DO
GP Barcelony-Katalonii
12.06 - 14.06
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Monako
-
Antonelli z pierwszym Wielkim Szlemem! Festiwal kar, kraksa Leclerca, podium Hadjara i punkt Astona!
-
Antonelli został najmłodszym zwycięzcą GP Monako w historii
-
Alonso uniknął błędów i wywalczył pierwszy punkt dla Astona Martina
-
Słodko-gorzki weekend Alpine w Monte Carlo
-
Hamilton wyrównał kolejny rekord Senny
-
Hadjar wywalczył drugie podium w karierze mimo problemów Red Bulla
-
Perez: kara nie umniejsza naszego osiągnięcia
-
Piastri względnie zadowolony, Norris z kolejną awarią
-
Podwójne punkty dla Racing Bulls
-
Williams znowu pracował zespołowo w Monte Carlo
-
Przegapiona szansa na punkty w Audi
-
Mieszane odczucia w Haasie

Ostatnia aktywność
04.02.2016 15:50
0
@4 akurat zakaz tankowania to raczej względy bezpieczeństwa. Zmieniono to po kilku incydentach z zapłonem i urywanymi wężami. A limit paliwa chyba raczej w kategorii szeroko rozumianej ekologii - w sensie rozwijania technologi oszczędniejszego zużycia paliwa.
Przejdź do wpisu System tokenów rozwojowych zostanie zniesiony
03.04.2014 01:01
0
@9 to jest bot, którego wszędzie pełno, banować trzeba...
Przejdź do wpisu Frentzen zna prosty sposób na poprawę F1
27.10.2008 20:25
0
Skoro już teraz kierowcy w szybszych samochodach mają problem aby wyprzedzić wolniejszych to na identycznych silniekach manewry wyprzedzania będą od wiekiego dzwonu. Rozumiem, że każdy chciałby się przekonać, który kierowca, a nie samochów jest najszybszy ale to utopia imho. Każdy jest ciekaw jak radziłby sobie sobie np. robert z hamem w takim samym bolidzie ale takie rzeczy tylko w erze... To będzie smierć tego sportu imo
Przejdź do wpisu Ferrari grozi odejściem
16.06.2008 10:19
0
Na SC :)
Przejdź do wpisu Zespoły chcą zmian w kwalifikacjach
04.06.2008 15:49
0
Przepraszam, miało być: Wg mnie może być to krok będący konsekwencją...
Przejdź do wpisu FIA nakazuje usztywnienie wygiętych skrzydeł
04.06.2008 15:47
0
Wg mnie jest to może być to krok będący konsekwencją ograniczenia używania tuneli aerodynamicznych w badaniach. Efektywne użycie takich elementów wymagałoby bardzo intensywnych i drogich badań aero.
Przejdź do wpisu FIA nakazuje usztywnienie wygiętych skrzydeł