Powiem Ci tak. Renault nie rozważało nawet KUB. I myślę, że do tego sezonu nikt absolutnie KUB nie rozważał jako kierowcy. Tam ściga się elita. A jakikolwiek uszczerbek na zdrowiu, to tylko niepotrzebne ryzyko. Z logicznego punktu widzenia - każdy kierowca z dwiema sprawnymi rękami na tym poziomie jest lepszy od tego z jedną sprawną. Co nie znaczy, że musi to być sprawiedliwy osąd i tylko tyle tak naprawdę chcieliby się dowiedzieć kibice z Polski. Sprawny, konkurencyjny bolid... chociaż raz. A Williams jego niesprawność tylko wykorzystuje, nawet specjalnie nie muszą nic mówić o braku takich samych poprawek... każdy dopowiada sobie sam - niesprawny kierowca... Pamiętajcie, że tam są mistrzowie PR.

I jeszcze jedno. W FP1 jeździł Latifi. Możliwe, że kolejny mistrz F2. Kilka razy prawie rozwalił bolid na ścianach mając ogromne uślizgi. Jego czas był gorszy od RK o sekundę bodaj? Jeździł na miękkiej mieszance, nie znamy ilości paliwa - ok. Jednak Latifi też miał problemy z bolidem RK. Może to coś niektórym podpowie.

@raptor202 Ale dlaczego nie akceptujesz tego, że to RUS dostaje poprawki, a KUB nie? To nie jest faworyzowanie? Dlaczego faworyzować RUS? A no żeby uczył się dostosowywania bolidu jak najszybciej aby nauczył się dawać informacje zwrotne swoim inżynierom jak najszybciej, ja nie wierzę, że Williams nagle ma w cholerę kasy i stać ich na równorzędny rozwój obu bolidów skoro nawet nie mieli części zapasowych. Przykład? Dlaczego tylko RUS dostał poprawki w ten weekend? Heloł, tu rzeczywistość. @20 Z Tobą nie idzie rozmawiać. A widziałeś wyniki KUB w tym mersiu? No nie. Więc jakie masz porównanie tych kierowców? No żadne. Mój post był obiektywny. Nie mówię, że KUB jest wspaniały. Mówię tylko, że nie ma równych szans i szkoda, bo jeśli wtedy nie dałby rady, to nie miałbym żadnych wątpliwości, że KUB nie daje rady. Wygląda na to, że te poprawki dały 0,5s w stosunku do starej specyfikacji bolidu. 70 okrążeń po 0,5s, 3 dublowania, 1 pit więcej... ile to daje straty do RUS? A no niecałą minutę. F1 to bardzo precyzyjny sport. Ja chciałbym tylko dwóch takich samych bolidów. I niech wygra lepszy, ale różnica w żadną stronę nie będzie wynosiła 0,8s ;-) i stawiam na to swoje życie. Nie jesteście absolutnie obiektywni. Szkoda, że nie zobaczymy chociażby w testach obu w bolidzie z topki.

Tu nie chodzi o to, że Kubicy ktoś chodzi, tu chodzi o to, że mu nikt nie pomaga tak jak Russellowi. Przecież wszyscy mówili, włącznie z CW, że Russell dostanie poprawki na Kanadę. Tylko Russell. Chodzi o to, że Russell jest faworyzowany. Jest wychowankiem Mercedesa, który pompuje w niego kasę i pomyśl jakby to wyglądało, kiedy RUS dostaje baty od KUB, a do Mersia pójdzie RUS. Nikomu niestety nie jest na rękę dać KUB prawdziwą szansę, bo to może rok jeszcze pojedzie, nawet na mistrza, ale to koniec, kiedy taki RUS może dać 10 lat ostrej jazdy. Williams kolego to brytyjski zespół. Ja nie widzę nic dziwnego w faworyzowaniu RUS. Szkoda mi Kubicy, bo chociaż sam mam wątpliwości co do jego tempa i Q i w wyścigu, to w Monaco pokazał, że coś tam jednak może. Coś tam, niestety z dużą dozą prawdopodobieństwa możemy uznać, że tego się nie dowiemy. I jeszcze raz podkreślę - KUB nikt nie rzuca kłód pod nogi, ale też nikt nie pomaga. RUS dostaje pierwszy wszystko co ma pomóc (a pomaga, bo to są poprawki z tunelu aero ;) i było to widać i w treningach i w Q i w tempie wyścigowym RUS (gościu jest naprawdę szybki). Dlaczego wyniki KUB ciągle są w tej samej różnicy, kiedy wyniki RUS się jednak trochę zbliżają do innych? Dostaje skrzydeł na torach? Nie. Po prostu dostaje te poprawki. Co do Belzebuba to nawet nie ma co się odnosić, jeśli ignoruje ktoś słowa o poprawkach do jednego bolidu i nie widzi tego w wynikach w treningu, to o czym tu dyskutować. Dlaczego bolid RUS prowadzi się coraz lepiej, a KUB ciągle się tak samo ślizga? Różnica w poprawkach. KUB ciągle męczy się z tym co na początku, a RUS dostaje coraz szersze okno w zmianie ustawień. Mnie jest tylko szkoda, że nigdy nie dowiemy się jak szybki (wolny) jest KUB. Chciałbym zobaczyć chociaż jedne testy za kierownicą takiego Merca. Tylko po co tam komu 34-letni starszy pan (jak na f1).