To jest ten dzień w którym można otworzyć puszkę Red Bulla i to z cukrem :)

W końcu zaczęło się coś dziać w składach, o ogórezie nie wspominam, bo w jego przypadku już nie jest czy wyleci tylko kiedy, osobiście liczę, że na ostanie wyścigi wsadzą kogoś innego. To było żenujące, że takie osoby jak dżugandżu, bottas, Perez, stroll, gnusmassen blokują miejsce od lat, w ich przypadku wiadomo, że nagle nie nauczą się jeździć. Zresztą jeżeli chodzi o dżugandżu to tak naprawdę jakby go nie wystawiali od 3 do wyścigu i nikomu o tym nie mówili, to ludzie mogliby się nie zorientować, że kogoś brakuje. Drugiego tak bezpłciowego kierowcę ciężko będzie znaleźć.

On nigdy nie będzie na poziomie Maxa, Hamiltona, Alonso, itp. jest zbyt miękki. Już prędzej Piastri może to osiągnąć, tylko potrzebuje jeszcze sezon lub dwa. Jeżeli mcl utrzyma przewagę, to mam nadzieję, że to Piastri będzie go wyjaśniał.

Brytyjski vifon ma jednak tupet. Gość ma aspiracje do wygrania mistrzostw, a jak nie idzie to do wszystkich pretensje. Prawda jest taka, że brakuje umiejętności i psychiki. To on sam sobie przegrał tytuł. Gdyby był konsekwentny i nauczył się ruszać to już dawno byłby 1. Maxa można nie lubić ale w takich warunkach pokazał już nie raz, że wie jak się jeździ. Podoba mi się jak Piastri celebruje zamianę pozycji, nawet on wie, że vifon nie zasługuje na majstra.

Pisałem o tym nie raz, dzisiaj powinni ogłosić, że ogórez wylatuje, a na jego miejsce jakiegoś juniora. Gorzej nie da się pojechać, a sytuacja Williamsa pokazuje, że nie jest to głupi pomysł.

I nigdy nie będzie na jego poziomie. Jest spora szansa, że w przyszłym sezonie Piastri będzie obnażał talent "brytyjskiego vifona".

Norris to nie jest materiał na mistrza, nie ma tego pierwiastka, który wyróżnia przyszłych mistrzów. W tym sezonie popełnił tyle błędów, że gdyby wygrał tytuł, to byłoby to po prostu niesprawiedliwe. Norris może być co najwyżej mistrzem jednego sezonu, ale to mcl musi dominować od początku do końca, ale w przyszłości to raczej się nie uda bo zgadzam się, że piastri mu na to nie pozwoli. Już w tym sezonie zrobił wyraźny progres, pokazując, że ma łeb na karku i potrafi kalkulować w przeciwieństwie do Maxa.

Ciekawe co z sir Mickiem Schumacherem, którego tak zachwala Toto. Czyżby bolid mercedesa był tak słaby, że Mick nie chce nim jeździć.

Z mojej perspektywy jest to bardziej uczciwa sytuacja, niż co roku kłamanie i wmawianie wszystkim, że ham i bot mają taki sam status i oboje walczą o majstra. W każdym topowym zespole jest lider, na którego zespół stawia bo inaczej skończy się na koniec sezonu jak z Hamiltonem i Rosbergiem. Dlatego lepszy były Ricardo, który może być wdzięczny za przedłużenie kariery niż młody gniewny Tsunoda. Czysto hipotecznie jakby ferrari zrobiło na 2025 dobry bolid to ciekawe na kogo by postawili.

Jeżeli Verstapppen odejdzie, to nie ma na rynku żadnego kierowcy pokroju Hama, Alonso, Ver. No może Lecrec mógłby zmienić otoczenie, bo ferrari zniszczyło go psychicznie i z roku na rok wygląda gorzej.

Mam nadzieję, że ma zapisane w kontrakcie, że jak będzie dalej ogórezem, to z końcem sezonu umowa przestaje obowiązywać. Konstruktorke przegrają i to pewne, aktualnie jego możliwości przynajmniej w kwalifikacjach to 6 miejsce o ile wyjdzie z q1. Bo to, że nie wyjdzie przynajmniej raz jest pewne.

Zastanawiam się, jak to możliwe, że rozważają Pereza na kolejny sezon wiedząc, że inne ekipy się zbliżają, a tym bardziej będą blisko w ostatnim sezonie obecnych regulacji technicznych. Jeżeli RB nie wyciągnie czegoś z kapelusza to już w obecnym sezonie przewala konstruktorke.

@31 już w zeszłym sezonie gdzie bolid RB miał większą przewagę perez ledwo dociągnął 2 miejsce. Zobaczymy co będzie się działo w Monako i jak poradzi sobie "król" ulicznych torów. Ponadto z czołowych ekip to tylko RB ma tak duża dysproporcje pomiędzy kierowcami.

To jest antyreklama dla F1, że takie osoby jak stroll, sierżant czy dżugandżu mają fotel w "królowej motosportu"