Dodanie jednego dodatkowego okrążenia byłoby na prawdę świetne 

Właśnie rozgrywałem GP Wielkiej Brytanii w nowym DLC sezon 2026 i niestety tak jest, do pierwszego sektora można pożegnać się z energia z akumulatorów. Najbardziej optymalne okrążanie: nie używać boosta, dużo lift and coast i wyłączać ERS przed końcem długiej prostej. Ogólnie rzecz biorąc, żenada, nawet w grze ..

Trele morele, mowa ciała mówi, że żałuje tej decyzji, po cichu szuka innych opcji, nie dziwię, zły mental całego zespołu, a złotousty James jest dobry tylko w wywiadach.

A jaki powód zakazania tego? Dlaczego nie można tego stosować ?

Liczę, że to będzie jego ostatni sezon, nie pokazał nic i już nic nie pokaże lepszego. Arvid wygląda zdecydowanie lepiej na jego tle. 

Ostatnio jakoś dużo zamieszania wokół sędziowania, kar i samej FIA 

Brawo! Chyba Kim Kardashian służy Lewisowi 

Czasem czytam to wszystko i jestem w szoku, że tak wielki sport robi tak wielkie zamieszenie 

@Danielson92

Przyczyną jest jedna, Balterri Vottas myślał, że rozjedzie Checo jak chce, ale jednak rzeczywistość pokazała, że raczej nie ma podejścia do Pereza. Paź zostanie na zawsze paziem, jest w F1 tylko i wyłącznie przez swojego „nietypowego” instagrama.

Słabszy wynik ogólnie całego zespołu, ale co nie zmienia faktu, że za niedługo pożegnamy się z Oconem, skończą się wymówki. Może coś się zmieni, nie mówię, ale Bearman póki co zjada go. Poczekamy, zobaczymy 

@To-Gib

Sainz znowu spłakany, wiecznie nieszczęśliwy, że nie jest mistrzem świata i że pokonałby Maxa w RB

Toto się trochę cyka, czy niezbyt mocno podkręcili silnik, w szczególności część elektryczną na pierwsze wyścigi sezonu. Mówi się, że Ferrari ma lepsze nadwozie/podwozie, ale Mercedes niezlie maskuje pełną moc PU

Może nie będą faworyzować, ale poprawki będą szły najpierw do Piere’a, bo zwyczajniej dowozi. A Franco ? Jak to Franco, zdobędzie jeszcze pojedyncze punkty i zostanie na przyszły sezon. Argentyńskie pieniążki dla zespołu są również bardzo ważne.

Może nie popieram takiej formy krytykowania, jednak dobrze wiemy, że F1 to brytyjska mafia 

No może troszkę go poniosło z takim stwierdzeniem. Z onboardu też nie wyglądało to jakoś dramatycznie, jak i z przekazu telewizyjnego. Wyminął bolid i tyle. 

Może po Zandvort się skończy sielanka Merca i będziemy mieć ultra ciekawą końcówkę sezonu 

Widać było minę Jureczka, że żal go ściska, że nie wygrał. Myślę, że może pomału się obawiać Kimiego, nie w jakimś dużym stopniu, ale Włoch udowodnił, że potrafi dowieźć do mety. 

Ma we wszystkim rację, chcemy najlepszych bolidów i kierowców, ale żeby nie było to sztuczne ściganie 

@WINNER28SL

Przykre, że jesteś tak naiwny w życiu myśląc, że wszyscy klienci Mercedesa mają taki sami silnik jak sam Mercedes. W szczególności, że w tym roku ewidentnie Mercedes jest faworytem do mistrzostwa w obu klasyfikacjach. Oczywiste jest, że fabryczny zespół dysponuje największą ilością danych i wiedzą jak i kiedy podkręcić silnik tak, żeby tylko on miał te magiczne osiągi. Pomijając fakt, że Inżynierowie pracujący np. w Mclaranie przy silniku są pracownikami Mercedesa. 

Russell już czuję się pewnie i chce być królem, i te je wieczne pretensje do wszystkich tylko nie do siebie, oby Oscar lub Max zgarnęli mistrz

Ogromna szkoda, miałem lecieć na GP Bahr

Typowe gadanie Stelli, widzą po testach, że będą w top 4, ale raczej za P6, więc wymyślają głupoty i się boją. Max dobrze powiedział, boją się startować, to zapraszam na stare z alei serwisowej. Jak mnie ten McLaren wnerwia 😡

Jasny gwint, a ja chcę lecieć na jednego z tegorocznych GP .. mam nadzieję, że będzie to równie widowiskowe ściganie, a nie, że jeden bolid będą dublowali 3 razy