@10. EryQ Hehehe kto tu komu daje szkołę.

A coś już wiadomo gdzie i czy w ogóle będzie transmisja wyścigów F1 w przyszłym roku, w polskiej wersji językowej? Plotki głosiły, że niby transmisja ma wrócić do Eleven, a inne że będzie w Canal Plus, ale na ten moment chyba cisza w temacie.

Fajnie by było gdyby PER wygrał swój domowy wyścig, ale Red Bull pewnie będzie chciał pobić rekord Vettela i Schumachera 13. wygranych w sezonie, co wydaje się być dla Maxa mega proste, nie tylko przez super samochód, ale też przez rozbudowany kalendarz. Jest mała szansa, że jednak Red Bull pozwoli wygrać PER, ale jednak wg mnie nie będą ryzykować i będą stawiać na VER, bo jednak pobicie rekordu wydaje się być na wyciągnięcie ręki, ale nigdy nic nie wiadomo, choćby covid u VER (czego mu nie życzę) i rekord byłby wyrównany, a nie pobity. Dlatego też, gdyby MAX miał już poity rekord, to wtedy na pewno pozwolili by PER wygrać, ale w obecnej sytuacji pójdą na rekord 14, 15... wygranych w jednym sezonie i też bym tak zrobił będąc na miejscu RB, bo to może być rekord, który przez długi czas może być nie do ruszenia :) .

@1. To się uśmiałem :)

@1 Abstrahując od umiejętności, to Alex wie, że jest na cenzurowanym, a jak człowiekowi patrzą na ręce, to się ręce trzęsą i robota nie idzie. A jak patrzącym jest Helmut, to już w ogóle chłop się rozkleił...

Mój ulubiony tor w grze Moto GP. Na PS ogrywam go od 6 lat, czas zobaczyć go realnego...

W sumie to kłania się brak menagera. Menager, w większości przypadków ma kontakty, tu zadzwoni, tam zapuka, a jeszcze gdzie indziej ktoś jest mu coś winny i przez to skontaktuje go z kimś... Z wyprzedzeniem planuje drogę rozwoju dla swojego podopiecznego... A tak..., sam Sebastian obudził się z ręką w nocniku, Ferrari go nie chciało, a co On sam może wynegocjować...

@4 ...bo niemieccy kibice chcą aby Niemiec jeździł bolidem z trójramienną geiazdą, bardzo ich boli, że Niemiec nie prowadzi ich Mercedesa.

1:40.279

KUB 1:06,555

Ojj Villeneuve nie lubi Kubicy. Jest pamiętliwy, że Kubica odebrał mu fotel i teraz będzie mu bruździł jak tylko się da. A to Villeneuve sam sobie odebrał fotel...

Niestety sezon nieuchronne zmierza ku końcowi. W Mercedesa czas postawić na jednego kierowcę, czyżby tą wypowiedzią Wolff wskazał kto będzie wspierany, aby zostać majstrem...

Żenada i tyle...

@2 Nie problem w przebudowaniu pól startowych, ale w tym, że sobotnia jazda bolidów jest potrzebna do zarobienia kasy ze sprzedanych biletów i praw do transmisji. Nawet gdyby włodarze F1 odpuścili taką kasę, to gdyby rozważyć Twój pomysł, to już widzę tą walkę bok w bok, koło w koło i te latające kawałki skrzydeł, nosów i czego tam jeszcze, a przed samym wejściem w pierwszy zakręt to pewnie koła by latały itd., więc bardzo niebezpieczny pomysł. Ja już kiedyś tu pisałem o moim pomyśle, który by zupełnie wywrócił wyniki poszczególnych wyścigów, ale i z pewnością wynik całego sezonu, tym samym zrobiłoby to wyścigi szalenie ciekawe, a mianowicie; odpuścić sobotę, a na start do wyścigu kierowcy ustawiali by się w odwrotnej kolejności niż dojechali w poprzednim wyścigi (ew. w pierwszym wyścigu losowane by były pola startowe). Nie sztuka być dobrym kierowcą, mieć super bolid i stać na pierwszych polach startowych. Sztuka to potwierdzić to co wyścig startując z ostatniego pola. Ile walki, przepychania, wyprzedzania, aby dotrzeć na szczyt stawki, a to wszystko po to, aby w następnym wyścigu stanąć na końcu stawki... Wyniki wyścigów byłyby wywrócone do góry nogami, a widowisko zyskałoby niesamowitą adrenalinę i oglądalność by wzrosła o X%, może na tyle, że pokryło by brak sobotnich kwalifikacji. Ech...., szkoda tylko, że nikt tego nie wdroży, ale pomarzyć można...

To niech wprowadzą wirtualne tankowanie. Jest już VSC, więc i może być wirtualne tankowanie, koszt zerowy, a podniosło by rywalizację.

@8 Dokładnie tak. Ferrari sprzedając silnik zyskuje klienta, który buli nie tylko za silniki, ale też za osprzęt, serwis itd., więc Ferrari ma dopływ sporej kasy, ale większą korzyścią będzie to, że będzie mieć RBR pod kontrolą (lepszy swój wróg, niż obcy), bo nie ma opcji na taką samą specyfikację jak Ferrari. Dostaną șpecyfikację B ew. A -. Ferrari dlatego zabiega o RBR, bo to zawsze o jednego konkurenta mniej, a Honda prędzej czy później zatrybi i będzie szaleć na torze i handlować silnikami.

@1 Piękna piękna, ale obawiam się, że niestety wyścig będzie, bo Putin sypnie groszem, aby maszyna propagandowa się kręciła bez zgrzytów i sławiła kraj rad, jako mlekiem i miodem płynący...

Miejmy nadzieję, że Polsat rzutem na taśmę wykupi prawa do transmisji F1, tak jak to było w zeszłym roku. Ma ktoś jakieś wieści w tym temacie?

A ja bym proponował całkowicie zlikwidować kwalifikacje (wiem, wiem nie możliwe, bo to kolejny dopływ kasy za bilety, transmisję tv itd. i mnie tu zaraz za ten pogląd zhejtujecie, ale było by uczciwe), a do wyścigu ustawiali by się w odwrotnej kolejności, niż poprzednim wyścigi stawili się na mecie. Ale był by spektakl i przetasowania w stawce, bo sami widzieliście, co robił ''paluch'' w zeszłym roku; dobry bolid, potem pole position i na drugi dzień pierwszy i odjazd i cały wyścig samotnie przed ''peletonem'', atak wygrywa jeden wyścig, to w kolejnym startuje ostatni i sie przeciska do przodu + strategia wymiany opon..., no bajer, a ci słabsi na przód...

W zeszłym roku Massa był już prawie na wylocie, ale się odrodził i fajnie, bo ma potencjał i mam nadzieję, że jeszcze nie raz wygra wyścig, jak mu samochód pozwoli i kierownictwo...