kto jeszcze rusza do wyścigu na twardych gumach z pierwszej dziesiątki? wie ktoś?

czy mógłby ktoś wyjaśnić na czym polega owy limit czasu? Z góry dzięki.

Na razie nie wiadomo jakie dowody ma FIA i skąd je ma więc zostawcie Piqueta w spokoju.

22. feels3 - w Australii :)

Renault ma dobrą strategię: Alonso zjeżdża pierwszy na pita a Piquet sie rozwala zaraz jak Alonso powróci na tor. Potem zjeżdża cała reszta i Alonso prowadzi z przewagą 30s. Bez problemów po 2 pit stopie utrzymuje swoją pozycje spokojnie wygrywając wyścig. Pamiętacie Singapur?

Mi się to bardzo podoba. Dzięki temu są większe szanse na to żę walka o mistrzostwo będzie trwała do końca i będzie o wile ciekawsza pod koniec sezonu, Generalnie wielki pozytyw. Myślę też że to bardziej sprawiedliwy system niż dotychczasowy.

Fajnie by było wprowadzić przepis, że dozwolone jest tylko jedno tankowanie w trakcie wyścigu a reszta żeby została tak jak jest, łącznie z kwalifikacjami.

Hamilton nie przestrzelił tej szykany tylko atakował Kimiego. Kimi zamknął mu drogę od zewnętrznej i Luis musiał ściąć zakręt żeby uniknąć poważnego zderzenia z Raikonenem. Później zwolnił - poczekał na Ferrari, przepuścił przed siebie i ponowił atak. Jego Mclaren wyraźnie spisywał się lepiej od Ferrari po tym jak pokropiło.

wszyscy co mieli deszczówki tam wyprzedzali... dziwna decyzja

moja koncepcja tego tego startu jest taka, że przed startem Jarno obszedł sobie miejsce, z którego będzie startował i po prostu sprawdził na oko gdzie będzie miał najlepszą przyczepność a potem tak pojechał. Do tego doszło znakomite wyczucie i refleks a efekt widzieliśmy.

akurat chyba mu się trafiło troche suchego i dlatego tak pociągnął

ta strategia wcale nie jest taka głupia. Co prawda przed Heidfeldem będą jechały 2 podobne cysterny do niego ale jeśli uda się jedną z nich wyprzedzić na starcie a potem następną w wyścigu - na tym torze da się wyprzedzać a Heidfeld umie to robić - to będzie miał pusty tor przed sobą i pewny awans co najmniej o 3 - 4 pozycje a jeśli będzie SC to spore szanse na zwycięstwo. A Robert myślę że ma tyle samo bądź na jedno- dwa okrążenia więcej paliwa niż Massa i Hamilton więc jeśli po starcie będzie sie trzymał tuż za nimi lub wyprzedzi jednego to ma szansę powalczyć z nimi w boksach a BMW ma szybkie pit-stopy. Tak czy inaczej jest szansa na zwycięstwo. Oczywiście czarny scenariusz Crusadera też może się sprawdzić... w Wszystko jest możliwe. Zobaczymy jak będzie już jutro :)

raweck też wpadłem na podobny pomysł. np przy wyjeździe SC na następnym okrążeniu każy musi zjechać do boksów, wlać np 15l paliwa(dokładnie określoną przepisami ilość, nie mniej ani nie więcej, tak żeby starczyło na 2-3 okrążenia) i po pit stopie ustawić się w kolejce na czerwonym świetle przy wyjeździe z pit lane. Na początku tej kolejki będzie stał SC, Gdy minie niebezpieczeństwo SC ruszy i przejedzie jedno okrążenie po czym zjedzie i wyścig będzie trwał dalej. Też wymyśliłem to przed chwilą i bez głębszych przemyśleń i takich pomysłów może być mnóstwo szkoda że FIA nie jest takie pomysłowe.

GP Turcji to szybki tor. Jeśli nikt z ferrari nie popełni znaczącego błędu ani nie będą mieli pecha to nie widze szans na pokonanie ich. Walka rozegra się między kierowcami BMW a Mclarena o 3 pozycję. Co innego Monaco. Tam myślę że może dojść do sporych roszad w czołówce np 1. BMW 2.Mclaren 3. Ferrari. Choć to takie ekstremalne zestawienie to może tak się stać. Pozdrawiam

laespero : poza jedną rzeczą z którą sie nie zgadzam (że BMW w tym sezonie nie wygra wyścigu) to na cały swój wywód nic ciekawego nie powiedziałeś...Alonso na pewno gdzieś przejdzie po sezonie ale sezon ogórkowy jeszcze sie nie zaczął. A co do zwycięstwa BMW to moim zdaniem nastąpi w Monaco i to być może obaj kierowcy BMW staną na 1 i 2 miejscu podium czego bym im, sobie i wam życzył. A w Barcelonie nic ponad to co zobaczyliśmy do tej pory bym sie nie spodziewał.

noi dobrze

spokojnie Massa jak na razie miał sporo pecha tak jak Kubica w zeszłym sezonie... Kimi w Australii też popełnił błąd bardzo podobny do tego Felipe z Malezji tyle tylko że sie nie zagrzebał w żwirku.

a tak troche z innej beczk...i nie wiem czy zauważyliście ale w pierwszej 10 jest tylko trzech kierowców nieco starszych stażem, reszta to młodzież

GP Australii powinno sie rozpocząć o 6.30 rano w naszej telewizji

chyba w tym całym FIA siedzą sami Brytyjczycy

barteks2: strategia w Monaco była podobna ale nieco inna niż ta którą przedstawiłem wyżej. Poszukaj różnicy! Powodzenia! :) Aha i przepraszam za drobny błąd w moim poprzednim poście.

nie oglądałem tego treningu więc nie do końca wiem jak było ale z tego co się dowiedziałem potem to jako jeden z niewielu założył miękkie opony. Przyznam się że trochę zgłupiałem po tych kwalifikacjach. Nie wiem co się stało i nikt z was tego nie wie. To co piszemy to są nasze przypuszczenia. Znamy jedynie powyższą tabelkę wyników i tyle...

A moim zdaniem po prostu Kubica totalnie nie radzi sobie na tych miękkich oponach i dlatego inżynierowie przygotowali mu taktykę pod jazdę na twardej mieszance. Heidfeld niestety nie wypadnie z toru bo nie będzie miał kogo na starcie dogonić i przywalić mu w d... po prostu Maci i Raikkonen mu uciekną. Myślę że jest spora szansa na to że Kubica wyprzedzi Heidfelda na pit stopie. jeżeli ktoś z czołówki nie dojedzie to nadal jest szansa na podium Roberta. Boję sie tylko że mogę sie mylić i sprawdzi sie scenariusz z nieprawidłowym balansem bolidu...

kup sobie bentleya continentala

A ja z niecierpliwością czekam na debiut młodego Senny na torze F1... ale to nastąpi najwcześniej pod koniec przyszłego sezonu... Jak myślicie może zadebiutuje w ferrari.. z tego co wiem to jest teraz związany ze Scuderią Toro Roso i jeździ w GP2