@4 Wolę biedną i śmieszną F1 niż taką co stara się na każdym kroku sprawić, żebym zasnął. I tak oglądam każdą sesję, każdy trening, kwale i wyścig (jak mogę) ale czasem jest to bolesne. Pozatym i tak F1 może właśnie być "tym bogatym" sportem bez wydawania 500mln dolców na sezon. No chyba, że wrócą papieroski ale wiadomo, Heineken spoko, papierosy nie.

Wolffowi o ile mi wiadomo kończy się kontrakt z Mercedesem w tym roku. Może nie tyle co kopną go w tyłek (bo jest świetnym szefem) to on sam odejdzie przez Daimlera wtykającego nos w nie swoje sprawy. Gdzie? Pewnie do Aston Martina... To takie luźne rozważania ale coś może w tym być. I czuję, że papa Stroll ma przygotowane już wszystko na 2022. To są mistrzowie budowania bolidów z mikroskopijnym budżetem. Może być nieźle :P Ale wtedy kto zostanie szefem Mercedesa? I co z Vettelem? Wepchną go na siłę czy nie? Bardzo ciekawy temat.

Też chciałbym zobaczyć Fernando w Renault :) Może by coś tam drgnęło, bo Alonso... To Alonso. On wywróciłby tam zespół do góry nogami byleby tylko coś poszło do przodu. Może w pakiecie z Ferdkiem dorzucą Briatore ;)? Pomijając Singapur 2008 to kto jak kto ale on wiedział co robi a Cyril Irritable tylko umie gadać, że ma dużo pieniędzy i 1000 koni mechanicznych.

@27 Zgadzam się z tobą. Jednak uważam, że nie można zapomnieć o wkładzie zespołu w jego porażkę. Zawsze, kiedy Seba popełniał błąd to Ferrari uruchamiało tryb grande strategia i mieliśmy np. kwale w Japonii (wyjechanie na suchy tor w desczówkach), Belgię gdzie mechanicy nie umieli podnieść auta, masę jakiś awarii dziwnych typu niedokręcona świeca itp. Myślę, że to było takie zapętlające się koło. Im więcej takich błędów i dziwnych decyzji się zdarzało tym bardziej Vettel i Ferrari się gotował/o i popełniał/o kuriozalne błędy (które nie powinny się przytrafić ani 4-krotnemu ani takiem zespołowi bo końcówka 2018-stego była wręcz żenująca). Może ludzie mnie tu zjedzą (nie wiem jaki stosunek mają na tym forum ludzie do niego) ale Cezary Gutowski w swoim ostatnim vlogu dobrze opisał co to się działo w Ferrari z Vettelem. Już pomijając jego gadki, że Kubica to czempion narodu polskiego i że Schumacher padłby mu do stóp w tym samym zespole to całkiem nieźle tłumaczy i widać, że siedzi w temacie, ciężko znaleźć takich ludzi bo zwykle artykuły piszą pismaki pokroju Pana Kucz... z konkurencyjnego portalu :).

Oczywiście chodziło o @3 :)

Powinniście dodać akapit "Powrot Roberta Blog" gdzie opisujecie popularną teorię o Giovinazzim w Ferrari, Kubicy w Alfie i zamianie w połowie sezonu ;). Nic nie mam do Roberta i chciałbym, żeby wrócił i pokazał na co go stać ale raczej stanie się to (moim skromnym zdaniem) po odejściu Raikkonena (o ile w ogóle się to stanie).

@3 A Renault nie piało jak to oni chcą kogoś ze swojej szkółki? Mają swojego kierowce w F2. Myślałem może, że Vettel poszedłby do Renault ale ostatnio Cyril mówił, że szuka kierowców przyszłości a nie przeszłości (coś w tym stylu, kto czytał artykuł o tym, wie o co chodzi) sugerując, że wezmą juniora. No i nie wiadomo czy sam Niemiec by chciał iść do Renault. Dla mnie, jeśli wezmą Lundgaarda to będą bez szefostwa, auta i kierowcy ale zobaczymy...

Jako fan Seby bardzo cieszę się z takiego obrotu spraw :) Z tego małżeństwa nic by nie było.

@17 Viggen2 Dlc? Ja w poprzednim poście nie wspomniałem nawet o połowie problemów tej gry. Tu trzeba kompletnej przebudowy. Już wymienilem większość poważniejszych bugów na multi ale na single też lepiej nie jest. Jedynym celem botów jest skuteczna destrukcja gracza. Atakujac po wewnętrznej jest 90% szans, że cie zamkną i obrócą. Przy okazji na jednym torze cię zdominują, a na drugim zdobędziesz podium w Renault (poziom trudności 103).Tory są do poprawy.... WSZYSTKIE. Te tory zrobili w 2015 na nowy silnik i nigdy ich nie poprawiali (tarki w Baku takie same od 2016, bus stop w Belgii jest nieprawidłowy, całe Monako jest dziwne i inne). Oczywiście, gra ma niezaprzeczalne plusy (rozbudowana kariera, cutscenki, historia, upgrady auta, wyzwania dzienne, system rankingu online) ale są one przyćmione masą błędów. Jak dadzą dlc to będzie to samo z łatką pewnie 30$. Przyjemna kariera ale z problemami wymienionymi wyżej i tragiczne multiplayer, na którego wspomnienie budzę się po nocach.

@11 Vendeur Naprawdę wątpię. Gram w gry F1 od Codemasters od dawna i w kolejnych odsłonach przewijają się takie same błędy, wycinana jest zawartość by dodać ją parę edycji potem (klasyki, wywiady, nawet karierę gdzie można swojego zawodnika stworzyć raz wycieli). Model jazdy to śmiech na sali. Mnóstwo błędów, gra wyrzuca do pulpitu co godzinę, każda sesja online to piekło. Mam kierownice, jeździłem w ligach (pół poważnych) i czasem wyniki wyścigów trzeba było anulować bo gracze siebie nie widzieli, teleportowali się, lobby wyrzuciło lub był zepsuty pomiar czasu (niektórzy gracze w kwalifikacjach robili czasy o 10 sekund szybsze od innych bijąc jednocześnie rekordy świata). Był to jeden z powodów dlaczego przestałem jeździć w ligach, a potem także odinstalowałem tą grę i nie kupię kolejnej części jeżeli nie naprawią tych błędów. Naprawdę, tym ludziom chyba nie zależy na F1 szczególnie biorąc pod uwagę jak dopracowane mogą być ich inne gry. Nie sądzę, że jakkolwiek zareagują po kompromitacji z wczoraj i sprzed 2 tygodni ale chciałbym się mylić.

I masz racje, napisałem słowo w słowo to, że nie ma się czym martwić. Co jeszcze wciśniesz mi w moje usta?

@2 Nie no, myślałem że może zaczną coś tam montować teraz i potem jak coś to odwołają. Chociaż chyba nie uśmiechałoby im się najpierw rozkładać toru, a zaraz potem go chować.

Przesadzacie... Vettel miał bardzo dobry rok w 2015, 2016 i 2017 też nie były najgorsze. Dopiero się posypał w 2018 po wypadku w Niemczech. W 2019 przegrał z Leclerciem ale też miał sporo awarii (2x kwale Niemcy i Austria, 2x wyścig Usa i Rosja), Leclerc miał jedną w Bahrajnie i i tak skończył na 3 miejscu i z tego co pamiętam raz mu wysiadł silnik w q3 (chyba Niemcy). Jeśli się mylę to proszę oczywiście mnie poprawić, ponieważ mówię tylko to co pamiętam, mogło mi coś umknąć. No ale kontynuując, uważam że Vettel pokaże na co go stać w 2020 przy bolidzie, który bardziej będzie mu pasować (większy docisk). Jest to 4-krotny mistrz świata, nie papierowy jak wielu uważa. Każdy tylko pamięta fragmenty sezonu gdzie Red Bull dominował i powstał mit, że Vettel miał auto szybsze o 2 sekundy od każdego. Cóż... z jednym się zgodzę. Wielki mistrz powinien umieć jechać w każdym aucie dlatego Sebastian nie będzie zaliczany nigdy do tego ABSOLUTNEGO topu. Takie jest moje zdanie, można się z nim nie zgadzać, chętnie podejmę dyskusję :) PS: Tak, jestem fanem Sebastiana. Szanuję go jako człowieka. Nie jest taką "wydmuszką" jak niektórzy kierowcy. Zauważam jednak jego wady i nie staram się udawać, że ich nie ma. To tak zanim ktoś mnie nazwie fanboyem :)

Sezon prawdopodobnie zacznie się w maju, takie jest moje zdanie. Cóż.... czekałem na ten wyścig mocno i to jest KPINA, że odwołali to dopiero teraz. Powinni zrobić to tydzień temu, a jak już tam przyjechali to niech ciągną cyrk do końca. Co z fanami, którzy wydali pieniądze na lot, bilety, hotele??? Może Bernie był starym dziwakiem z chorymi pomysłami ale przynajmniej umiał to wszystko złapać za.... No, według mnie sezon zacznie się w maju. Nie wiem jak oni sobie wyobrażają Bahrajn? Może przynajmniej Ferrari podrasuje bolid i będzie walka niczym w 2010 o majstra? Liczę, że z takim samym wynikiem (chodzi mi o Sebastiana :))

@1 ???

@8 Odwołajmy cały sezon 2020.