Zaglądam tutaj czytam dość często choć dawno się nie logowałem. Ale teraz pod tym artykułem musiałem coś napisać. :P Grosjean: "jestem fatalnym kierowcą? Tylko głupi szef trzymałby mnie w aucie" Trzeba być naprawdę idiotą żeby swojego szefa publicznie nazwać głupim. :D

A ja nie cierpię TWARZOKSIĄŻKI i możecie sobie tam wstawiać 100 konkursów na tydzień a i tak się tam nie zarejestruję. ;-P

Heidfeld pewnie zapłacił żeby móc pojeździć bolidem. ;-) Jak zobaczył że Schumacher po dłuższej przerwie tak mocno "zdrętwiał" to pewnie stwierdził że musi trochę pojeździć jak chce wrócić do ścigania się. :-))

Miałem nic nie pisać ale nie wytrzymałem jak przeczytałem dyskusję pod tym artykułem. Nie byłem na pokazie bo nie mogłem. Myślałem że zobaczę na tej stronie jakąś fajną fotorelację ale niestety strasznie się zawiodłem. To co można zobaczyć to totalna porażka. Kadry całkiem przypadkowe tak jakby zdjęcia robił jakiś ślepiec (nie mylić z niewidomymi) i ograniczał się tylko do wciśnięcia spustu. Oczywiście mogę zrozumieć że mogło nie być warunków na dobre zdjęcia ale w takim razie nie należało ich wstawiać. A jak już ktoś się zdecydował to trzeba było wstawić kilka przebranych. Przykładowo zdjęcia numer 057 i 058 są prawie identyczne. Co to niby jest? Konkurs pt. "czym różnią się te zdjęcia"? Jeśli faktycznie ten pstrykacz (bo fotografem go nie można nazwać) miał akredytację to zmarnował ją całkowicie. Następnym razem jak będziecie mieli znów akredytację na podobną imprezę to dajcie znać a pokażę Wam jak się robi takie fotoreportaże - a nie jestem zawodowcem.

Ktoś kiedyś powiedział: "Proste są dla szybkich samochodów a zakręty są dla szybkich kierowców". ;-)

Ciekawe czy ma superlicencję na kierowanie bolidem F1?

A może to będzie 76 metrów więcej. ;-)

Chyba się wkradł błąd z McLarenem: "Petronas, poza współpracą z McLarenem,"

Czy można się gdzieś dowiedzieć (to znaczy czy to gdzieś podają) na jakich okrążeniach nastąpiła zmiana opon?

No to Lola się pospieszyła. Teraz by miała szansę.

Dodam jeszcze że Kubica nieźle kombinuje. Wiedział że na tym torze dobry czas kwalifikacji da się uzyskać tylko na miękkich oponach i z małą ilością paliwa. Oczywiste jest że mała ilość paliwa powoduje konieczność wcześniejszego tankowania. Jednak opony miękkie zużywają się szybko a więc szybko je trzeba wymienić. Przejedzie kilkanaście kółek na miękkich a reszta wyścigu na twardych. W dodatku będąc na blisko początku stawki zmniejsza ryzyko kraksy oraz dzięki mniejszej wadze ma szanse na starcie kogoś wyprzedzić.

Czyli jest tak jak pisałem wcześniej pod artykułem o wynikach wyścigu: Kubica ślizgał się na twardszych oponach i przez to stracił 5 miejsce.

Taktyka jednego pitstopu była najlepsza. I sądzę że SC nie miał na to wpływu.

piernik skoro wiesz że to nie na temat to po jakiego .... piszesz o tym. Skoro już koniecznie musisz się z nami tym podzielić to jest od tego odpowiednia wiadomość/artykuł który dotyczy wygranej Roberta. Tam możesz sobie pisać do woli. Jeśli tego nie rozumiesz to wracaj na onet.

Tak sobie czytam wasze komentarze i myślę że .... nieważne treningi ważny jest wyścig.

Musiał chyba dostać jakieś specjalne pozwolenie na przejazd. Bolidy F1 nie mają kierunkowskazów. ;) Przypuszczam że BMW zorganizowało przejazd i zrobiło sobie reklamę przy okazji. :)

sztyyy, spokojnie ja żadnych reklam nie widzę :) Trzeba tylko zblokować flasha i jest OK. ;)

alonsof1 pisze się strzelać a nie "szczelac". Może byś się potrudził odrobinkę i sprawdzał ortografy w jakimś edytorze tekstu. Komputer dziś może to zrobić za Ciebie. A jak Ci się tego nie chce to się potem nie dziw że inni zwracają uwagę.

Po tym co napisał elpadrino zastanawiam się czy jest sens pisać i czytać komentarze pod artykułami. :/

Marti może masz rację z tym imprezowaniem. ;) Kimi na podium wyglądał na baaaaardzo zmęczonego. ;))

No to Massa będzie miał jazdę na tym piasku. ;))

W brew temu co mówi Schumacher sądzę BMW będzie walczyć o mistrzostwo. Oczywiście będzie miało mniejsze szanse niż Ferrari i McLaren ale na pewno nie będą iluzoryczne.

Alonso zapomniał dodać że Toyota też jest przed nimi.

No właśnie! Na oficjalnej stornie Formuły 1 był wywiad z Kubicą a z Hamiltonem nie było. :-))))

Są możliwe dwa scenariusze w Bahrajnie. Pierwszy taki że Massa będzie chciał za wszelką cenę wygrać i wtedy może go to kosztować kolejnym wypadnięciem z toru. Drugi scenariusz to taki że będzie chciał za wszelką cenę dojechać ale wtedy na wygraną raczej nie ma szans. Na pewno będzie miał problem i będzie potrzebował dużo szczęścia żeby wygrać.