@1 masz "interesujące" marzenia, które już nie są ukryte. Powinien się tobie ktoś przyglądnąć, czy aby nie jesteś niebezpieczny (może tylko głupi). I jeszcze jak wygodnie - niech ludzie wymierają, a ja sobie na to popatrze. Zapewne tak "wybitnej" jednostki by to nie dosięgło. Co do Interlagos, to bardzo fajny tor, ale na dzisiejsze bolidy za wąski i przez ciężki do wyprzedzania, jeśli jest dobra pogoda.

To oznacza tylko jedno - Kubicy nie zobaczymy w F1 w 2019 roku. Liczyłem, że może wywalą Groszka i będzie to jakaś opcja.

Zatem w McL mamy już oficjalny skład na 2019 r.

To było do przewidzenia. Podoba mi się zamieszanie na rynku transferowym w tym sezonie.

Vergne to szczwany lis i nie zaryzykuje powrotu do F1, jeśli nie dostanie kontraktu na 2 lata i dogodnych zapisów co do jego zdobyczy punktowych w ciągu sezonu. Będzie bał się, że wyleci w ciągu sezonu za brak wyników. Widzi jak to wygląda i nie będzie chciał być "zapchaj dziurą" na jeden sezon, aż któryś z młodzików RB będzie w stanie jeździć (chociażby kwestie licencji).

Vandoorna na razie nikt nie potwierdził, więc wstrzymałbym się z porównaniem, który będzie lepszy w następnym sezonie. Raczej Norris dostanie fotel. W tym momencie jedyną opcją dla Kubicy wydaje się Sauber - to pewnie pobożne życzenie, ale patrząc na to wszystko, to może być ostateczna szansa.

@3 mało śmieszne. Nawet nie wiadomo czy RIC opuści RB. Abstrahując od tego Robert nie będzie jeździł w TR, bo niby z jakiej paki? TR woli wziąć kogoś młodego w perspektywie przyszłości. Po drugie odradzałbym samemu Kubicy (gdybym mógł ;-) ) takie rozwiązanie, bo wszyscy wiemy jak "puszki" traktują swoich kierowców. Tam kierowca nie ma spokoju, a myślę, że na chwilę obecną Kubicy należy się jeden, prawdziwie pełny sezon F1 przy równym traktowaniu. Nie ma miejsca na pochopne decyzje.

Jeśli to możliwe to prośba o podawanie jeszcze rodzaju opon na jakich został uzyskany najlepszy czas :)

Fajnie, że młodzi, perspektywiczni kierowcy dostają szansę w F1. Chciałoby się żeby Polacy pojawiali się w tym gronie. Kto wie, może Alex Karkosik :)

Zobaczymy jak w przyszłym roku będzie sobie radził Ocon, ale jeśli dalej tak będzie to wyglądać to faktycznie może zastąpić Bottasa. To chyba jeszcze gorsza wiadomość dla Wehrleina. Pod naprawdę wieloma względami sezon 2019 będzie mega ciekawy, jeśli chodzi o obsady kierowców w poszczególnych teamach.

Dzięki tej decyzji sędziów Hamilton jest w dobrej sytuacji. Nie musi się spinać i wygrać tego wyścigu, a jeśli tylko będzie cierpliwy może dużo na tym zyskać. Z bardzo dużą dozą prawdopodobieństwa można stwierdzić, że Max zrobi WSZYTKO żeby wyprzedzić Vettela, bo po kwalifikacjach było widać, że jest mega wkurzony, że nie wykorzystał szansy na PP i ze swoją gorącą głową pójdzie na całość.

@15 tak jak pisałem, to raczej s-f. :) Jednak od razu muszę jedno sprostować - nawet jeśli jakimś cudem Robert trafiłby do Saubera, to nie trafi już do Ferrari. Dzięki Kubicy mógłby tam trafić właśnie Leclerc, ale nie on. Uczepiłem się Saubera, ponieważ boję się, że Williams może zrobić psikusa. A bardzo chcę zobaczyć Roberta w F1. Obawiam się, że jeśli nie trafi tam od przyszłego sezonu, a pojedzie w innej serii, to już go nie zobaczymy w F1. Z uwagi na ten medialny szum to niepowtarzalna szansa. Im później tym zainteresowanie może już maleć. RK w TR - zgoda, to bardziej prawdopodobny przypadek :)

Hmm...nie powinno być "8:00 czasu polskiego" lub "sobotniej sesji treningowej"?

Co to znaczy, że Vettel się nie zgodzi? Wierzycie, że za dwa lata Ferrari dalej będzie się cackać z 32 letnim Vettelem i nie zatrudnią młodego i wartościowego kierowcy jak np. VER? A jak zatrudnią to co? Vettel tak sobie odejdzie? No nie wierzę, że w kontrakcie ma napisane, że Ferrari nie może zatrudnić takiego czy innego kierowcy dopóki Vettel tego nie zaakceptuje - no to by było chore (nie niemożliwe ;-) ). Ok, może być sytuacja, że Ferrari dokoptuje kogoś ze swojego juniorskiego zespołu (bo prawdopodobnie taka będzie rola Saubera), ale nie Vettel będzie o tym decydować.

@18 nie przesadzajmy, warunki nie były przecież złe, żeby od razu wprowadzać procedurę startu za SC. Większość stawki startowała na pośrednich więc niech chociaż to świadczy że było ok. Decyzja sędziów bdb.

Na chwilę obecną może to wyglądać następująco: Williams (Alonso Stroll), Mclaren (Kubica, Stoffel), Renault (Sainz, hulk), Toro Rosso (Gasly, Kviat), Sauber (Massa, wehrlain). Reszta bez zmian.