Przeczytałem wszystkie komentarze i chciałem wyrazić swoją opinię, Wyścig oglądałem od samego początku do końca na Sky Sports bo Borowczyka słucha się nie da, wypowiada się zbyt złożonymi zdaniami, ale do rzeczy. Kara dla HAM jak najbardziej zasłużona, wysokość kary także. Aczkolwiek jestem pewny że HAM nie zrobił tego specjalnie, Sam ryzykował bardzo dużo i dziwie się że jego lewe przednie koło nie odpadło. Nie sądzę także że przy prędkości 290 km/h potrafił by tak precyzyjnie puknąć VER. Ale cieszę się że VER wylądował w barierach, cieszę się też żę jest cały i zdrowy. A dlaczego się cieszę? ano dlatego że przez ostatnie 5 wyścigów, a w zasadzie od początku sezonu HAM zawsze unikał kolizji a VER jechał tak jakby cały tor był jego, każdy zjeżdżał mu z drogi o się go poprostu bał bo jest nieobliczalny. Nawet w dzisiejszym wyścigu na samym pierwszym okrążeniu HAM co najmniej 3 razy odpuścił VER, ale miarka się przebrała, HAM się uparł i koniec a VER pojechał na pewniaka bez cienia rozsądku rozwagi i pomślonku, totalnie jak amator dał się podpuścić HAMowi. I następnym razem VER się 5 razy zastanowi zanim następny raz zabierze się za Hamiltona. A jeśli to go nic nie nauczy to poprostu kiedyś się zabije i już. Mając lepszy bolid i tempo wyścigowe mógł zrobić jak robił od początku sezonu HAM. odpuścić. Wyścig po to ma 50-70 okrążeń żeby pokombinować. to nie kwalifikacje. A HELMUT i HORNER to największe szmaty jeb....e w formule 1. Nie pamiętam zadnego niepowodzenia VER w którym by go nie bronili hipokryzjami.

Gdyby strategia HAM wypaliła to byłby 4-ty. Generalnie słabo, a sam wyścig powinien być usunięty z kalendarza. Był kilka lat temu wyścig w którym prowadził Riciardo i miał awarię ERS, przez ponad pół wyścigu jechał ze 100 koniami mechanicznymi i nikt go nie wyprzedził. Stawka się zbiła do kupy a Riciardo wygrał. Tor nie na dzisiejsze czasy, ani jednego manewru wyprzedzenia poza manewrem Schumachera na Mazepinie w nawrotce. Wracając do HAMa to gdyby był 4 to by wyjechał nadal jako lider klasyfikacji. I umiejętności nie mają tu nic do rzeczy bo samochody są zaszerokie, Gdyby Max startował 7 też by tak było. Co do Botasa to pecha na maxa. Kiedy ma okazje nadrobić nad HAMem to coś dziwnego mu się przytrafia.

Za cholerę nie wierze Hornerowi i jego bandzie. Kłamliwe żmije razem z Helmutem Marco na czele. Teraz to w dupe dostaną aż miło. Zresztą redbul zawsze miał nadwozie bardzo wiotkie, kiedyś była sprawa z przednim, skrzydłem.

Doprowadzi to VER bo jeździć zaczyna jak za młodych lat. Ostatnie dwa wyścigi to się wrypał HAMowi na maxa. Zrobił to w taki sposób że gdyby HAM nie odpuścił to byłoby po zawodach. Zawsze VER atakuje w taki sposób, nie zostawia sobie żadnego marginesu błędu. Na zasadzie wóz albo przewóz. HAM ma nad nim w tym przypadku ogromną przewagę, bo HAM woli się dać wyprzedzić w pierwszym zakręcie i uniknąć DNF, bo wie z doświadczenia że ma pozostałą cześć wyścigu na załatwienie VER.

A ja bym wolał żeby Kubica dał sobie już spokój bo i tak nikt go nie chce. to tak jakby zatrudniać pracownika na 2 miesiace wiedząc że odejdzie. Bo tak to wygląda. Jest już za stary na podboje w F1. Choć z drugiej strony widać że ekipy boją się zaryzykować zatrudniając go, a nie boją się zatrudniać młodziaków którzy kończą co drugi wyścig na bandach. tego właśnie nie rozumiem. Cała kasa ze sponsorów idzie na odbudowywanie non stop bolidów. Więc nie wiem gdzie tu sens, gdzie rozsądek.

@83 za vetela to raczej niech vet sie cieszy ze jej nie dostal, bo zepchal na trawe botasa on nawet nie mial jak zachamowac. Jesli chodzi o riciardo to bot powinien dostac z 5 sec

@71 Przecierz napisalem ze gdyby im dac taki sam bolid.. moze nie doczytales??

Sory za literowki ale nie da sie edytowac postow

Widzę że Ricciardo zaczyna myśleć o kasie zamiast o zdobywaniu mistrzostw. Jeśli zrobi tak jak Alonso to ma karierę z głowy. Alonso był chciwy na kasę i przez ładnych kilka sezonów jeździ w końcu albo w środku stawki.Ale grunt żeby się zera na koncie zgadzały. Teraz po tych kilku latach, okazuje się że żaden z czołowych zespołów, nie chce już Alonso w swoich zespołach, dlatego że najzwyczajniej w świecie nie są w stanie stwierdzić czy coś jeszcze zostało z jego talentu, bo nie ma na czym go zademonstrować. I tak dochodzimy do momentu gdzie alonso szuka pocieszenia w Lemans i indyCar. śmiesze to jest.

Ja bym sięę tak nie cieszył tą Francją elegancją. Tor jest nudny jak flaki z olejem, wszędzie szybkie zakręty, gdzie będzie się trudno zbliżyć do poprzedzającego pojazdu na mniej niż 1,5 sec a to oznacza że na prostej nie będzie się dało tak dużej straty nadrobić. Skutkiem tego będzie procesja. Tor jest fatalny, same szybkie zakręty i zero dochamowań. Więc kwalifikacje i od razu prakycznie w ciemno taki sam wynik całego wyścigu, przynajmniej pierwsza 6-tka

@13 z tym pół mózgu to przesadziłeś... ale prawda w oczy kole co? Nie rozumiem o jakich głupotach wypisuje. niby co się nie zgadza z tego co napisałem??

hejka wszystkim.. to mój pierwszy post w tym serwisie. Chciałem tylko wyszczególnić pierwszą piątkę najlepszych obecnie ścigających się według mnie kierowców. 1 HAM 2 VER 3 ALO 4 VET 5 OCON ale za 2 może 3 lata może to wyglądać np tak: 1 VER 2 HAM 3 ALO 4 KUB 5 VET czy ktoś jest podobnego zdania??