7. 14797 Dawno już nic nie pisałem,ale Tobie muszę odpisać. Co Ty bredzisz?W MotoGp nie rządzi pieniądz?W niemal każdym sporcie finanse są najważniejsze.Nie wiem jak Ty oglądasz te wyścigi,ale przypominam Ci,że w ramach wyrównywania szans Dorna pare sezonów dała ogromne fory zespołom oprócz Hondy i Yamahy oczywiście.I tak Ducati,Aprilia i Suzuki(w przyszłym roku dojdzie KTM): -nie muszą zamrażać prac nad silnikiem -mogą korzystać z większego baku(22l bodajże;czołowka 20) -mają do dyspozycji miększą opone podczas kwalifikacji I wiele innych udogodnień.Powiedz,czy to nie jest sztuczne wyrównywanie szans?Gdyby nie Dorna,to Ducati do dzisiaj by spaliny wąchało Hondzie i Yamasze,a Suzuki już by się zwijało.No i kwestia DRS;Ducati osiąga najwyższe prędkości maksymalne dzięki potrójnym skrzydełkom.W przyszłym roku Dorna zakazuje skrzydełek i zobaczymy gdzie wtedy będą Czerwoni.Pomyśl jeszcze ile waży motocykl MotoGp,a ile bolid F1. Dorna osiągneła niewątpliwy sukces.Stawka jest bardzo wyrównana a wyścigi pasjonujące,jednak gimnastykowali się nad tym parę sezonów i bez ich "skomplikowanych wymysłów" nie miałoby to miejsca. Tak jak wyżej napisał Dexter te sporty wbrew pozorom duuużo rózni.MotoGp to możesz porównywać sobie z WSBK.To miałoby jakis tam sens,chociaż dla mnie i tak między MotoGp,a WSbk róznice są kolosalne,a co dopiero F1. ps.Rossi pokłocił się w piątek z A.Espargaro,bo ten mu nie zostawił miejsca(środkowy palec poszedł w ruch u "Doktora").Jak się bardzo chce to podobieństwa jednak można jakieś znaleźć;)

Nie rozumiem oburzenia zamkniętymi kokpitami.Czemu są złe?Na samą rywalizacje,czy spadek osiągów raczej nie wpłyną.Jedyny sensowny argument w tej dyskusji dał Skoczek130,reszta wychodzi moim zdaniem z założenia "Igrzyska muszą trwać'.Ostatni okres w wyścigach bolidów jednomiejscowych pokazał nam,że F1 jest w miarę bezpiecznym sportem jak na ekstremalność,prędkosć i adrenalinę z tym związaną.Same zwykłe wypadki większej krzywdy nie robią.Chyba,że ktoś dostanie w głowę kawałkiem bolidu rozbijającego się chwile przed pechowcem.Niestety,ale to głowa kierowcy w tej chwili jest najbardziej narażonym punktem.

2. MarTum Twój post już sam w sobie jest atakiem!Uderz w stół,a...Prawda jest taka,że Lewis ani nikt inny nie ma obowiązku się cieszyć na podium.Zresztą sama dyskusja o tym wydaję się bezsensowna.

4. Jahar Nikt nie chce nikogo karać za to,że mu się udało.Nie mam problemu z tym,że ktoś ma łeb na karku i potrafił sie dorobić.Karać należy za wykroczenia i przestępstwa,ale w taki sposób,aby sprawca na drugi raz się zastanowił czy warto.Najłatwiej dotrzeć do piratów drogowych dając im po kieszeni,tak aby odczuli.Przeciętny obywatel odczuje 1000 euro kary i da mu to do myślenia.Taki Alesi zapłaci tysiaka z usmiechem na ustach i będzie dalej łamał prawo.rozumiesz?

23. Teoster fajnire,że interesujesz się WRC,ale Robert wygrał 5 oes-ów w tym roku.pozdro!

1. devious " To Alonso niszczy zespoły od środka i to on rozwalił McLarena w 2007" Tak niestety było "zakuta pało". "Cieszę się, że po 7 latach Dennis powiedział głośno to - może do kilku zakutych pał dotrze" a co miał powiedzieć?W drugą stronę mówiłby,jak dotychczas,że to wszystko wina Alonso. "no ale tak już jest z ludźmi, że każdy ma swoją rację i będzie przy niej trwał choćby się waliło i paliło" Takto już jest z ludźmi,łącznie z Tobą

19. xeoteam a jak Kimi będzie regularnie na pudle?

8. fanAlonso=pziom Alonso sam odszedł,a Vettelovi podziękowali.Zaznaczam,że to tylko moje zdanie.Co do Alonso uważam,że jest szybki i solidny,jednak nie potrafi zrobić "to coś" w bolidzie z zespołem,jeśli ten tego nie ma.Poszedł za kasą,ale i zapewne za lepszą konstrukcją pojazdu(napewno ludzie od Alonso wybadali co jest grane w Woking).Nie sądze jednak,że Fernando nie ma ambicji sportowych.Vettel zaś w RBR już widocznie nie jest potrzebny(albo w Niemczech wszyscy teraz chlają redbulle,albo są rynki duzo intratniejsze).Dla nich to tylko biznes i wodocznie ubili dobry deal z Władimirem.Rynek rosyjski może być dla Red Bulla ciekawym terenem,choć nieobliczalnym. Temat najlepszego kierowcy też jest ciekawy.Pamiętam,że Alonso dostawał baty od Hamiltona jeszcze w McLarenie. I jeszcze jedno:Co,jeśli Vettel zacznie wygrywać z Ferrari?

No,tak o braciszku Vettela warto pisać,bo to bardzo temat związany z F1,ale dać jakiegoś newsa o Kubicy,jak byłemu kierowcy F1 idzie w WRC to sensu nie ma.

19. EryQ masz racje co do Kimiego.Postawa Fina to lekkie rozczarowanie.Pytanie co jest przyczyną?Czy Kimi naprawdę już się zużył?jakoś w to nie wierzę.tym bardziej,że w Lotusie radził sobie całkiem nieźle,wiadomo do czasu narastającego konfliktu na linii Kimi-Lotus,ale jeździł nieźle.ewidentnie nie potrafi zgrać się z bolidem,który jak pokazuje Alonso jest całkiem niezły pod względem osiągów.pzdr

11. EryQ poprostu nie spełnia oczekiwań.w F1 był dużo słabszy od Vettela.bawi mnie podejście,że w RedBullu są ciągle jakieś spiski,za to w Ferrari jest wszystko cacy.

127. fanbmw w ten weekend chyba bolid Ferrari nie był tak "beznadziejny",skoro "beznadziejny" Kimi przyjechał tak wysoko.

5. ??? sam siebie pytasz?no to musisz nim być w takim razie...

70. FAster92 co nie zmienia faktu,ze Alonso popłakał się jak panienka,gdy Vettel go wyprzedził.tak samo Sebastian płakał,gdy nie mógł przejść Fernando.moim zdaniem manewr wyprzedzania prawidłowy,wątpię w to,że otworzył DRS,a co do "track limits",to będąc konsekwentnym sędziowie powinni dać obu karę.pzdr

33. Grzesiek 12bylo slabe,ale nie tak jak teraz,skoro Alonso przyjeżdża na 6-tym miejscu i to przy duzym szczęściu.tak źle jeszcze nie było.przy takiej jeździe 3-cie miejsce jest nie do utrzymania,nie sądzisz?

26. fanAlonso=pziom coś w tym może być...

3. ekwador15 no właśnie Alonso jeździ w Ferrari już tak długo i z sezonu na sezon z Ferrari jest coraz gorzej...

9. Dexterus ja już dawno to zroblem.

13. LuckyFindet oj mylisz się stary!Vettel ucieknie szybciej niz moze się wydawać.

pisząc "mlody" mialem bardziej na mysli jego aspiracje i staz w kwestii królowej sportów motorowych:)

to niech zrobia dwa wyscigi wq ostatniej rundzie.jeden w sobote drugi w niedziele. mozna jeszcze inaczej,niech wydluza dystans ostatniego wyscigu(np. o 150 km),chociaz wiem,ze bylby problem z iloscia paliwa w bolidzie,szukam jakiegos sensu w podwojnych punktach.nie powinno byc tak,ze ktorys wyscig jest stawiany ponad reszte;skoro tak ma byc to cos za cos.wiekszy wysilek w ostatnim wyscigu=2x punkty,inaczej zabieg jest kretynski i sztuczny.

12. Teosteroczywiscie,ze maja handicap w postaci TR,ale kto broni Ferrari,McLarenowi,Mercedesowi zalozyc drugi zespol i go finansowac?to nie jest tak,ze przy rozdzielaniu miejsc w F1 ktos tam powiedzial,ze damy RBR jkescze jeden zespol.widzisz,w F1 od poczatku najwazniejsze sa pieniadze.

7. fanAlonso=pziom daj sobie spokoj z trollami.poprostu nie karm.zreszta maja prawo wyrazic swoja opinie,a to,ze na F1 nawet w najmniejszym stopniu sie nie znaja to juz ich problem.

1. fanAlonso=pziomwiadomo co to oznacza.Ricciardo bedzie kierowca nr2.myslisz,ze Daniel o tym nie wie?bardziej martwilbym sie o Ferrari,bo tam beda"jaja" w przyszlym roku.w RedBullu wszysko maja poukladane w sprawie statusu kierowcow i pozostanie im tylko zrobic szybki bolid.

3. MarTum no i co z tego?czy to cos nowego ,ze zespoły wydzielają role kierowcom w zespole?Ferrari robi to od lat,ale nie potrafią sięgnąć po najważniejszy Tytuł...