Może jeździ jak Senna ale Senną nigdy nie będzie. Nie ten charakter...

Nie jestem z Wawy, ale nie rozumiem Waszych pretensji. Warszawa jakby nie patrzeć jest w centrum Polski - to logiczne rozmieszczenie parku

Prima Aprilis???

AndrzejOpolski - ja również się z Tobą nie zgadzam. Poprawne pokonywanie pojedynczych zakrętów to wejście od strony zewnętrznej toru do wewnętrznej. Zakręt był w prawo, więc Nick powinien jechać od lewej strony toru do prawej, a nie zygzakiem, prawo,lewo,prawo do czego zmusili go kierowcy MCL.

atomic - zgadza się, tyle że Colina już nie zobaczymy :(

vitantonio - oczywiście, że go szanuję :-). Chciałem tylko, zasugerować, że jego wypowiedź może oznaczać zazdrość. Zaraz po tym jak napisałem o swoich przypuszczeniach zobaczyłem uśmiechniętych Vettela i Liuzziego podających sobie ręce po wyścigu na fotce, co trochę odmieniło moje zdanie w tym temacie. Tak więc wybacz jeżeli Cię uraziłem :-)

931bw - przyznaję mój błąd. Trochę mi się zapomniało. AndrzejOpolski - o ile mi wiadomo, to Alonso musiał dzielić się swoim doświadczeniem z Hamiltonem (nie wiem czy to plotka czy nie, ale zapewne część prawdy w tym jest), tak więc myślę, że nie można powiedzieć, że to jak szybko Hamilton zdobywał doświadczenie i umiejętności to tylko i wyłącznie jego zasługa.

AndrzejOpolski - to też właśnie chciałem zasugierować, że właśnie przez ten parasol tytuł mistrzowski mu się nie należy, ponieważ wpłynął znacząco na jego obecną punktację w klasyfikacji indywidualnej. Co więcej, napisałem, że niektóre wypowiedzi są "nietypowe", a oznacza to, że ja nie podchodzę do tej sprawy tak jak większość - od strony umiejętności Hamiltona tylko od strony pomocy jaką udzieliło FIA. Co do umiejętności Lewisa, to jestem pewny, że to bardzo dobry kierowca i nigdy nie nazwałem go dzieciakiem F1 (lub w podobnym stylu). Ja na miejscu HAMa nie chciałbym tak wywalczonego tytułu. Człowiek z honorem czułby w "ustach" niesmak po wygraniu mistrzostw w taki sposób.

Prawie Vettela ustrzeliłem w typowaniu. Obstawiałem, że będzie 5. Ma chłopak potencjał zwłaszcza na deszczu. Co do Liuzziego i jego wypowiedzi... Twierdzi, że strategia Vettela była lepsza, lecz teraz nie ma to znaczenia. Skoro nie ma znaczenia to po co o tym wspomina? Pewnie go zazdrość zżera, że młody lepiej jeździ niż on.

Ciekawe co KOV miał na myśli mówiąc, że nie mógł mieć kolizji z bolidem z początku stawki... Co za różnica czy początek stawki czy koniec?

Może teraz kilka moich wrażeń. Co do typowania - miałem rację, nie uwzględniłem Hamiltona w pierwszej 8 i się sprawdziło! Co więcej, prawie ustrzeliłem Vettela (obstawiałem, że będzie 5). Roberta ustawiłem na 3 miejscu (tu nie wypaliło), a Heidfelda na 7 (udało się trafić :)). Widać, że im mniej optymistycznie podchodzą kibice wypowiadający się na stacji Orlen odnośnie pozycji Roberta tym większe ma on szanse na uzyskanie niezłego wyniki. Po dzisiejszym dniu ich wypowiedzi nie wydają mi się już tak śmieszne jak niedawno. Co do samego wyścigu, bardzo ucieszyłem się na widok Hamiltona w żwirze. Komentarz pana Mikołaja mnie rozłożył na łopatki: "No ciekawe czy zaraz się tutaj nie pojawi dźwig, żeby wyciągnąć Hamiltona ze żwiru" (czy jakoś tak :D). Szkoda, że moja radość trwała tak krótko, a sam Robert nie ukończył wyścigu. Ogólnie GP Chin było jednym z lepszych w tym sezonie. Dużo wyprzedzeń, akcji i emocji. Mam nadzieję, że mistrzem świata zostanie Alonso albo Kimi. Biorąc pod uwagę tą sytuację w sposób obiektywny, powiedziałbym że na mistrzostwo najbardziej zasługuje Kimi z tego względu, że Alonso jeździ "kradzionym" bolidem. Co więcej, wydaję mi się, że jeżeli Kimi i Alonso przycisną trochę w Brazylii to Hamilton może nie wytrzymać presji i popełnić kolejny błąd, czego mu bardzo życzę (oczywiście niech tylko nie utraci zdrowia i życia). Jeszcze odnośnie samego wyciągania Hama ze żwiru - wyglądało to żałośnie, zwłaszcza jak Ron i Ham wymachiwali rękoma, żeby ktoś przyszedł na pomoc. Co więcej, sam ojciec Hama pojawiający się na każdym GP sprawia, że Ham jest spostrzegany w moich oczach jako kierowca nieprofesjonalny i niesamodzielny. Wiem, że to dziecinne i durnowate, ale moim zdaniem ojcu HAMa źle patrzy z oczu, zwłaszcza jak się nie uśmiecha (w dodatku jest brzydki). Wybaczcie mi dzisiaj, ale targają mną nadal emocje, więc moje zachowanie może być dzisiaj wypaczone :-)

Ludzie, czy Wy nie macie nic innego do roboty niż rozmyślanie czy by dojechał na jednym pit stopie czy nie? Kurde, przecież sam Kubica zasugierował, że paliwa by starczyło! Niech mi ktoś poda jeden racjonalny powód, dla którego mielibyśmy mu nie wierzyć! No chyba, że ktoś uważa się za takiego geniusza, że to co mówią ludzie zajmujący się tym sportem zawodowo ma głęboko... gdzieś. Nie widzę powodów, dla których mielibyśmy mu nie wierzyć.

kosola - nie wrzucaj wszystkich do jednego wora

Kurde, szkoda bo Vettela obstawiałem w pierwszej 8-mce :/

k.music - spoko :). Jak już pisałem wyżej - nie mam nic przeciwko ;). Pozdrawiam

Jest jakiś oficjalny e-mail do FIA gdzie można masowo wysłać swoje zdania? Jak się zdenerwuję to napiszę elektroniczną petycję w PHP do FIA z możliwością podpisywania się pod nią przez użytkowników internetu.

Ale jaja... Przed 3-ma minutami go oglądałem. Zapewne znalazł się ktoś kto zrzucił sobie ten filmik, tak więc przypuszczam, że niedługo go znowu zobaczymy. Na szczęście przeciwników HAM jest na tyle, że prawdopodobieństwo tego jest całkiem spore :D

O, to super! Już nie mogę się doczekać wyścigu :-). Gdy tylko zaczyna padać na torze dzieją się bardzo ciekawe rzeczy :-). Zobaczymy jak wysoko teraz będzie HAM gdy Ferrari przyciśnie i znowu nie popełni błędu z oponami.

Zgadzam się. W końcu Zientarski coś mądrego powiedział i nawet w 100% się z nim zgadzam. Wypowiedź odnośnie szerokiego podium mnie rozwaliła :D

Ja rozumiem słowo "następca" jako ten, który będzie regularnie i często stawał na podium jednocześnie wygrywając co jakiś czas mistrzostwo świata.

Odnośnie toru Fuji... Kiedy będą zaktualizowane godziny sesji treningowych, kwalifikacji i wyścigu w prawym górnym rogu?

Myślę, że takie relacje w wykonaniu Roberta ot zły pomysł. Przykładu na to daleko nie trzeba szukać - Jerzy Dudek.

A tutaj link - porownanie moda FSONE z rzeczywistoscia ;). Polecam! http://youtube.com/ watch?v=_Pjvi1XUEyk i jeszcze jeden http://youtube.com/ watch?v=yybuu-VlS4Y

Ten sam co na Monzie. Co do silnika to zgadzam się z większością. Silnik musi wytrzymać pełne 2 GP. Czyli 2 trzecie treningi, 2 kwalifikacje i 2 wyścigi. To że żyłował na Monzie nie ma moim zdaniem większego znaczenia. Pewnie gdyby go oszczędzał miałby bardziej przykrą niespodziankę podczas kwalifikacji (np. podczas pierwszej części) lub podczas wyścigu.

Myślę, że kierowcy również powinni zostać ukarani. Co więcej, po takiej decyzji nie powinni mnieć pretensji do FIA tylko do swoich szefów jednocześnie żądając wynagrodzenia strat. A co do werdyktu - bardzo się cieszę. To będzie przykład dla innych na przyszłość żeby nie robili podobnych głupstw.