@6 Mysle ze technologia Hondy nie bedzie miala znaczenia za rok. A ten zawodnik raczej tak. Marko choc tak nielubiany tutaj wykonuje naprawde dobra robote. Nie ma milosci w tym "sporcie" tu sa tylko wyniki i pieniadze. I jak bym mial pod opieka taki zespol jak RedBull to chcialbym miec Marko na swoich ksiegach.

A honda odchodzi z F1 po tym sezonie. Slyszal ktos ?

@Michael Schumi (1) Zakazy sa bardzo dobre jak tylko sa dobrze okreslone.... Zakazy i ograniczenia powoduja ze mamy postep techniczny. Ludzie stoja po jednej jak i po drugiej stronie barykady. JEdni ograniczaja a inni si ewysilaja mentalnie aby wyciagnac z tych ograniczen ile sie tylko dalo. Pozatym nie wiem czy jestes inzynierem ale inzynier lubi miec okreslone zakazy aby mogl kombinowac. TO nie moze byc proste. Musi byc wyzwanie. Kazdy inzynier ktory z pasja podchodzi do swojej pracy jest dobrym inzynierem ... i takiego chcesz miec w szeregach stajni F1. Nastepna sprawa jest napisanie zakazow i regulaminu tak aby nie bylo nadinterpretacji badz dziur. Ale wlasnei rola inzyniera polega na tym aby te luki znalezc i je wykorzystac na co cialo regulujace reaguje zmiana zasad. Przeciez ta gra toczy sie od poczatku technologii ludzkiej i wspolzawodnictwa - szczegolnei w F1. Sluzy to wszystkim zainteresowanym. Nam tez. Wiec tu akurat sklada sie fajnei ze nie dosc ze mozna cos nowego wymyslic to jeszcze mozna podczas tego zarobic pieniadze i to przetestowac. Raj dla inzynierow.

Usunięty

Niestety za dluo trwa sprawfzanie przez moderatora. Myslalem ze znalazlem fajna strone ale widac ze powaznie ludzi sie tu tez nie traktuje. Szkoda. Bo po komentarzach myslalem ze trafilem w odpowiednie miejsce. Coz mialem dobre nastawienie. Ale czekanie na akceptacje pare dni to za wiele dla mnie w dobie internetu. Nie bedzie jednak dane nam sie poznac.