DO
GP Wielkiej Brytanii
03.07 - 05.07
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Austrii
-
Russell wygrał w Austrii, pokonując o włos Verstappena i Antonellego
-
Verstappen z 9. podium na Red Bull Ringu, ale też niedosytem
-
Hamilton: wciąż mamy trudności na prostych
-
Weekend do zapomnienia dla Williamsa
-
Racing Bulls z podwójnymi punktami
-
Rozczarowane Alpine w Austrii
-
Russell powrócił do zwyciężania po raz pierwszy od GP Australii
-
Piastri zadowolony ze swojego tempa: wycisnęliśmy z samochodu absolutne maksimum
-
Audi znów bez punktów
-
Kierowcy Astona zachowują cierpliwość po kolejnym beznadziejnym weekendzie
-
Podwójny DNF dla Cadillaca
-
Kierowcy Haasa pozostają bezradni

Ostatnia aktywność
25.08.2014 13:14
0
kempa007 - dzięki za artykuł - trochę mi wyjaśnił. Technologia połączenia turbiny ze sprężarką przepływową i generatorem nie jest nowa. Pierwszy artykuł nt czytałem ok 10 lat temu i dziwię się, że firmy bawią się w regulowane łopatki kierownic turbiny zamiast wprowadzić mały system hybrydowy. Już w 2007 roku można było kupić takie zestawy w USA ale działało tylko na prądzie.
Przejdź do wpisu ERS, czyli mocniejszy KERS w F1
25.08.2014 13:11
0
Ludzie to nie jest miejsce na stawianie zarzutów!
Przejdź do wpisu ERS, czyli mocniejszy KERS w F1
25.08.2014 12:59
0
Merc też nie robi silników do F1. Wyjątkiem jest Ferrari i kiedyś BMW.
Przejdź do wpisu Jalinier: Mercedes przeinwestował Renault i Ferrari
25.08.2014 12:59
0
Małe sprostowanie - to Lambo przykleja swoją metkę do silnika wykonanego przez Audi - skok tłoka i średnica cylindra taka sama jak w V8 Audi.
Przejdź do wpisu Jalinier: Mercedes przeinwestował Renault i Ferrari