2012-04-20
Force India: za nami pracowita sesja
W świetle środowego incydentu z udziałem mechaników ekipy, zespół Force India podjął decyzję o rezygnacji z udziału w drugim treningu. Rano Paul di Resta i Nico Hulkenberg pokonali po 26 okrążeń, wykorzystując zarówno opony wykonane ze średniej jak i miękkiej mieszanki, starając się zebrać jak największą ilość informacji przed sobotnimi sesjami.R E K L A M A
Paul di Resta
„Na początku tor był bardzo brudny, ale szybko realizowaliśmy program i wykonaliśmy standardową pracę nad balansem, testem temperatur, a także wypróbowaliśmy średnią i miękką mieszankę Pirelli. Podstawowe ustawienia nie były dziś dalekie od ideału, ale naszym celem na jutro jest poprawa osiągów w wolnych zakrętach”.
Nico Hulkenberg
„Nasze podejście FP1 było dziś inne – wykorzystaliśmy wszystkie trzy komplety opon, aby zebrać informacje potrzebne przed wyścigiem. Sesja przebiegła pomyślnie, a samochód od samego początku dobrze się spisywał, choć przed trzecim treningiem czeka nas trochę dostrajania”.
Jakob Andreasen, główny inżynier
„Poranny harmonogram był bardzo napięty, z mnóstwem pracy biorąc pod uwagę fakt, że nie ścigaliśmy się tu w ciągu kilku poprzednich lat. Po paru wstępnych testach, przyjrzeliśmy się rozwiązaniom w zakresie chłodzenia hamulców i silnika, a następnie rozpoczęliśmy pracę nad mechaniką i ustawieniami. Właściwie wykorzystaliśmy cały nasz przydział opon na ten poranek, co zapewniło nam wszystkie informacje niezbędne przed jutrem. Liczymy na solidny występ w kwalifikacjach”.
„Na początku tor był bardzo brudny, ale szybko realizowaliśmy program i wykonaliśmy standardową pracę nad balansem, testem temperatur, a także wypróbowaliśmy średnią i miękką mieszankę Pirelli. Podstawowe ustawienia nie były dziś dalekie od ideału, ale naszym celem na jutro jest poprawa osiągów w wolnych zakrętach”.
Nico Hulkenberg
„Nasze podejście FP1 było dziś inne – wykorzystaliśmy wszystkie trzy komplety opon, aby zebrać informacje potrzebne przed wyścigiem. Sesja przebiegła pomyślnie, a samochód od samego początku dobrze się spisywał, choć przed trzecim treningiem czeka nas trochę dostrajania”.
Jakob Andreasen, główny inżynier
„Poranny harmonogram był bardzo napięty, z mnóstwem pracy biorąc pod uwagę fakt, że nie ścigaliśmy się tu w ciągu kilku poprzednich lat. Po paru wstępnych testach, przyjrzeliśmy się rozwiązaniom w zakresie chłodzenia hamulców i silnika, a następnie rozpoczęliśmy pracę nad mechaniką i ustawieniami. Właściwie wykorzystaliśmy cały nasz przydział opon na ten poranek, co zapewniło nam wszystkie informacje niezbędne przed jutrem. Liczymy na solidny występ w kwalifikacjach”.
komentarze
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz