Czy myślicie, że będę jakieś zmiany? Będą, ale na na gorsze. Ten co wymyślił ten regulamin, ten dobrze wiedział jak będzie. Tam nie pracują debile, którzy nie widzą, że 100kg więcej, paliwo na limit i pomniejszona przyczepność, dają mniejsze widowisko. Moim zdaniem za tymi zmianami, tak na siłę przeforsowane stały łapówki. Wszystko to ma być na celu zrobienia z F1 poligonu doświadczalnego. Widzą o tym inżynierowie, jak i kierowcy, a ci nawet protestowali, tylko przyjęli to ja nic. Już rok temu mówiono, że te zmiany zniszczą ten sport. Nikt im wtedy nie wierzył, ale teraz chyba zaczną. Poczekajcie tylko do GP Singapuru. Najbardziej paliwożerny tor, jaki istnieje. Tam dopiero będzie procesja, a czasy jednego okrążenia na poziomie F3. Ktoś nas kibiców robi na przeproszeniem durni, którzy kupią wszystko co ma znaczek F1.

W zeszłym sezonie czasy jednego okrążenia były na poziomie 2002roku, to jeszcze mogłem przetrawić. Ale to, że czasy w tym roku będą na poziomie 1998 roku -to już lekka przesada. Nie trzeba mieć lasera w oku, aby zobaczyć, że samochody są zbyt wolne, zwłaszcza na szybkich łukach. Co kilka lat przeprowadza się zmiany, które mają na celu uatrakcyjnić ten sport, a jak życie pokazuje wychodzi na ogół odwrotnie. W tym sezonie to już przepał. I nie chodzi mi o silniki, bo sam jestem ich zwolennikiem, chociaż mogłyby lepiej brzmieć, to waga, prędkości na lukach, oszczędzanie paliwa itp skłania mnie do jednego stwierdzenia: To CZENZURA warte.

Za duże prędkości; FIA już szykuje zmiany. W przyszłym zmniejszą dolot do turbiny i w ten sposób spowolnią samochody do maksymalnie 310km/h. . @ devious Masz rację nie będę narzekać, bo nie będę mieli co. Wiadomo, że F1 w żadnej Polskiej telewizji nie będzie.

Do wszystkich użytkowników. Po takim wypadku nigdy nie dochodzi się do pełni sprawności. Z całą (przykrą) odpowiedzialnością mogę napisać, że Schumacher od dnia wypadku jest kaleką.

@13 Przez cztery lat niby nie wiedzą gdzie leży sukces RB? Dobrze wiedzą, że w nielegalnym samochodzie, ale nikt ich nie ruszy, bo RB daje kasę nie tylko w F1, ale rajdach, wyścigach. Pisząc inaczej będziemy świadkami przekrętu trwającego wiele wiele lat. Skąd Brawn miał kasę na wykupienie Hondy? Pewnie od Mercedesa. Dlaczego zmieniono opony w środku sezonu, wiedząc, że faworyzuje to jeden zespół? Dlaczego wszyscy podlizują się RB?

Prost, Lauda ciekawe co im tak zależy im na chwaleniu Vettela? Kasa?

Dziwnym trafem na początku sezonu z oponami przygotowanymi na 2013 roku Red Bull sobie nie radził. Poprosił, a raczej wymusiła zmiany konstrukcyjne, które podobno miały przynieść wszystkim korzyści. Zmieniono opony i RB wygrywa wszystko co chce. Dziwne to .

Ach ten biedny Vettel, tylu ma niedowiarków nie wierzących w jego boski talent:)

@1 Twój mózg też można wymienić i tak samo pozostaniesz zaślepionym głupcem.

Ja kiedyś przy wzroście 185 ważyłem 55kg. Więc można.

Oj biedaczki:/ Wagę chcą podnieść, bo są za grubi. Było się trzymać starych przepisów, to by nie było kłopotów. 600kg samochód wraz z kierowcą, 3l silnik, gładkie opony i śluz. Chciało się rewolucji, to się ma za swoje.

Może wygrać i może i nie wygrać. W F1 nic nie jest do końca pewne.

Szkoda, że wczoraj nie pokazali się z dobrej strony.

Słuszna decyzja. Brawo za zdrowy rozsądek.

Wspaniała strategia Ferrari i FA. Nie szarżowali, oszczędzali opony. Jazda z głową na wielki plus

@14 Większość widzów F1 to kanapowi oglądacze, więc oni nie mają takiego problemu.

@25 Spiskowe teorię dziejów.

Tą nudną serię przeczekać

@17 wystarczy poszukać w necie

Jak masz kasę, to g.. ktoś Ci zrobi. Za jaja i na latarnię.

Dłuższe treningi nie oznaczają poprawy relacji Tv. Jak dla mnie nic nie zmień się w tej materii. Nadal będzie nudno.

I znów Alonso na językach. Za dwa lata będzie miał 34 lat, a to raczej powód do szukanie dobrej przystani przed zakończeniem kariery, a gdzie będzie miał lepiej, niż w Ferrari? Button to dobry zawodniki, ale nie tak dobry jak Vettel. Prawdę powiedziawszy jest lepszym kierowcą wyścigowym, niż testowym, co było widać w BAR/Honda/BrawnGP.

Nie znoszę takich obiektów. Tor jest brzydki i nudny.

Zawsze uważałem MW za kierowcę pokrój, co Jacques Villeneuve, David Coulthard czy Damon Hill.

Co ma teraz powiedzieć, że F. zrobiło go w siusiaka.