzeba w nich bardzo precyzyjnie prowadzić auto na wejściach, aby zmaksymalizować trakcję na wyjściu. Jest tam także kilka szybkich łuków- na przykład zakręty sześć i siedem- a także szybkich zakrętów takich jak biegnący pod górkę lewy zakręt 11. Aby dobrze pokonywać zakręty potrzebna jest dobra przyczepność z przodu auta, ale także dobra trakcja.”
„To miejsce, gdzie przewidywanie poziomu przyczepności jest trudne i gdzie wiatr może odegrać ważną rolę jeżeli chodzi o balans bolidu. Wiatr może wpływać na prędkość maksymalną a także na zdolność pokonywania zakrętów, tak więc treningi będą ważniejsze niż zwykle, pozwalając nam ustawić cały pakiet możliwie najlepiej przed kwalifikacjami i wyścigiem.”
Sergio Perez
„Tor w Bahrajnie ma sporo stref wyjazdowych i dobrą kombinację szybkich oraz wolnych zakrętów. Wyzwaniem dla kierowców jest ciągle zmieniająca się nawierzchnia na zakrętach i radzenie sobie z piachem, który jest nawiewany na różne części toru z otaczającej go pustyni.”
„Z dwiema strefami DRS, uważam, że powinniśmy mieć przyzwoite zawody: dwie najlepsze okazje do wyprzedzania znajdują się przed zakrętem numer 1 i 4, stanowiącym nawrót. Oba miejsca są dobre do ataku- można zmusić innego kierowcę do zajęcia wewnętrznej linii jazdy a potem zaatakować na wyjściu. Druga strefa DRS będzie głównie wykorzystywana do zmniejszania straty do poprzedzającego bolidu i przygotowywaniu ataku na głównej prostej.”
„Tor Sakhir wymaga dobrego ogólnego balansu od bolidu. Znajduje się na nim kilka zdradliwych i technicznych, wolnych zakrętów; trzeba w nich bardzo precyzyjnie prowadzić auto na wejściach, aby zmaksymalizować trakcję na wyjściu. Jest tam także kilka szybkich łuków- na przykład zakręty sześć i siedem- a także szybkich zakrętów takich jak biegnący pod górkę lewy zakręt 11. Aby dobrze pokonywać zakręty potrzebna jest dobra przyczepność z przodu auta, ale także dobra trakcja.”
„To miejsce, gdzie przewidywanie poziomu przyczepności jest trudne i gdzie wiatr może odegrać ważną rolę jeżeli chodzi o balans bolidu. Wiatr może wpływać na prędkość maksymalną a także na zdolność pokonywania zakrętów, tak więc treningi będą ważniejsze niż zwykle, pozwalając nam ustawić cały pakiet możliwie najlepiej przed kwalifikacjami i wyścigiem.”
Sergio Perez
„Tor w Bahrajnie ma sporo stref wyjazdowych i dobrą kombinację szybkich oraz wolnych zakrętów. Wyzwaniem dla kierowców jest ciągle zmieniająca się nawierzchnia na zakrętach i radzenie sobie z piachem, który jest nawiewany na różne części toru z otaczającej go pustyni.”
„Z dwiema strefami DRS, uważam, że powinniśmy mieć przyzwoite zawody: dwie najlepsze okazje do wyprzedzania znajdują się przed zakrętem numer 1 i 4, stanowiącym nawrót. Oba miejsca są dobre do ataku- można zmusić innego kierowcę do zajęcia wewnętrznej linii jazdy a potem zaatakować na wyjściu. Druga strefa DRS będzie głównie wykorzystywana do zmniejszania straty do poprzedzającego bolidu i przygotowywaniu ataku na głównej prostej.”
komentarze
1. Ananas
Miejsca Jensona Buttona w GP Bahrajnu, w których brał udział. W nawiasie zespół, który w danym sezonie reprezentował.
Sezon 2004: 3. miejsce (BAR)
Sezon 2005: nie sklasyfikowany z powodu awarii sprzęgła (BAR)
Sezon 2006: 4. miejsce (Honda)
Sezon 2007: nie sklasyfikowany z powodu kolizji z Coulthardem (Honda)
Sezon 2008: nie sklasyfikowany z powodu kolizji z Coulthardem (Honda)
Sezon 2009: 1. miejsce (Brawn)
Sezon 2010: 7. miejsce (McLaren)
Sezon 2011: wyścig nie odbył się
Sezon 2012: 18. miejsce (McLaren)
2. Ananas
Miejsca Sergio Pereza w GP Bahrajnu, w których brał udział. W nawiasie zespół, który w danym sezonie reprezentował.
Sezon 2011: wyścig nie odbył się
Sezon 2012: 11. miejsce (Sauber)
3. rysiek45
Kurde , dobrze że coś zdradził , bo nigdy byśmy sie nie dowiedzieli...
4. Mat5
Zresztą już wcześniej było wiadome, że wszędzie poza suzuką i Monako będą 2 strefy DRS
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz