Stara się, ale nic z tego nie będzie. Jeśli się nie ma dominującego bolidu i kręci okazjonalne piruety to nie da rady.

SC w końcowej fazie wyścigu nigdy nie jest na rękę temu co prowadzi, bo to goniący mogą skontrować jego decyzję, a nie na odwrót. Owszem, mógł Sainz blokować Lewisa, podwójny stop, a tu zonk, bo pierwszym, który za nimi zjeżdża okazuje sięj Alo, reszta zostaje. Ogólnie nie zamierzam bronić ich strategów, ale tutaj większym problemem było uszkodzone skrzydło Lec i marne tempo Sainza, niż strategia.

@3 do Mazepina.

Ciekawe, czy to Adaptive AI będzie robiło jakieś błędy na torze, czy dalej jeździło jeden za drugim z robotyczną dokładnością w każdych warunkach, także na slikach w deszczu.

Czekam niecierpliwie! Motorsport Manager nie był zły, ale miał swoje mankamenty. Przede wszystkim brakowało mu żyjącego świata, takiego jak w Football manager, gdzie co chwile jakiś piłkarz, trener coś mówi, mamy plotki transferowe itp... Z drugiej strony super były te zmiany przepisów i kalendarza, co może być trudno utrzymać grze na pełnych licencjach. Jaram się, przez co ewentualne rozczarowanie zaboli mocniej.

Mamy k***a 21 wiek, a niektórzy dalej nie wyszli ze średniowiecza! Skasować to GP, dopóty ich krajem nie zacznie rządzić ktoś normalny.

I bardzo k#### dobrze :))

Oj, obraziła się królewna, bo przegrała. Jak nie chce, to niech nie wraca.

Kariera Hamiltona to takie easy mode. Był tam gdzie trzeba w odpowiednim czasie. MSC oglądałem na żywo tylko końcówkę kariery, więc trudno mi osobiście porównać. Jednak oglądając dokument o nim na NF, można się dowiedzieć, że transfer do marnego wówczas Ferrari stanowił dla niego wyzwanie, które chciał podjąć. A mógł wybrać czołowy team i powiększać tytuły w easy mode. Z drugiej strony ma też swoje za uszami. nie wiem, czy da się ich bezpośrednio porównać. Moim nr 1 jest zdecydowanie Fernando Alo.

Bardzo dobrze prawi. W tym aspekcie przepisy nie są sprawiedliwe. Nie wiem czemu nie mogą zrobić jak normalnie na drodze: płaci sprawca kolizji, jeśli jest ewidentny.

@4 wjazdy we mnie mi się też zdarzają, natomiast spinu AI nie widziałem przez pół sezonu jak dotąd. Mi chodzi o tarcia między AI, jakieś kolizje, wypadki, szczątki na drodze. W 2015 to było, potem zapomnieli.

Jak dla mnie odsłona na minus :( Wyjaśnię dlaczego: - bolidy AI dalej jadą po torach i nie zrobią najmniejszego błędu, czyli spora odległość od realizmu i dramaturgii wyścigowej. - mogli pozostawić do wyboru graczowi, czy chcemy zablokowane paliwo i opony na każdy weekend. - tryb kariery bez zmian, a mogliby w końcu wpaść chociaż na jakąś namiastkę wiadomości z silly-season i bardziej realistyczne te transfery gracza. To że mamy sławę nie powinno otwierać drzwi do każdego teamu. - na ps5 nie ma komunikacji głosowe i wygląda, ze nie będzie, bo "problemy techniczne" !! dlaczego więc na tej samej konsoli w f1 2020 działały ?! - chwalony i nowatorski tryb fabularny kompletnie mnie interesuje, tak samo jak f2. Ja rozumiem zamysł i wiem, ze wielu to przyciągnie, ale wolałbym, żeby dopieścili zwykłą karierę. Na plus mogę wspomnieć chyba tylko lepszą trawę i teksturę nawierzchni. Tyle. Nauczka, by nie kupować przed premierą.