To Russel był wtedy na szybkim kółku? Jeśli nie to powinno być bez kary

To może być nawet ciekawe. A silnik Renault nie domagał już od dłuższego czasu.

Ciekawe jak to wszystko się rozwiąże.

Nie, tam musi jeszcze coś być, jakieś małe wloty w side pod'ach. Ale pomysł genialny.

Czytałem w jakimś z wywiadów, że po feralnym sezonie 2022 nie chcieli go słuchać przy konstruowaniu bolidu na 2023, ale jakoś się przemordował. Ciekawi mnie bardzo ten sezon chociaż może być tak samo jak w poprzednim, może LH nie ma już siły na to wszystko, ostatnio powrócił do swojego dawnego managera, może Mercedes naprawdę jest w tyle, i to bardzo.

Niech po prostu wszyscy wyjeżdżają tam gdzie się da i o ile to możliwe. Ja rozumiem szykanę czy ewidentne ścięcie toru, zrobić wysokie krawężniki co zniechęci kierowców to wyjeżdżania.

Ciekawe czy Ecclestone dociągnie do setki xd

Ciekawe z tymi błotnikami. W sumie w deszczu jedzie się wolniej, aero nie gra tak dużej roli jak umiejętności. Dobrze byłoby umożliwić kierowcom ściganie w deszczu przy dobrej widoczności.

Mam nadzieję, że całe to szaleństwo w końcu zahamuje... zderzą się ze ścianą i zaczną wszystko upraszczać zamiast niepotrzebnie komplikować.

Alonso miał rację krytykując silnik Hondy i japończycy to zrozumieli, dlatego teraz mają jeden z najlepszych motorów w stawce.

Ralf już wchodzi w tyłek Verstappenowi

Ale Hamilton też mówił, że 'chyba daliście mi złe opony'. Moim zdaniem w ogóle nie podjęli ryzyka. Ferrari w ten weekend nie istniało, więc tak naprawdę o P1 walczyły cztery samochody. Gdyby dali im te miękkie na koniec albo przynajmniej jednemu na początek mogłaby być ciekawa walka. Lepiej by wyglądała walka na torze i walka strategów choćby nawet Mercedes miał stracić P2. Ruch z ich strony na pewno by zmusił byków do działania. A tak widzieliśmy narzekających kierowców i cały team Mercedesa jak z tego mema 'no ja pierdolę, powinno wyjść inaczej' xd

Nikt nie zwraca uwagi na Verstappena i jego prawie urwany element nad lewym przednim kołem. Tam chyba też groziło to oderwaniem.

No dobrze, niech zrywają ale niech nie wyrzucają ich gdziekolwiek na torze. Muszą znaleźć rozwiazanie i chować je w kokpicie a później w alei serwisowej podczas pitstop'u można je zabrać. Trwa to tyle co wymiana opon.

Powinni uważać z tymi zrywkami, nie jestem fanem Leclerc'a ale nie mogliby tych zrywek jakoś chować albo przyklejać do siebie czy bolidu?

No to będzie ciekawie

Wątpię by to rozwiązanie utrudniało jazdę za innym bolidem. W tegorocznej koncepcji główny docisk pochodzi z podłogi, prawie wszystkie wyprzedzania odbywają się przy użyciu DRS. Jeśli ma to poprawić tył auta, pomóc lepiej zarządzać oponami to czemu tego nie sprawdzić?

Mam taką szaloną wizję; nie ma takich pieniędzy, żeby nie rozwiązać czyjegoś kontraktu. Jeśli druga część sezonu poszłaby dobrze Mercedesowi, a Hamilton mógłby nabrać w oczach kibiców i odejść z F1 ( tak czy siak to się stanie, wątpię, żeby zdobył jeszcze kiedyś kolejny tytuł, Russel już nie pozwoli sobie na miano kierowcy nr 2) to Leclerk powinien z całą pewnością szukać sobie nowego zespołu. Myślę, że Mercedes mógłby być jedną z opcji. Ferrari zrobiło świetny bolid ale jako stratedzy i ogólnie jako zarząd są tragiczni. Zobaczymy co z drugą połową sezonu ale ta wściekłość i gniew jeszcze długo nie miną Leclerkowi.

Gdyby Perez był szybszy od Maxa nie musiałby go przepuszczać.

Jest dobrym kierowcą, postawił się Hamiltonowi, którego bardzo lubię i szanuję. W przeszłości również zdobywano tytuły w kontrowersyjny sposób i nikt ich nie hańbi.

XDD

Chyba najciekawszy sezon z ostatnich lat. Na pewno jutro nie poznamy mistrza ????

@11 A to jest bardzo łatwe. Po prostu jeśli już kończy się czas ale jest kilka bolidów, które zaraz zaczną swoje kółko, ale mogą nie zdążyć przejechać lini start-meta przed upływem czasu to po prostu pozwolić im jechać. Niech każdy zrobi sobie odpowiednią ilość miejsca, niech sobie nikt nie przeszkadza. I na kółku zjazdowym po prostu zjeżdżać szybciej do pit stopu.

To tylko pokazuje, że obecnie w F1 liczą się tylko pieniądze z którymi dany zawodnik wchodzi. Ale to wina zespołów, potrzebują pieniędzy na rozwój, więc korzystają z każdej okazji.