Powiedzmy sobie szczerze, Max posiada talent na miarę Senny, Prosta, Schumachera czy Hamiltona. Ten wciąż młody chłopak to fenomen. Wystarczy, że odpowiednio ułożą mu w głowie. On za kilka lat zostanie ikoną tego sportu.

Dokładnie tak, uważam, że przydałoby się w F1 w końcu przemieszanie zawodników. Wszystko stało się zbyt przewidywalne. Vettel z Hamiltonem o tytuł mistrzowski, Bottas z Raikkonenem może wyszarpią jakieś pojedyncze zwycięstwa, a Ricciardo czy Verstappen czasem staną na podium. Dla Kimiego może być to ostatni sezon w Ferrari, nie wiadoma jest przyszłość Fernando, kto wie czy nie będzie chciał opuścić F1, a z kolei Lewis? Jestem bardziej niż pewny, że za 2 lata jego już tu nie będzie. Super byłoby, gdyby na zwieńczenie kariery przeszedł do Ferrari i zgarnął tam kolejne mistrzostwo.

Ja absolutnie nie zdziwiłbym się, gdyby Gasly stanął w tym sezonie na podium.

Na świecie dwie rzeczy są pewne - podatki i to, że Grosjean popełni błąd w zakręcie.

Chwila, to wcześniej była mowa o tym, iż ograniczenia nie istnieją i Robert jest w pełni sprawny, a gdy nie zdziałał cudów jak wszyscy oczekiwali, to jednak takowe są obecne i Kubica jeździ na tyle, ile pozwala mu ciało? Przecież to jest śmieszne.

Otóż to. Tym bardziej, że Toyota jest najbardziej rozwiniętą i najszybciej rozwijającą się marką w świecie motoryzacji pod kątem hybrydowym.

@dexter, masz licencje, a trzeba Ci tłumaczyć taki banał? Chłopie, tam w przeciągu sekundy pokonuje się niecałe 100 metrów, jesteś w stanie sobie to wyobrazić? Wiesz jaką błyskawiczną reakcją należy dysponować? Wszystko dzieje się w ułamkach sekund, nie masz czasu na myślenie i zastanawianie się. Tu absolutnie nie ma winy Pierra, tu należy bić mu brawa i podziwiać tak wspaniały kunszt. Gdyby nie rewelacyjny manewr to doszłoby do tragedii.

Ależ szkoda mi było Romana. Widać, że cholernie mu zależy, widać, że niesamowicie chce w końcu zgarnąć solidne punkty. Zasługuje na to. W pierwszym wyścigu, po tym incydencie pocieszał płaczącego mechanika, dziś sam płakał po awarii. Liczę na to, że w jutrzejszym wyścigu będzie się przebijał aż do punktów.

@9, posiadasz prawo jazdy? Jeśli tak, to musisz wiedzieć, że jadąc po krętych drogach samochody przed nami potrafią pojawiać się po prostu znikąd. Dodając do tego fakt, że prędkości, które rozwijał Pierre były na poziomie 300 km/h, praktycznie niemożliwym było oszacowanie, że Hartley toczy się po torze. To wszystko wygląda bardzo łatwo z perspektywy widza siedzącego przed ekranem telewizora. Wyobraź sobie, że poruszając się z prędkością 90 km/h w ciągu sekundy pokonujesz 25 metrów. Przelicz sobie jak wygląda sytuacja, kiedy poruszasz się ponad 3 razy szybciej.

Szanowna Pani Claire, Pański ojciec za czasów świetności Williamsa również nie miał największego budżetu, a zdobywał sukcesy o jakich obecnie włodarzom się nie śni. Pieniądze w sporcie to najprostszy argument do wymówki wtedy, kiedy się zupełnie nie powodzi.

Czegokolwiek nie miałby Seb i czemukolwiek miałoby to służyć - brawo Ferrari! Jak ktoś wyżej napisał: wszystko co nie jest zakazane, jest dozwolone. Kiedyś słabsze zespoły ratowały się lukami w przepisach i wykazywały innowacjami. To była prawdziwa walka zbrojeń. Teraz słychać tylko płacz i zgrzytanie zębami, że nie mają pieniędzy, a przez to realnych szans. FIA obnażyła ten wspaniały sport.

@3, to pytanie jest poważne? Każdy, kto patrzy obiektywnie przez pryzmat wszystkich startów Daniiła w F1 śmiało przyzna, że to kierowca o wielkim talencie. W swoim najlepszym okresie przewyższał tych Raikkonenów, Bottasów, czy innych Hulkenbergów. Jednak, jakże mogłoby brakować tych polskich uprzedzeń. Niesamowity kierowca Robert Kubica kierowcą testowym w tragicznym Williamsie i fatalny Daniił Kwiat kierowcą rezerwowym w obecnie najsilniejszym zespole w stawce. Jakie to znamienne.

Brendon jest naprawdę bardzo fajną, pozytywną osobą, lecz chyba jednak powinien pozostać przy wyścigach długodystansowych. Od momentu pierwszego wyścigu dla Toro Rosso zrobił niewielki progres. Wciąż popełnia proste, a niekiedy wręcz amatorskie błędy. Pierre przewyższa go może nawet nie o klasę, ale o co najmniej dwie. Nie wiem jakie ambicje mają Juniorskie Byki, ale jeśli chcą mieć w zespole jednego kierowcę, a drugiego gościa od uśmiechania się i atmosfery, to trochę średniawka. Inna kwestia, że Hartleya nie ma kto zastąpić. Oprócz Vergne i Buemiego, czyli zawodników Formuły E w podeszłym (jak na kierowców wieku) nie ma zupełnie nikogo. Oni mieliby reprezentować JUNIORSKI zespół? Program Red Bulla podupada.

Stroll miał po prostu pecha. Gdyby nie to, prawdopodobnie biłby się o punkty z Force India.

Polaczki, które Formułę 1 znają wyłącznie z ekranu telewizora wiedzą lepiej na temat wprowadzania młodych kierowców, aniżeli włodarze Redbull Racing, którzy wypromowali między innymi Vettela, Ricciardo czy Sainza. Śmiech na sali ludzie. Wiem, że macie prawo do swojego zdania, ale szerzenie takiej herezji powinno być karane.

@1, od razu powinni przyznać mu tytuł mistrzowski. Po co bawić się w jakieś wyścigi. Co tam walczyłby o podia, zdublowałby tym bolidem Hamiltona i Vettela.

Tylko czekać, aż zaraz przeczytamy, że w stawce musi znajdować się chociaż jeden czarnoskóry kierowca, w zarządzie zespołu powinna pracować feministka, a w składzie Charliego musi być chociażby jeden transwestyta.

Nie będą mieli nawet startu do Byków. Obstawiam, że powalczą z Force India o czwartą lokatę.

22 luty, orzeczenie Toro Rosso, iż materiału filmowego nie będzie. W samochodzie Gaslyego nawalił silnik, a Hartley ma problemy ze skrzynią biegów.

Wielka szkoda, że Ford nie chcę powrotu do F1, wtedy z Cosworthem mogliby stworzyć coś ciekawego. Marzy się żeby do silników Merca, Ferrari i Renault dołączyło Porsche, właśnie Cosworth czy BMW. Marzenie ściętej głowy...

Panie Webber, zazdrość zżera? Fernando zostanie na zawsze zapamiętany jako wybitny kierowca, jeden z najlepszych w historii, a Pan, Panie Mark? Multi 21. Zawsze wolniejszy od swoich zespołowych kolegów. Do tego w innych seriach stoper zespołu. Hulkenberg w Le Mans zrobił genialną robotę, wykręcał świetne i równe czasy. Pana wolne tempo musiał nadganiać Brendon Hartley.

Jeśli koniecznie chcieli Rosjanina, to wzięli nie tego co trzeba.

Jeśli u boku Strolla miałby jeździć ktokolwiek inny niż Kubica, to niech to będzie Wehrlein.

@9, ależ oczywiście. Cóż byłby za hura optymizm, gdyby to Robert okazał się szybszy od Lance'a? Wtedy też argumentowalibyśmy to, że Kanadyjczyk miał cięższy bolid, czy umniejszali jego talentu w porównaniu do Kubicy? No wydaje mi się, a wręcz przekonany jestem, że to drugie. Jedynym, słusznym argumentem jest to, iż Lance jeździł tym bolidem przez ponad rok, a Polak spróbował go po raz pierwszy.

Tak słabe występy Toro Rosso muszą być podyktowane miernymi możliwościami bolidu. Gasly jest naprawdę szybkim kierowcą, nie bez powodu osiągnął tyle, ile osiągnął. Szkoda, że prawdopodobnie skończy sezon bez zdobyczy punktowej.