@18 Nie przepadasz za Alonso, a to co piszesz to subiektywna ocena. Nie ma co porównywać obecnego sezonu Ferrari do poprzedniego, że przyszedł Vettel i wszystko się zmieniło, jak to dziękował w języku włoskim, super atmosfera i takie tam. Przypomnij sobie rok 2010, po rozstaniu z Raikkonenem było podobnie. Uśmiechy, ochy i achy, a z roku na rok było coraz gorzej. W ubiegłym roku Vettel nie miał nic do powiedzenia bo Riccardo wygrał trzy wyścigi, a Red Bull był drugi w klasyfikacji konstruktorów. Ciekaw jestem co by mówił Vettel gdyby jego zespół był w podobnej sytuacji co McLaren. Bardzo dobrze się czyta Twoje posty, ale tym razem to chyba niechęć do Alonso wzięła górę.

Dla mnie wyścig nie był nudny bo wygrał mój faworyt. To czy wyścig jest nudny czy nie to pojęcie względne.

TO miało by sens w ostatnim wyścigu, który miałby zadecydować o ewentualnej klasyfikacji na koniec sezonu. Oczywiście po wczorajszym uprzedzeniu kierowców, że może być taka możliwość w trakcie wyścigu. Popieram to co zrobił Max, zasłużył sobie tym na uznanie. Widać że talent idzie w parze z charakterem.

Ta opona nie powinna wybuchnąć, w pierwszej kolejności powinien nastąpić znaczny spadek przyczepności.

Vettel wygrał cztery razy z rzędu i tyle w temacie, nie ma co podważać jego osiągnięć. Vettel przegrał rywalizacje z Riccardo i tyle w temacie, nie ma co go usprawiedliwiać i wymyślać teorie wyssane z ch....

@1 Skąd Ty wiesz że Vettel w zeszłym sezonie odpuścił sobie ściganie ?

@dexter Robisz bardzo dobrą robotę. Pozdr.

Kto wie, może w przyszłym sezonie będzie w RBR.

Proponuje sobie zerknąć tutaj :) http://formula 1.ferrari.com /en /malaysian-gp-lap-by-lap/

f1today. n e t

Patrząc na to wszystko uważam że McLaren da sobie rade. Wystarczy spojrzeć na sezon 88. W 1987 mieli silnik TAG 1.5 V6T, a w 1988 zmienili na silnik Honda 1.5 V6T. Wiadomo co było później :). Wiem że to historia, ale to z historii uczymy się nie popełniać błędów i wyciągać wnioski na przyszłość.

Może czekają na innego kierowce, którego nikt nie bierze pod uwagę. A raczej na rozwój wydarzeń związanych z tym kierowcą.

Miał limit przepływu paliwa czy nie miał, nie wiadomo bo się nie przyznał :). Fakt jest taki że bolid szybki, a docisk słaby.

Sezon sezonowi nie równy, bolid bolidowi nie równy. Nie ma co porównywać kiedy kto gdzie przyszedł i zdobył mistrzostwo,a kto w tym samym teamie nie zdobył mistrzostwa przez następne kilka sezonów. Regulaminy się zmieniają i liderzy się zmieniają. Czasem można dostrzec klasę kierowcy na tle partnera zespołowego. Rzadko kiedy widzę tutaj obiektywizm i dobrze bo na tym polega kibicowanie. Ja lubię tego, a ktoś tamtego. A i tak na końcu wygrywa ten kto ma najwięcej punktów.

Miło i z zaciekawieniem się czyta niektóre komentarze ( mam nawet ulubionych forumowiczów i nie przepuszczam ich komentarzy ), oczywiście dotyczy to wszystkich artykułów. Formuła to moje życie. Senna i Kubica to moja inspiracja, ale pozostają mi tylko symulatory by zrozumieć co znaczy słaby bolid i dobry kierowca. Zastanawiam się nad Massą i Raikkonenem, a dokładnie tym co zrobił z nimi Alonso. W poprzednim sezonie uważałem że Massa jest już skończony, a teraz nie mogę się doczekać co pokarze Alonso w przyszłym sezonie ( oczywiście jeżeli mnie rozumiecie ). A i jeszcze jedno nie rozumiem jak ktoś tłumaczy słabą postawę kierowcy tym że mu bolid nie pasuje bo jest taki czy sraki. Dobry kierowca potrafi się dostosować do bolidu i wyciągnąć maksimum z pakietu. Takim dobrym kierowcą jest Alonso. Sorry że nie na temat.

Początek końca Vettela ciąg dalszy :) Czysty marketingowy zabieg Marco Mattiacciego

Jakiś taki inny ten Massa w tym Williamsie. Czy może tylko mi się tak wydaje ;)

@RyżyWuj Zgadzam się z Tobą. Ferrari bez Alonso to by była jakaś masakra, błąkali by się gdzieś w okolicach 5-6 miejsca. Co do McLarena to kto wie, może poczekają akurat na Roberta do 2016 :)

Podobało mi się jak Alonso wstrzymuje Vettela, ale nie spodziewałem się że będzie to trwało aż tyle okrążeń. Gdyby nie to to Vettel pewnie by walczył o P3. Tak czy siak obiektywnie patrząc i nie drażniąc forumowiczów, trzeba przyznać że Alonso jest wyjątkowym kierowcą. Dla mnie najlepszym obecnie w stawce, ale to tylko dla mnie :) Pozdrawiam ;)

@8.kempa007 Racja było tak jak piszesz. Pomyliłem się :)

Wiem że jeszcze się może dużo wydarzyć, ale w tym roku to Nico Rosberg będzie mistrzem świata. Cały czas zastanawiam się dlaczego Bernie Ecclestone, który typował na mistrza Hamiltona, przed sezonem zmienił zdanie i postawił na Rosberga.

@4. Zgadzam się z Tobą :)

Przed rozpoczęciem sezonu Bernie Ecclestone typował, że to Hamilton w tym sezonie zdobędzie mistrzostwo. Później zmienił zdanie i postawił na Rosberga. Ciekaw jestem skąd ta nagła zmiana decyzji :)

Pamiętam jak przechodził do Ferrari, to powiedziałem kolegą że w pierwszym sezonie zdobędzie mistrzostwo, choć nie przypuszczałem że o włos :). To był ostatni sezon kiedy widziałem Kimiego Raikkonena. Zaznaczam że to są moje osobiste odczucia i nie wiem dlaczego myślę o filmie The Rush i widzę postać Jamesa Hunta. Taka sobie metaforka ;) A Alonso jak zawsze robi swoje.

Coś nie tak z czterokrotnym mistrzem, nie radzi sobie w bezpośrednim pojedynku z Riccardo. Przecież nie mogą powiedzieć że oficjalnie, że za problemami Vettela stoi sam Vettel :). Jak by to odebrali Ci wszyscy co przez ostatnie cztery lata widzieli tylko czysty talent, wręcz nieziemski :). Wiedziałem i czekałem że kiedyś to się skończy. Nawet nie będę przypominał co kto pisał, bo nie o to tutaj chodzi. Trzeba się pogodzić z prawdą że Vettel to nie żaden drugi Senna. To kierowca Formuły 1, który ma najlepszy bolid to wygrywa i troszkę mu brakuje do tych, którzy potrafią dobrze punktować nieco słabszymi bolidami. Pozdrawiam prawdziwych fanów F1 ;) P.S. Pozdrowienia również dla fanów Vettela, ale tych co mają rozum :)