2011-07-18
Nowe skrzydła w bolidach Williamsa
Sam Michael, dyrektor techniczny Williamsa, który wkrótce opuści zespół z Grove, zapowiedział na GP Niemiec kilka poprawek do bolidu FW33, w tym nowe przednie i tylne skrzydło. Williams po kolejnym rozczarowaniu, jakie spotkało zespół w Wielkiej Brytanii, liczy, że tym razem uda im się utrzymać dobrą formę przez cały weekend.R E K L A M A
Rubens Barrichello:
„Nurburgring jest dla mnie wyjątkowym torem, bo wygrałem tu wyścig jeżdżąc w Ferrari, a poza tym bardzo lubię ten obiekt. Nachylenie toru bardzo często ulega zmianie, dlatego ciężko znaleźć odpowiednie ustawienia, ale to czyni tę pętle jeszcze bardziej interesującą. Szansa na deszcz jest tam zawsze, poza tym mamy wiele innych czynników, które mogą namieszać. W mojej opinii łuk na tylnej prostej jest jednym z najlepszych. Mam nadzieję, że będziemy dysponowali dobrym samochodem w ten weekend, a ja postaram się dać z siebie wszystko, by zdobyć punkty.”
Pastor Maldonado:
„Ze względu na aspekt historyczny, trudne techniczne zakręty oraz fanów, zawsze miło jest odwiedzać Nurburgring. Mam nadzieję, że poprawimy się i będziemy bardziej konkurencyjni w porównaniu do ostatniego wyścigu. Drugi sektor toru jest moim ulubionym, ponieważ jest to sekcja z szybkimi i technicznymi zakrętami. Pierwszy raz ścigałem się tu w Formule Renault 3.5 w 2006 roku. Zakwalifikowałem się na pierwszym miejscu, ale miałem problemy w wyścigu. Ponadto ścigałem się tu jeżdżąc w GP2. Najlepszy wynik, jaki na tym torze osiągnąłem to czwarte miejsce.”
Sam Michael:
„Nurburgring jest torem z dużą siłą docisku, gdzie jest sporo trudnych sekwencji zakrętów ze zmianą nachylenia kąta nawierzchni oraz wysokimi krawężnikami. Bolid ustawiony będzie pod wolne i średnio-szybkie zakręty. Przygotowaliśmy nowe przednie i tylne skrzydło oraz poprawiliśmy mapowanie silnika pod dmuchany dyfuzor, ponieważ został ponownie dozwolony.”
„Nurburgring jest dla mnie wyjątkowym torem, bo wygrałem tu wyścig jeżdżąc w Ferrari, a poza tym bardzo lubię ten obiekt. Nachylenie toru bardzo często ulega zmianie, dlatego ciężko znaleźć odpowiednie ustawienia, ale to czyni tę pętle jeszcze bardziej interesującą. Szansa na deszcz jest tam zawsze, poza tym mamy wiele innych czynników, które mogą namieszać. W mojej opinii łuk na tylnej prostej jest jednym z najlepszych. Mam nadzieję, że będziemy dysponowali dobrym samochodem w ten weekend, a ja postaram się dać z siebie wszystko, by zdobyć punkty.”
Pastor Maldonado:
„Ze względu na aspekt historyczny, trudne techniczne zakręty oraz fanów, zawsze miło jest odwiedzać Nurburgring. Mam nadzieję, że poprawimy się i będziemy bardziej konkurencyjni w porównaniu do ostatniego wyścigu. Drugi sektor toru jest moim ulubionym, ponieważ jest to sekcja z szybkimi i technicznymi zakrętami. Pierwszy raz ścigałem się tu w Formule Renault 3.5 w 2006 roku. Zakwalifikowałem się na pierwszym miejscu, ale miałem problemy w wyścigu. Ponadto ścigałem się tu jeżdżąc w GP2. Najlepszy wynik, jaki na tym torze osiągnąłem to czwarte miejsce.”
Sam Michael:
„Nurburgring jest torem z dużą siłą docisku, gdzie jest sporo trudnych sekwencji zakrętów ze zmianą nachylenia kąta nawierzchni oraz wysokimi krawężnikami. Bolid ustawiony będzie pod wolne i średnio-szybkie zakręty. Przygotowaliśmy nowe przednie i tylne skrzydło oraz poprawiliśmy mapowanie silnika pod dmuchany dyfuzor, ponieważ został ponownie dozwolony.”
komentarze
1. TommyRMF1
Z tymi dyfuzorami to FIA świruje...
Co do Williamsa, to życzę im szczęścia, choćby punkcików dla obu kierowców :)
Co do Nurburgringu.... super tor ^^
2. Skoczek130
Nareszcie! Może wreszcie ten chłam zacznie jechac... ;]
3. Jahar
O... Wreszcie w tym serwisie jakaś dłuższa notka. Popieram.
4. pz0
Juz sie boje tych nowych poprawek Sama... moze niech sobie da w koncu spokoj z dlubaniem w bolidach. Te jego poprawki sprowadzily zespol z czuba na samo dno.
5. pjc
Wyeliminowali już usterki mechaniczne ale mają ogromne problemy z tempem wyścigowym. Chciałbym żeby te modyfikacje planowane na Nurburgring rzeczywiście poprawiły ich pozycję.
Ale szczerze powiem,że nie za bardzo w to wierzę.
Ciekawe jest to,że zarówno oni jak i Force India notują w tym sezonie o wiele gorsze rezultaty a przecież w zeszłym sezonie te ekipy toczyły niesamowicie zaciętą walkę
o 6 lokatę w klasyfikacji generalnej.
6. robtusiek
4. pz0 to może lepiej nic nie robić, a bolid napewno będzie szybszy. Odchodzi więc powinien postawić na jakiś innowacyjny projekt i błysnąć chociaż u progu "kariery"(i ile to można nazwać karierą, bo jego dorobek jest marny).
7. Skoczek130
@robtusiek - ale kasa się kręci... ;] pzdr :)
8. Skoczek130
@pz0 - niech się Sami wykaże... ;] pzdr :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz