O kase za 2014, Marussia jest przed Sauberem i Caterhamem w klasyfikacji konstruktorów, jak upadnie to automatycznie przeskoczą oczko wyżej i dostaną więcej kasy za pozycję w klasyfikacji.

Wszędzie przy Di Rescie jest flaga brytyjska, jeździ na brytyjskiej licencji, reprezentuje Wielką Brytanię, dla mnie wystarczy by uznać go za Brytyjczyka, tak jak Hamiltona. Na Igrzyska olimpijskie też Anglia wysyła jedną reprezentację wspólnie z Walią i Szkocją jako Brytyjczycy

Wygląda lepiej niż myślałem, ale to jest bolid pod te 13-tki, chciałbym zobaczyć jak będą komponowały się z bolidami zaprojektowanymi pod 18-stki, bo teraz na pewno osiągów nie poprawiły Grosjean'owi. Jak by jeszcze z cal gumy dodali to już by były idealne z wyglądu. Ale wolał bym żeby były szybkie i pozwalały się ścigać, nawet kosztem wyglądu.

Poza tym mam wrażenie że był to na przełamaniu łuku w prawo i lewego zakrętu, więc Pereza trzymającego prosto kierownicę wynosiło go na zewnętrzną, czego Massa mógł się nie spodziewać

Hehe byłem ciekaw co teraz będą pisać Ci co tak szczekali na Masse... ale było do przewidzenia że nie przyznają się do pomyłki, a będą z siebie robili jedynych sprawiedliwych sędziów, a tamci sędziowie, to dla naszych polskich specjalistów od wszystkiego, kompletnie niekompetentni na 10 pokoleń wstecz...

"Rosberg przejechał drugą połowę wyścigu bez napędu hybrydowego, mając o 160 KM mniej od rywali. Hamilton miał ten sam problem, ale z wyścigu wykluczyła go awaria układu hamulcowego." To raczej mówi tylko to że raczej była to jedna z nielicznych okazji, gdy inne temy mogły powalczyć z mercami...

Nie ma takiej prędkości? już GP2 do F1 niewiele brakuje, a w Teksasie motoGP w 12 zakręcie kęciło do ponad 360 km/h masz linka do statystyk jak nie wierzysz :) moto rmania.c om.pl/sport/motogp/brembo-staty styki-z-motogp-w-teksasie/ (3 spacje)

@12 zawsze oglądam :) pisząc moto gp miałem na myśli łącznie z niższymi seriami. i to od samego FP1 do wyścigu, bo warto.

@8 A teraz nie jest?

Zawsze można pomóc sobie w kierowaniu powietrza przednim skrzydłem, albo nosem, tak jak robi to ostatnio mercedes.

"FIA w takim wypadku pozwoliła ekipie przejść na własny model obliczeniowy. " I już wiadomo skąd 2 i 3 miejsce RBR w kwalifikacjach

Nie wiem co ten pay driver sobie myśli, że da rady kupić tytuł??

Dwa razy zblokowane koło i jedno złapanie pobocza, taki to ten mistrz gdy nie prowadzi.

Będzie ciekawie :D Szkoda tylko że Vettel nie dostał kogoś do równej rywalizacji.

Też mi się wydaje że symulatory tu nic nie dadzą bo nie wiedzą nic o zachowaniu nowych bolidów, najwcześniej po zimowych testach będą mogli próbować wyciągnąć jakieś wnioski o zachowaniu bolidu, ale i tak o innych torach niż te na których będą testy nie będą wiedzieć wiele, nie mówiąc nawet o innych warunkach pogodowych.

Nie wiem na co pietrow narzeka, gdyby w f1 nie liczyli się sponsorzy, to w ogóle by go w niej nie było, albo byłby co najmniej sezon krócej.