W ostatnich latach drużyną MEM było Ferrari, ale Ci się trochę pod tym kątem poprawili, z kolei widać, żę MClaren przejął stery w tej kwestii :D

Masz do odwalenia 2 pitstopy, i masz SC na 7 okrążęniu, przecież to jest matematyka ze szkoły podstawowej, co by niby im dało, jakby inni też nie zjechali? To, że Max i tak wyprzedzi tych co nie zjechali i po ich późniejszym zjeździe ich wyprzedzi ? To nie jest tłumaczenie na miarę ekipy mistrzowskiej, a chyba komentarz z czapy, no bo trzeba się ustosunkować do amatorki jaką odwalono.

Tak naprawde MCLaren sam siebie pogrąża i dopóki nie zacznie podejmować decyzji jak Merc w czasach LH i VB jak i potem  jak RedBull MV i SP, to będzie dnem samym w sobie, każda ekipa przez całe lata trwania F1 musiala stawiac na jednego kierowce. Raz chyba Mercowi sie udalo to utrzymac pomiedzy Rosbergiem i LH, tak to nigdy sie to nie udalo..

@56 Dokładnie, brak konsekwencji przez cały sezon i jesteśmy tu gdzie jesteśmy. Nie ma co się żreć między sobą. Max wygrał bo był lepszy przez cały sezon, a FIA, niech sprzątnie kumaterstwo u siebie, bo na razie to więcej się mówi o ich decyzjach niż o wyścigach.

Przestańcie już płakać nad LH, tak naprawdę to był sezon pełen kontrowersyjnych decyzji FIA. Prawda jest taka, że jakby się do końca tych swoich założeń trzymali, to ten wyścig by o niczym nie decydował, bo Max zostałby mistrzem już dużo wcześniej. Większość sezonu był krzywdzony przez sędziów. W tym wyścigu na samym początku również. Max zasłużył na to mistrzostwo i wywalczył je lepszą taktyką RB, dzięki Checo i szczęściu. FIA ma trochę czasu na przeanalizowanie całego sezonu, ujednolienie przepisów i przede wszystkim usunięcie darmowej zmiany ogumienia przy czerwonej fladze, mimo, że to pomogło Maxowi i się z tego powodu cieszyłem, to też uważaam, że to wypacza wyniki, bo decyduje szczęście, a nie umiejętności.