DO
GP Holandii
29.08 - 31.08
ZOSTAŁO
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Węgier
-
Kolejny dublet McLarena, ale tym razem to Norris obronił się przed Piastrim
-
Norris sięgnął po 200. zwycięstwo McLarena w F1
-
Problemy z podwoziem uniemożliwiły Leclercowi wywalczenie podium
-
Znakomity występ Bortoleto
-
Tsunoda przekonuje, że cały czas zbliża się do Verstappena
-
Bezbarwny wyścig w Alpine
-
Russell na podium. Antonelli zadowolony z powrotu do starego zawieszenia
-
Lawson w końcu odnalazł formę
-
Aston Martin z najlepszym wynikiem w sezonie i awansem w klasyfikacji generalnej
-
Kierowcy Williamsa optymistyczni mimo braku tempa
-
Problemy z autem zmusiły Bearmana do zakończenia jazdy
Ostatnia aktywność
26.09.2017 08:15
0
Przecież tu nie chodzi o żadne obniżenia kosztów, dobrze przecież każdy normalnie myślący człowiek, widzi, że one stale rosną. Wraz z erą dzisiejszych V6, każdy producent podzespołów widzi w tym biznes, i smarują łapę tym którzy tam siedzą przy okrągłym stole.
Przejdź do wpisu FIA kontynuuje politykę zaostrzenia limitów podzespołów silnika V6